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昨天的帖子图片顺序各种不对， 也不知道怎么回事。 。希望今天可以正常。 先来两张767-300星盟涂装，. ADD-CPT的座驾。聽聽由于在ADD被折腾得太累， 上飞机后就直接昏睡过去了，没拍什么。不过记忆中飞机很老旧了，噪音巨大。前舱就是国内窄体的大板凳，但实际乘坐体验还没有国内的大板凳舒服。。。 顺便吐槽一下ADD的转机环境， ADD机场让我想起了小时候的村镇汽车客运站。。。如果是情非得已，可能这辈子都不会再来ADD了。。   Cape Town还是美的。 虽然景致而言，在北美，欧洲都也能见到。 不过结合当地的人文特色，还是很有一番味道的。    出发了，一如既往的C系。司机全程除了刚上车的时候寒暄了两句，其他时间都很安静，就喜欢这种话不多的。 不过给小费得时候司机说他们不允许收，让我自己放他西装的口袋里。  经历了ADD，觉得CPT简直是棒啊，各种基建完善啊，有种重回现代文明世界的感觉。。。 EK的柜台不算多，商务舱两个专用柜台，其中一个和金银卡共用。头等和白金共用一个。  登机牌质感略差啊。。。退税效率还挺高的，办完退税手续后要过了海关，在里面免税店旁边的一个银行去领取。  活捉英航胖头鹅一只。 腐国和南非联系还是很紧密得， 上次从LHR去JNB是388直飞。 不过来CPT应该多是来独度假的  CPT的lounge还挺大的，两层楼。去lounge随便拍了两张，太口渴了，主要是想去撸瓶水。 拍照，撸水，走人。 走的时候门口的工作人员还问我，不吃个午饭再走吗， 我们的lunch很棒的。   撸完水出来，飞机已经到了。  在廊桥上看到了差不多时间出发的QR的788。 ME3里面LZ最爱的还是QR， 这次要不是得先去帝都办事，果断QR直接回CKG了。  经典角度  三仓布局，头等在最前面，有8个。 商务2-3-2布局，座位之间有挡板，可以一键升起/放下。当天上座率差不多一半。 EK的乘务组真心参差不齐。CPT到DXB这段是有史以来最差的一次商务舱体验。后面再说了。 依次安全卡，酒单。       关闭舱门后，发现旁边没人，果断换到旁边去独享一排。避免被中间的小哥不方便进出。 话说登机这么久了，也没来问我要不要把外套拿去挂起来。后面我主动找到一个男的空乘说帮我把外套挂起来，他竟然扔了一个衣架给我让我自己挂。。。good。  773的大引擎。 以前觉得，篮球拍在地板上的声音是全世界最好听的声音。 现在觉得，飞机引擎的声音才是。 #论飞友的执念  屏幕很大，但是不是触控的。所有的功能都通过这个小玩意来控制。 反应速度一般，很一般。  耳机的降噪效果还行  坚果和欢迎饮料  头盘， 嗯，主食忘了拍了。。。。反正不好吃。嗯，这里又有故事了。 LZ当天坐的第二排，依次点餐。所有人点完后，空乘回来给我说，我点的没有了，太多人点那个。当时就觉得奇怪，为什么不从后面开始问，第一个就来问我。 我问她是不是你们准备得很少，在我后面点餐的所有人都要换。 那个空乘估计没想到我会这么问，愣了一下，然后给我说 是的，请我配合。 我说那好，我可以换。但如果一会我看到在我后面点餐的乘客有我点的那个餐，那我一定会投诉你。 结果过了一会，换了一个空乘，还是端来了LZ本来点的东西。 说是他们弄错了，其实今天的备餐是够的什么什么的。 LZ也懒得听了，反正下了飞机也一定会投诉你们的。    餐后玩了会窗户，就让给铺了床准备入睡。   睡得并不是很好，可能因为本来也是白天的航班，本来就才起床不久就又上飞机了。 再吐槽一下是， 商务舱一共两个卫生间，平飞后没多久就坏一个，一直到下飞机，大家都只有一个卫生间。很拥挤很不方便。  到DXB了，再拍一张并不怎么舒服的这款座椅。  商务舱Lounge在三楼，二楼是头等。可以从Lounge直接去大部分登机口还是很不错。 不过洗澡间比较一般，水不热，而且水流很小       登机了， 商务和头等在走二楼的廊桥。  这款座椅LZ个人最满意的其实是脚踏那一块东西，可以小幅度的调整，让你的脚刚好找到最舒服的支撑。  客舱乘务员开始给客人一个一个进行自我介绍。看到我穿的比较少，还告诉我说北京 特别冷，让我多穿点。如果没带厚衣服，可以让他们的男空乘先借我他们的，我回去再寄给他们就可以了。 全程服务也很到位，不太过，热情得恰到好处。后来还写了表扬信。   满眼的大胖子  一会就发来了洗漱包，可能是太久没坐EK，发现洗漱包已经换新款了。   同样是用小pad来操作屏幕。飞机应该已经不小了，设施都略显老旧。 系统反应也不算是很灵敏了。  感觉mini bar的东西没原来丰富了？  睡前看到菜单上有laksa，新加坡一别后好久没吃到了。果断来一碗。其实当时LZ已经非常困了，都不知道是怎么鬼使神差的把它吃完的。只记得是好吃的，吃完就让给铺了床然后昏睡过去了。 一觉睡了有5/6个小时， 每次坐380都睡得非常好。真的是最爱的机型，没有之一。虽然对航空公司而言经济效益不好，运营起来有困难。但从乘客的角度出发，舒适度真心远超其他机型。 醒来去吧台转了转，看到我要拍照马上让开。也主动表示，要不要我站进去帮我拍。    转悠一会回来就上了早餐。鸡肉鲍鱼粥好像是。 记不得了。味道还行。  没一会就到了，其实LZ还想睡。。。最后一拍。 顺便喝了一大一小两瓶Voss。聽聽不过可能LZ比较土，或者在伦敦喝惯了依云，还是觉得依云好喝些。。     终于到了PEK，当天休息室餐食质量尚可。  远机位，小巴拉到飞机下。上飞机前还在祈祷，一定要是748啊。  还好，登机入座以后发现是的。安心了。  当天上座率很高，头等8/12的上座率，商务一半多一点点，经济基本全满。和乘务员聊天，说最近上座率都挺好的。     其实这款座椅还是挺舒服的。宽大。 睡觉真心不错。餐食什么的就忽略吧，大家应该也不想看，LZ也没点。    就这样， 南非之行结束。 作为重庆人，离开这么久（其实也就十多天），下飞机果断先去撸个火锅再回家睡觉。      |
