一、 航班预订Base CPH交换学生党，然而学校并不计attendance，所以开学到现在两个月都保持着一周两飞以上的高强度飞行。 其实欧洲大陆到美东还是有不少选择的（主要是想避开神坑SAS)，很多亚欧航司都有这边到纽约的第五航权，甚至廉航也参加了这场军备竞赛。比方说著名的SQ25/26，EK家的米兰肯尼迪雅典纽瓦克，巴勒斯坦航空的伦敦纽约，挪威航空的CPHJFK等等等等…综合考虑了价格，还有去米兰探望同学的因素，选择了EK的航班，价格还比较满意。 短短两个月的航路图，今年十万公里八十飞的目标即将完成～ 二、 机场交通与值机EK家的biz提供机场接送服务，所以毫不犹豫地把酒店订在了市区。接机的是奔驰E级，当然也是最低配版，后排座椅自由调节之类的自然也是一律欠奉。司机态度很好，一路上都很健谈，唯一的问题是…MXP这是什么鬼地方啊离市区50公里远。 当时正值国庆返程高峰，同时米兰文艺复兴百货猪肝红护照公民八折（强撸了个tumi背包才2k3嘻嘻嘻嘻），环球蓝联退税的人爆炸多，当然也没把我扔去海关 自然是选择原谅他啦。值机体验一般 MXP同时值机去纽约与迪拜方向 柜台不同。柜台前那个security kiosk阿姨问了我一大堆为什么你拿着丹麦签证来意大利坐飞机去美国一个人还三天来回（关你p事系列…）快速通关卡和浪之access印在登机牌上 安检五分钟海关半小时 意大利式拖沓 奔驰E送机，司机是个有趣的老头  值机柜台 中规中矩 三、 机场贵宾服务 阿航休息室位于申根外候机楼最内侧，标准阿航休息室风格。里面的东西中规中矩，淋浴热冷食饮料齐全。值得一提的是buffet的冷盘真的很好吃 舔盘了三大碟三文鱼 淋浴体验相当不错 但是洗手间备品的lotion则 很诡异 居然放了火山泥…（我很确定那不是洗面奶）       四、 登机与欢迎休息室有单独的廊桥通往380二层 本次飞机机龄两年 世博会特别涂装 感觉头顶是青青的草原（摊手） 美国特色登机顺序 SSSS优先登机 那显然我就没有这种礼遇了商务舱后舱第一排 脚部空间异常大 远离后排吧台安静得一匹 选不到前舱第一排的这个位置也非常好 客舱相信大家都看惯了 24k氪金配色 钢管wu小吧台 不知名杂牌耳机我那个降噪还是坏的 新飞机手柄有屏幕好评发欢迎香槟的时候到我那个位置附近 突然行李架放的多余的枕头和毛巾滑了下来 十几杯欢迎饮料砸到旁边的旅客身上…简直不能更精彩 后来乘务员又道歉又安抚 安抚还没完就起飞了      五、 机舱设施与服务座椅121排列 当然你说是242好像也没什么不妥 个人感觉比反鱼骨好多了 这一年很多顶级航司又重回交错排布的怀抱 不得不说阿航还是很有远见的 ICE娱乐配上大屏幕就两个字 爽啊！！阿航洗漱包属于便宜大碗的类型 摸起来像tumi的弹道尼龙一样 但是这么多东西再加上宝格丽加成 也不要什么直升机了起飞后空姐迅速铺床 而我去后舱转了一下 洗手间配的香水是我喜欢的类型！！顺便酒吧拍照不可少过了不久空姐来点餐 看上去就没什么好吃的 上的时候果然没什么好吃的… 空姐职业假笑 比新航的真笑差太远了 服务中规中矩吧 该有的都有了   亚平宁半岛真的很好看！！     六、 机上餐饮与美景餐食没什么好评价的 点了煎牛扒 如大家所愿它有九成熟 不过还是比回来的噩梦配餐好很多 反倒是前菜的三文鱼和蒜蓉包真的好吃 果然对三文鱼完全没抵抗力 八个小时的航程一餐正餐一餐小食 显然是不够的 还好后面酒吧面包任拿 还调了杯无酒精莫吉托 非常不错         七、 抵达或转机准点抵达JFK 滑行了半小时才到场 B签证很不幸被了拉去排人肉队 出来等行李等了很久 才发现优先行李早就被拎出来了 接机的黑人小哥很友善 开了一个多小时车把我拉到新泽西州 使用的是林肯 有老板座功能 乘车体验比奔驰E又上了一个档次 还是给了十刀小费 不然真的太辛苦 纽约三天去了很多地方 感觉除了地铁太垃圾以外其他就是正常大城市水平 米其林二星Marea一个人三百多 很好吃 911纪念馆很值得去 时代广场已经被中国广告占领                八、 飞行后续回程同样是阿航航班 EK206纽约到米兰 发现阿航一段商务一段经济 甚至一段头等一段经济买票真的便宜 搜了一圈比较便宜的路线有 曼谷出发到美国航点或者第五航权悉尼 还有著名的香港曼谷 反正曼谷出发的粮仓都很便宜… 有兴趣的飞友可以一试回程经济舱挑了个四连座经济舱平躺 方法就是网上ci最后一刻换座位 飞机仍然是世博会涂装 四个屏幕开了三个摄像头视角和一个总航路图 起飞后不久发餐 纽约配餐真的惨不忍睹 牛扒起码十二成熟 早上随便一个面包就打发走了 真的连阿航都cost cut了吗…总的来说阿航的商务舱体验还是很不错的 甚至连这种非基地的第五航权航线都表现优异 大家去北美不妨选择阿航的米兰纽约或雅典纽约（更长但是777执飞232排列） 经济舱中规中矩 由于选到了四连座给9分好评最后一个问题 为什么阿提哈德这种快破产倒闭的航司都是skytrax五星 阿航仍然不是？阿提哈德 印尼和汉莎究竟塞了多少钱？？下几期敬请关注 法罗群岛大西洋航空 瓦加尔至哥本哈根， 四川航空 布拉格至苏黎世 ， 美国联合航空 密克罗尼西亚跳岛航线 737横跨太平洋， 2018飞行总结 学生党的2018年80飞之旅今年的十万公里80航段目标达成在即。作为在校学生 很幸运今年有连续三个学校的交换交流机会，感谢母校港中深，让我能多出去走走 到处看看。也谢谢大家阅读～       |
看飞机的视角一流 而且在国际候机区大型机非常多
