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由于本人base在美国，实在是没什么机会乘坐一些顶级的航司，所以只好拿美联航来凑数了~
第一次发飞行report希望大家多包含，也为了之后回国UA的SFO-PEK和CA的PEK-SHA的report做准备。 Base在圣地亚哥,CA。号称全美国最繁忙的单跑道机场，但是实际上单跑道机场也就这么点飞机  晚上9点半的机场都快没人了SAN机场  UA的check-in柜台 晚上9点半以后只有一班飞芝加哥和一班飞华盛顿的 所以都没什么人  美国大部分机场都有快捷通道（不是TSA）不过按美国人的效率走哪条道都一样  永远走不到头的安检队伍  机场虽然小但是还是有些闪光点的   美国的航司一般谁升舱和升舱的列表都会在大屏幕显示出来，感觉这点比较好   小城市就不会出现除了B737和A319/320之外的飞机了  4岁的飞机在美国来讲算比较新的了。。  因为是UA自己的新飞机，所以飞机上粮仓都没有小电视。不过晚上10点半飞的飞机上飞机就是睡觉也不用看什么了  起飞前CC会跑过来询问一下要喝些什么。但是不知道是不是因为有相关法规或者怎么样，起飞前的饮料从来都是塑料杯装的，好像UA以外的航司也这样。  半夜醒了下，想上网消遣消遣时间，然后一连上wifi打开浏览器看到价格，我决定还是继续睡觉吧{:4_189:}  因为晚上9点之后国内航线就不再提供晚餐了，所以也没什么可以期待的。。。 一般像圣胡安这样比较小的地方美国的航司只有在他们的枢纽机场才飞，所以像楼主这样base在另一个小城市的话就要先转机去航司的其中一个枢纽然后再转机。而圣胡安因为靠美国东部所以转机不是EWR就是IAD。因为时差的原因所以转机最好的时间就是半夜飞。。。 到达IAD是差不多东部时间早上6点多，从terminal D走到C差不多走了快20分钟。因为剩下的时间不是很多了所以就没进休息室。    然后就开始悲剧了。。7点三刻左右准时登机之后，一上飞机就觉得特别热。过了会机长广播通知说飞机的空调系统有些问题现在在等人来修，短时间内修不好的话就要大家下飞机在外面等{:4_189:} 然后过了会机长就宣布让大家下飞机。。不过整个过程大家都很心平气和，估计都不想被扔下飞机   UA很快的发了些水和零食，这点还算比较好。  到差不多11点整的时候空调终于修好了。然后重新登机。  机龄16年，其实差不多20年以上的飞机也坐习惯了。。  因为是前大陆航空（continental）的飞机，所以座位后面都配备了小电视。  早餐~    因为半夜飞的缘故没有休息好，所以在飞机上大部分时间都在睡觉。而且美国的休息室都比较难进所以这次并没有休息室的照片，希望大家海涵~ 第一次发report有很多不足希望大家指出 来些彩蛋 我觉得SIG和VQS这两个机场大概没人知道。。因为实在是特别小。。   这是从圣胡安去Vieques岛的飞机 满员算上机长只能坐10个人 仪表盘可以看的一清二楚   因为这种飞机飞不高，所以往下看的风景也是极好的。    大部分照片都在照相机里传不到电脑上，真是尴尬。。。  |
