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飞一趟南极感觉有不少要说的,先说说航空公司吧,毕竟也没有几个航司有这条航线的。
这里聊一聊这条航线的公司、飞机和机场,具体的飞行报告,见以下链接:https://www.flyert.com/thread-2655287-1-1.html 承运的航空公司DAP,全称Aerovías DAP,是总部就设在蓬塔阿雷纳斯的智利航空公司,主要运营智利南部巴塔哥尼亚地区(也包括阿根廷)定期性航班和包机,IATA代码为V5,可以说是蓬塔阿雷纳斯的基地航司 再说说飞机,BAE-146是英国70年代末研制生产的四发支线飞机,适合在简陋的短跑道起降,载客人数大概80-90人的样子,国内也有引进,不过基本上都在本世纪初逐渐退出运营了。(不知道这里提是否合适,2016年巴西足球队沙佩科恩斯乘坐的航班在哥伦比亚坠毁,机型就是BAE146的改良型的RJ85,不过从调查报告来看,并非飞机本身的问题,而是操作人员的失误,飞机燃油耗尽所致。)当然,对于飞友来说,能开启一个新的机型,还是挺兴奋的,何况是这么可爱的飞机。 这条航线,出发的机场蓬塔阿雷纳斯。。。说起来都是痛,至少去了5、6趟机场,一个小机场,真是每个角落都走遍了。。。 到达的机场位于南极乔治王岛,是智利弗雷科考站的机场,虽然简陋,居然还有自己的名字,特尼恩特.R.马什机场。 非常简陋的短跑道,也就只有这种小飞机能够起降了。回程的时候就只能是全程自助了,没有安检,没有登机牌,没有托运,哈哈! 机场位于南极乔治王岛的智利弗雷科考站,旁边就是俄罗斯的别林斯高晋站。 值得一提的是,国人最为熟悉的中国长城科考站,就在弗雷站的背后,从机场步行过去也就一个小时不到的路程,不过我是坐船过去的。。。 长城站的路标,看了真是思乡,找了半天没有找到老家的牌子。 异国他乡看到五星红旗,自豪感油然而生,向常年在地球之极辛苦工作的科考站工作者们致敬! 最后还是来两张南极的片片 |