[已过期] 最近的一些飞行汇总 香港-成都；成都-香港-大阪；东京-香港-成都；深圳-成都

每次年末年初的时候飞的都特特别多，汇总发一个轻拍。

成都-香港 KA821 A33R

成都香港这班下午的固定现在A330直飞，有时候A33R三舱在旺季会来串飞一下。

用CX的APP提前选座位的时候意外发现前面有头等并且可以选位置，所以应该是没有卖头等的票，不过吃的倒是和商务一样。



布局和国泰的长途商务一模一样，配色好像有一点不一样，如果没记错不是绿色。直接发的湿巾也没热毛巾。




吃的东西就那样，不过酒还不错，我要求低顺口就行。



澳门相当于二故乡，现在每次去基本就是把那几家米其林吃一遍，这家新评的一般，整体要比同门的誉龙轩略弱一点。

KA825 成都-香港 A321

这般一大早的飞机适合去香港旅游或者转下午几班远程的。因为一般起不来所以坐的很少。
如果碰见A320的话，现在应该也基本翻新的差不多，具体之前也发过。不过港龙的飞机保养是不错，但是也太老了。



现在基本转机在香港都去The PIER，面积大，装修也新。各方面都不错，除了shower 的地方比The Wing 窄一点





而且临窗的位置看飞机也很方便



CX502 香港-大阪关西 B77W

国泰比较坑爹的是很多时候，这种中途航点有时候用区域的777或330来飞还是比较坑，所以能选长途版的飞机就选长途吧。

国泰的日本航线一直比较强，到关西停在了另外两架国泰飞机旁。







想起来原来为了坐一次A380还专门绕道北京飞了一次。也是唯一一次坐EK





起飞前旁边坐了一日本大叔，那从头到尾作的程度跟现在被民航局拉黑的也差不多。起飞前不移开脚下大件行李，装听不懂客舱经理过来提醒起飞前不到打电话时的英文，选餐刁难空姐。感觉可以入选“日本土味系列了”，回来也遇到一个日本的奇葩，后面再表。

老实讲，感觉中途航线比国泰长途航线吃的好一些。





主菜有跟Hyatt 合作，还是不错，不过只找到水果和前菜的图片了。

东京羽田-香港 CX543 B772

感觉国泰一直是一个比较重视lounge 的人，很多境外航点都自建休息室而且一般比地头蛇休息室还要好，没记错的话羽田是独占了一层。

风格的话是翻新后的全球统一风格，里面的服务员比香港的热情，到的时候人非常少。









回来就是区域版的772，基本是准点登机，差不多估摸要推出前，后舱突然出现一阵骚动。然后工作人员上来带走一位乘客下机，随后客舱经理过来解释有位日本乘客在玻璃杯故意摔在地上吓坏了旁边坐的客人，为了安全考虑需要请他下机，并且要找出他的行李提下飞机，表达了歉意并且表示差不多要延迟30分钟。





反正飞机上就是喝吧，也爱喝。

KA824 香港-成都 A321



Cathay Delight



老实说，国泰港龙的区域座椅其实比较坑爹的，忍受极限就是成都-香港这个距离了。



枫叶季节去的，奉赠两张照片轻拍。





深圳-成都 HU7751 A333

海航在成都基本放的是宽体，出差回来这班全满。



第一次坐海航，飞机不错，但是吃的太差！听到空姐无菜单报了一下就没兴趣吃了。这款是海航错位布局，虽然也是每个位置直通过道，但是座位很窄，不知道长途睡起来如何，海航最近在成都动作频频，不知道成都-纽约开的起来不，看了很多大神飞海航国际长途，看起来还不错。

以上全部，还有没照就没发了。接下里一个月要在长三角混了，当然跟大神比还是有差距的。飞的多失去的也挺多。