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虽然版上两仓体验较多，但我想经济舱的体验可能对于不少朋友来说还是有参考价值的。今天就写一个不久前搭乘的经济舱体验，波兰航空。 其实回想起来，如果是经济舱的话，还是应该订俄罗斯航空比较好。虽然俄航名声一般，但从北京出发一方面是价格便宜，另外一方面是时间点非常好。北京半夜2点起飞，莫斯科时间6点到达转机，然后再飞一程，大概在巴黎时间10点半就可以到达戴高乐国际机场。 无论是倒时差，还是当天的旅行，都相当于借助地球自转赚了一天，非常合适。况且俄航的夜班用330在飞，经济舱的2-4-2布局也算是比较舒服。 但为什么在同样的价格下我选择了波兰航空呢？毕竟因为便宜……再加上没去过华沙，索性弄了个华沙的8小时转机，11点多到华沙，晚上快8点在飞走，正好来个一日游。完美。  于是，票就这样出来了。携程出票，速度还挺快。由于使用了部分礼品卡，所以行程单上的金额，只有1300快。 到了快出发的日子，直接在LOT官网上可以办理登机牌和值机。虽然是国航金卡，但用where to credit查询了一下，LOT的U仓里程积累国航是0，积累到全日空能有个1500的积累。索性在卡号上填了NH的卡号。 不过在选座位的时候发现，WTF，怎么能选的座位只有两个了？后面一程更是没有可以选择的座位？ 一定不能是这样，于是回到上一个界面，把卡号换成了国航，CA*G出马，两程航班的座位妥妥出来了！真是什么座位都能选。想了想出发的时间是早上8点45，这个时间点一点都不好，倒时差很困难，但谁让是想去华沙来个一日游呢？ 于是妥妥把座位选择在没有阳光的右侧靠窗第一排。后面一程小飞机选了最靠前的5A。787是3-3-3布局，而后面一程的小飞机是2+2的结构。这样的选座，没毛病。  选完座位，返回到填写常客卡号的地方，换回了NH。然后就可以自己用打印机打印登机牌了，真是机智。话说这还是头一次在首都机场用自己的打印的A4纸登机，感觉好神奇。  由于没有行李托运，既然没有用国航金卡值机，所以换登机牌的长队也不用排了，直接扫A4纸过海关。T3的自助边检通道没开，差评。  过关后，因为没用CA值机，所以也不太好意思去CA休息室吃早饭，于是直接祭出龙腾，到太兴吃了个早点。 说老实话，比国航休息室的，那是好吃多了。无限点数的龙腾卡还有个好处就是，多点几份，外卖带上飞机都可以，吃的比头等舱还好。  吃饱喝足，还有一小时登机，PP卡不用白不用，索性在国航头等再歇会。等到登机牌上的登机时刻到来跑到登机口，却发现所有人都已经上飞机，准备last call了…… 经济舱第一排其实从舒适程度上来看，并不如第二排，还好旁边的座位锁住了没有人，我和过道的大哥就分别用自己的衣服各占了一半的座位。但也有个问题，就是腿长的人，在第一排根本伸不开腿。其实不光是经济仓了，737/320的公务舱第一排同样伸不开，每次这样的场景，都好想把脚翘起来蹬在前面的隔板上。  遗憾的是由于自带拖鞋，而且大家都说这样的行为没素质。所以我硬是忍了十小时……波兰航空787的起飞非常迅猛，嗯，用迅猛来形容毫不为过。不久后就进入平飞状态，把QC20带上，看了一部电影，连饭也不用吃了，准备睡觉。 毕竟我不相信他们的经济舱餐食，能好吃到哪儿去……  有了褪黑素和QC20的助力，轻轻松松就能睡下5个小时。只是在经济舱睡觉有个缺点，就是睡醒了以后屁股疼…… 嗯，由于座椅角度和身体重心的原因，屁股真会疼。而再加上第一排的空间有限，小腿也会酸麻。  当然有人会说，为什么不选紧急出口？确实在选座的时候也可以选择紧急出口，但第一个下飞机会慢，第二个LOT787紧急出口旁边没有窗户。第一排好歹还有两个窗口，看起来会心情舒畅一些。 可能是由于顺风的关系，航班提前50分钟到达华沙肖邦国际机场，看人家这个机场的名字，多艺术，比北京首都国际机场的名字艺术多了……话说也不光是俄航这样的战斗民族会提前到达，前两天我坐东航从昆明飞巴黎，一样提前了50多分钟到。  其实全球的飞机乘客都是一看飞机停下来就挤着取行李下飞机，飞了这么多国家，就没见过几个淡定的。华沙机场面积不大，下飞机过5分钟过海关就可以到出口了。 找到去市区的火车，由于机场汇率太差，也没有带当地货币，所以在华沙当日的消费全部用信用卡完成。好在卖一日票的窗口可以接受信用卡，吃饭买东西也能信用卡，缓解了燃眉之急。 略过一日游的过程不表，晚上7点，坐着地铁倒了个公交换火车又回到了肖邦机场。由于在北京的家里面打印好了登机牌，所以也是直接忽略柜台找登机口去了。安检前发现有fast track，看了半天可以走fast track的牌子，于是，我尝试掏出信用卡。  “公务舱？”fast track大叔问道？ “不不不我经济舱……” “经济舱走那边” “不不不我有这张卡……” 大叔看了看我掏出来的信用卡，让我直接通过通道……并带领我插到队伍中间……头一次感觉到中信世界卡还能起到这个功效。  照例上飞机之前去了个PP卡的休息室，虽然是晚餐时段，但要说能称得上是食物的，也只有各种各样的香肠。 当然了，酒还是有各种不同种类的，只不过我不太懂罢了。还是喝可乐吧。  下一程华沙飞巴黎的LO333,波兰航空采用了E7W小飞机执飞。 由于全部是2+2的布局，所以头等舱和经济舱，其实是完全一样的座椅，完全一样的间距。区别就是，头等舱会把旁边的座位锁住。  欧洲的大部分航空公司都是这样的，真是太对付了，哪像我们国内的航空公司起码还给你提供一个大板凳这么厚道。 想平躺商务舱？等第五航权吧……国际航班喝个饮料还收费，差评。  虽然是小飞机，但好歹不是螺旋桨的。飞起来也挺稳，两个多小时就飞到巴黎。  唯一的感想就是，这个消费级的座椅间距不错，宽度也还好，我身高178，体重170，竟然不会感到特别局促。  2个多小时，就从华沙飞到了巴黎。星空联盟的航班全部从T1出港，CDG来了快10次了，还是头一次晚上来，航站楼的灯光，甚是好看。 谢谢大家的观看。 |
