Stevelee(15) PER-AKL NZ176 纽航787-9及奥克兰全新休息室

整个行程PEK-SIN-PER-AKL-PPT(D)-AKL-SYD-BKK-NRT, 此航班是行程中的第三段。

Date: 2016-2-2

Carrier: Air New Zealand

Flight No: NZ176

Route: PER-AKL

Aircraft: B787-9

Registration No: ZKNZF

Cabin: Economy Class

Seat No.: 43C

是日座驾：B787-9 这是纽航最新的机型，用于中远途航班。（期待擦航的789，据说今年五月交付）

飞常准上面显示的航班信息

用sa g走了优先登机，得以拍到空旷的客舱，情景灯光很是夺目

座椅采用的是超薄座椅，以最大限度增加载客量

全舱配备触屏娱乐系统，无论是功能还是反应速度都很不错（后面会为您详解某些很有趣的功能）

卫生间。蝴蝶图案的壁纸是亮点。

再来一张客舱

耳机略显粗糙

黄昏时分，一缕阳光洒进客舱，可以看到三排座椅有比较明显的交错

有一个小细节值得称道：座椅中间的扶手可以抬起到座椅后仰时的位置。虽然只是一个很小的改进，但却很好的提升了舒适度。各位飞友一定懂得what i mean

就坐后不久发现，我所在的43排，就是nz首创的sky couch（这应该是nz申请的专利，目前也被其他航司购买、采用），可以将座椅下方的挡板放平，三个相邻的座位组成一张睡床。

看，就是这样

接下来是关于娱乐系统的详细介绍

地图提供主要目的地信息

特别推荐的功能之一：seat chat，一个机上实时聊天工具，只要知道对方的座位号就可以发送文字信息

聊天界面

特别推荐功能之二：screen share，如果你对邻座在观看的视频感兴趣，可以直接通过这个功能播放邻座的视频，系统提供从对方正在观看的点播放、从片头播放、加入播放列表三种选项，很贴心。

2015年恰逢nz成立75周年，系统中有一个专题，介绍nz的发展历程。目前，在skytrax的评级中，nz位列四星级航空，由此可见其服务的水准。目前，nz的777，789航班上都配备了新一代180度平躺的鱼骨式公务舱，去年父母体验过(hkg-akl)、反映很不错。

本次航班的餐食，中规中矩吧

中距离的航班很快就结束了，我的旅行还在继续。由于待会还有继续赶路，我首先要经过akl的转机通道、进入nz大本营的lounge一探究竟

lounge门口正好可以看到刚才那架789

旧式涂装的nz767，下一程的座驾

lounge门口，非常的酷炫

饥肠辘辘的楼主首先直奔就餐区，此时正好是早餐时段，有厨师现场制作omlette和panini。樱花主题的背景屏非常抢眼

儿童休息室

长途转机，洗个澡是必不可少的

墙上挂着nz历年的宣传海报和空乘服饰，向人们展示这这家航司历史的变迁。

吧台

穿过吧台，有一个半开场的露台，头顶的ceiling是镂空的，清新的空气与早晨的阳光透过，沁人心脾。

静静的坐在这里，看看飞机，对于一位飞行爱好者来说是多么的惬意呀。真的希望时间能够定格在此刻。

室内还有一个日式风格装饰的休息区，同样经过了精心的设计

这是另一个独立的区域，可以观看电视节目

总的来说，nz的新休息室各方面都给我留下了很好的印象，设施齐备、设计简约大方，同时，餐食也是令人称道。同时，从机上的各种细节来看，nz的确也是一家用心的航司，对于服务行业来说，这是最重要的。值得体验并推荐给朋友们！

好啦，时间也差不多了，楼主要继续赶路啦！本次报告就到这里。祝大家开心！

顶！

不错不错！

看到这样的玩意儿，想到国内的航司就觉得我们生活在20世纪……

家肥猫 发表于 2016-3-14 21:30

看到这样的玩意儿，想到国内的航司就觉得我们生活在20世纪……

哈哈哈请来北美大陆走一走看一看我们羡慕国内崭新的机场崭新的航站楼崭新的飞机、买头等还能用休息室、买经济还能免费托运行李飞机上竟然还有免费飞机餐都快羡慕哭了好吗！！

天了噜，这商务舱是111？我看ua是222的。。。

D_E_S_I_R_E 发表于 2016-3-14 21:06

顶！

谢谢支持：）

DEVGRU 发表于 2016-3-14 21:14

不错不错！

感谢你的支持

家肥猫 发表于 2016-3-14 21:30

看到这样的玩意儿，想到国内的航司就觉得我们生活在20世纪……

呵呵 是啊 出国次数越多 越深深体会到这点

zhang6101 发表于 2016-3-15 02:52

哈哈哈请来北美大陆走一走看一看我们羡慕国内崭新的机场崭新的航站楼崭新的飞机、买头等还能用休息室 ...

哈哈 我觉得或许是美国的国情决定的吧 商务人士太多了？因此lounge的准入跟他国不同？

tzh1997 发表于 2016-3-15 03:40

天了噜，这商务舱是111？我看ua是222的。。。

是的

stevelee9000 发表于 2016-3-15 08:53

哈哈 我觉得或许是美国的国情决定的吧 商务人士太多了？因此lounge的准入跟他国不同？

还真不是... 是上世纪中后期美国国会通过的臭名昭著的反歧视法导致的...

zhang6101 发表于 2016-3-15 02:52

哈哈哈请来北美大陆走一走看一看我们羡慕国内崭新的机场崭新的航站楼崭新的飞机、买头等还能用休息室 ...

这样啊 ……那以后绕着美国走去欧洲或者澳洲好了~~

家肥猫 发表于 2016-3-15 12:33

这样啊 ……那以后绕着美国走去欧洲或者澳洲好了~~

我觉得是因为两国发展阶段不同吧 米国的高楼大厦基本都是上世纪50-70年代建成的 人家已经转而发展软件啦 咱们还在发展初级阶段

家肥猫 发表于 2016-3-15 12:33

这样啊 ……那以后绕着美国走去欧洲或者澳洲好了~~

从旅客角度出发老欧洲的航司也不太好... 主流航司里产品最差的普遍是欧洲航司，如欧洲名扬天下的和经济舱一模一样的“欧洲商务舱”，如英国航空2-4-2布局的洲际商务舱，如汉莎的新舱！！竟然也是2-2-2，法航的2-3-2，经济舱也是最挤的... 航司的话还是亚太和中东的最赞！

这一段居然是经济舱啊

fishbyc 发表于 2016-3-15 15:17

这一段居然是经济舱啊

是呀 死活查不到I舱的票

zhang6101 发表于 2016-3-15 12:48

从旅客角度出发老欧洲的航司也不太好... 主流航司里产品最差的普遍是欧洲航司，如欧洲名扬天下的和经济舱 ...

我有点不理解 难道航司不要考虑他们人种的平均体型吗？……

simony007 发表于 2016-3-15 23:53

完美787，非常棒的分享

谢谢支持！未来有机会 一定要体验一下他们的公务舱！