赶着国航更改兑换表，抢到了一张12月月初的单程回国票。6万CA里程+一千左右税可以算是很划算了。
长途航线出票以后前后补了BHX-CDG（人民币400）, CDG-FRA（人民币1000），HKG-PEK（BA 1万里程+15镑）这三段票。一是新办的法国签证需要先入境一次法国，二是欧洲的乌合联盟只有AF和KL，只好在法国转机，顺带弥补一下上次未去的凡尔赛。
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一、 航班预订赶着国航更改兑换表，抢到了一张12月月初的单程回国票。6万CA里程+一千左右税可以算是很划算了。 长途航线出票以后前后补了BHX-CDG（人民币400）, CDG-FRA（人民币1000），HKG-PEK（BA 1万里程+15镑）这三段票。一是新办的法国签证需要先入境一次法国，二是欧洲的乌合联盟只有AF和KL，只好在法国转机，顺带弥补一下上次未去的凡尔赛。二、 机场交通与值机法兰克福市中心离机场比较近，大概半小时的Uber就可以到达。法兰克福的Uber是提前定价的，叫车时即缴费，往返市中心都是不到30欧。 国泰对不同时购买的联程机票，依然可以全部在出发地完成值机，并且提供了香港机场的休息室邀请卡。但是精简了行李，并没有用上65公斤的托运额度。国泰在法兰克福T2，自家休息室是头等商务混用的，并无亮点。需要注意的是休息室在安检之外，所以广播在应该出发的时候会通知。所谓的快速安检其实就是一条插队入口而已，安检的地勤态度奇差，吹毛求疵。三、 机场贵宾服务F舱当然是同Emerald一同最优先登机/值机。（廊桥） 四、 登机与欢迎国际航班当然是按时到达，这个航线没有用上359，仍是77w；不过不知为何，同时77w，同时前舱，国泰的舱内噪音比起国航小了太多。 饮品没有减配，Krug 2004，义大利的Calvisius Venise鱼子酱。 Krug 2004，以及热的坚果佐食  Cathay Delight，非常喜欢猕猴桃的味道以及杯里的猕猴桃籽，全程一直在续杯。不过地面上现调的饮料自然更好喝。  鲑鱼子，以及手写的问候卡。 （另外一个细节，去洗手间时，看到了一个CC在航班中途有给后舱的儿童画/写卡，感觉非常走心 五、 机舱设施与服务国泰的1-1-1可以说是非常令人称道了。比起国航的1-2-1，私密性好了很多。同时储物柜能放下20寸的登机箱，以及一个背包。不足在于衣柜和箱子的储存共用，所以衣服可能会压褶皱。 座椅非常宽敞（废话），比起国航要略大一点。但是弹出小桌板的弹簧非常费力，不知道是磨损坏掉了，还是就是这么设计的。并没有使用娱乐系统，因为机上提供GoGo提供的WiFi。一小时9刀，全程20刀；速度很快。手机上Boingo有显示可以免费连接，但是无法通过验证。可能是系统对接的问题。CC的话是一个会说国语的香港妹子。有主动询问是否会说国语（但是乘务长一直坚定的讲英文）六、 机上餐饮与美景机上提供Pye的睡衣（带有500港刀的优惠券），舒适度很高；洗漱用品是男士Aesop的洗漱包。 午餐选了西式，晚餐选了中式；但是并不出彩。 鲜虾蔬菜沙拉  牛肉的主菜，可以说是很不好吃了  红豆沙  晚安小食，巧克力和抹茶  水果沙拉（很酸），外加牛角包  港式的粥  中英文菜单     七、 抵达或转机早上六点多准时抵达赤鱲角机场。因为需要入境所以填写了外国人入境卡。 入境排了不到十分钟的队，之后去了机场的中银支行做开户。行长态度奇差，讲着一口蹩脚的英文，挺着大肥肚子，要求提供’合理的开户理由’，不接受我讲的 存储货币，常来香港需要账户/借记卡，可能会购买理财保险等等理由。后来让他举一个proper reason的例，他说‘在香港工作或住在香港...我们不能随意为外国人开户’。还讲他去日本也不能开户blablabla。不欢而散。随后再次入境，并前往了The Wing, The Pier 两个休息室，明显The Pier要更好。在Wing洗完澡，去Pier的Day Suite休息了一小时。之后在餐厅用了早餐。港式的早餐和担担面都做的非常精致。最后去餐厅对面的酒吧休息。酒类算是非常齐全，同时还有一个自助的小食/饮品间。橙汁很难喝。        Cathay Delight  炒面，云吞面，茶点  担担面 八、 飞行后续P.S.推荐一家餐厅，法兰克福的Restaurant Francais |
