一、 航班预订Base 华盛顿和杭州/上海，因此必然至少转机一次。八月中旬，正值日本黄金周，日本转机的票根本出不到。国泰虽然要自费去纽约坐，总共转机两次，但是因为半夜出发，反而更早能到。本来是想出商务车了，出发前三天依然没有放票，座位剩余量紧张，同时候补了ewr出发商务和jfk头等。最后jfk出发头等成功出票，行程JFK-HKG-HGH。国泰航空国内出发往返的商务车现金购票性价比也很高。这次回美国预定了9/4从pek出发前往东部，回程pvg的开口行程含税1W8人民币，还有2W6的里程。 里程花费121.8k。jfk-hkg是125k，hkg-hgh因为无头等，所以总体加了一段反而降了。 二、 机场交通与值机自费乘坐了UA的IAD-LGA，当天周五，搜索了一下，准点率仅42%，取消率达15%，其他航班情况也类似。最后晚点一个半小时到达拉瓜迪亚。朋友来接机，一起吃个饭，然后送我去jfk。到达jfk比较早，大概十点，国泰柜台前排队办理登机的都是粮仓乘客和高级会员。 三、 机场贵宾服务免税店在12点关门，AA的休息室在1AM关门，头 等舱的用餐服务在10点半停止点餐，11点关闭。我到的时候已经10点20了，因为刚吃过饭，点了两份前菜。 四、 登机与欢迎0点55登机，头等舱登机通道排了近20人。头等舱6个座位，看来绿宝石还是多啊 五、 机舱设施与服务
国泰头等是一排三个位置，对比国航和ANA的头等舱四个位置，明显空间大许多。耳机是bose的，降噪效果良好，屏幕有点尴尬，可以伸出自己调节，但是吃饭的时候由于顶到餐桌板无法正视屏幕  上来先睡觉。头等舱乘客可以随时用餐，商务舱得遵守统一安排。穿睡衣时，空姐铺床。睡床很大，上身有额外横向空间，可以满足大部分坐姿。头等舱最右边一列（共2个座位）是由左边进入座位，因此额外的上身空间在左边，其他的都在右边，可以根据睡姿选座位。 六、 机上餐饮与美景
酒单，除了krug，红酒和甜酒也比较出彩。酒鬼有福气，然而我并不是那么喜欢喝酒  经典标配的krug配鱼子酱。鲟鱼子酱品质也不错，满满一罐非常良心了。听说鱼子酱如果头等舱没坐满可以额外要  乌鸡汤配凉拌百叶，汤口味浓厚，好评  姜葱龙虾。这个就比较一般了，主要是因为炒菜加热本身就硬伤。口感很差，光说味道还可以。米饭真的差评，远远不如ANA的。日本有便当文化，日料很多都适合冷盘和再加热。因此差距可以理解吧。   夜宵，云吞面。  早餐看了下没什么想吃的。问空乘晚餐有什么剩下的，只有西餐主食。选择了牛排。调味还不错，加热工艺还是欠缺了。 七、 抵达或转机准点抵达香港国际机场。转机安检很快，大概6点前就到达了商店区域。然而商店要7点才开门。现在香港东西也不便宜，其实没什么可买的。国泰的休息室非常多，谷歌评价都很好，看得我眼花缭乱，我就跟随指示牌随便去了一家，叫作The Deck。面档要6点30开。 八、 飞行后续本次回国行程较满。广东，海南，北京三地游。敬请期待酒店和餐饮报告。 总体来说，同样是头等舱，国泰远超国航，和ANA比各有千秋。我一般飞机上睡不久，这次因为床大和半夜出发的关系，睡了7小时。ANA的伙食总体比国泰强，但是没有鱼子酱这样的超级特色菜。感谢阅读！ |
