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飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)

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本帖最后由 EdgarHoo 于 2024-4-16 09:18 编辑

一、 航站楼

吉隆坡梳邦机场是吉隆坡国际机场(KLIA)投入使用前吉隆坡的主要机场,1965年就投入了使用,替代了之前的Sungai Besi机场,当时梳邦机场3700m长45m宽的RWY15/33成为当时东南亚最长机场跑道,在吉隆坡国际机场投入运行之后,这里仍因为距离市区较近的优势保留了下来 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
相比于市区前往吉隆坡国际机场所需要的1个小时,打车到梳邦的时间大约半小时 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
现在给民航使用的航站楼叫Sky Park Terminal,也叫Terminal 3,目前仅有马航旗下的飞萤航空运营前往新加坡实里达(XSP)及马来西亚国内部分城市(PEN KBR JHB TGG AOR LGK BKI等)的航班 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
航站楼入口,正如很多人所说的一样,真的很像一个商场入口 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
机场长长的名字 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
出发和到达的入口都在同一层 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
机场在2008年翻新过一次,整体还是比较新的 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
平面图,配套商业不少 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)

二、 购票及值机

第三方购票付款190多人民币,写着不含行李,官网查出来143林吉特220人民币,小赚? 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
千万不要听OTA忽悠不含行李,飞萤航空虽然是廉航但人家的票都是含10kg行李的 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
毕竟人家也是把10kg免费托运和机上免费小吃,市区机场和高效登机作为优势放在官网首页的 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
选座要钱,起步31林吉特,毛50人民币的价格也是蛮贵的 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
大概因为前面吵,最贵的位置在后面 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
休息室提前购买37.8林吉特,不到60人民币,还是挺不错的 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
app点着点着就完成了值机,随机到了靠窗位不错 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
值机区门口的自主值机机器 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
醒目的橙色,航司的代表色 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
在进入值机区之前箱子要过安检,托运行李就直接给贴个标签,不托运的不管,只有一家航司运行随便找柜台,所有航班都在一起 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
小票式的登机牌 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
背后的硬纸是我国某家的广告代金券 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)

三、 休息室

梳邦机场有一家名为Sky Lounge的休息室,就是航司app上预定管理界面也在卖的那家 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
具体休息室报告可以移步链接
https://www.flyerpoints.cn/t-4593623-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4593623&fromuid=2098388&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
整体来说还是挺让人满意的,尤其是app上不到60人民币的价格就可以购买,还是蛮划算的 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)

四、 安检候机

咨询台右边的出发通道 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
主打一个长,而且此处不分国内国际 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
安检都在一起,过完会有人查登机牌,国际的去另外一侧,早上跟着航校的工作人员(卖个关子文末有彩蛋)过安检包里有水都没说 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
国内出发候机厅 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
玻璃另外一侧就是国际出发候机厅,第一次见到边检后面就是候机座位的 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
登机口,依然讲究一个分区登机,1-9排靠坐,10-19排靠右 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
前序航班到达 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
前序下客,航站楼外面有一段有顶的连廊,边上放了好多雨伞,不用担心下雨哈哈 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
手提行李1件7kg,超过要交钱,不同机型不同航线价格不一样,实测没有称重,带20寸行李箱的也有 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)

五、 登机及硬件

飞萤航空运营有9架ATR72-500和5架B737-800客机,在梳邦机场运行的全部是ATR72-500机型,以前坐过澳大利亚维珍航空的ATR72-600机型,这次打卡半个新机型 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
飞机主货仓位于驾驶舱和客舱之间,由于ATR的小短腿属性(737和他相比都是大长腿),行李上下特别方便 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
鲜亮的橙色涂装 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
步行至机尾登机 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
自带登机梯 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
第一个上机乘务小哥带我找座位 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
边上的行李架,还是比较小的,箱子感觉并塞不下,不知道是扔进货仓还是机尾的储物空间 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
最前面的门不是去驾驶舱,而是货仓 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
卫生间就一个在机尾门边上(话说飞行员要上洗手间咋办) 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
最后面的高级座位 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
普通座位 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
前后空间并不廉航,横向2-2布局也是标准 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
安全须知 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
登机牌合影 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
划痕满满的顶部面板 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
机上卖的一些小周边,没有热食饮料售卖 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
航点,下面的分类真的给我看懵了,下机一搜才明白 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
除了马航和这次乘坐的飞萤航空,马航集团还有运行东马航班的MASwings航空,在沙特吉达和麦地那运行的Amal航空,甚至把的航点也放进去了 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
科普性的上一个马航集团的架构图 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
清洁袋 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
两折的线都给你画好了 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
坐在了引擎边上,对于飞友来说位置不错 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
上单翼的布局视野也很不错,对面的不知道几号航站楼 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)

六、 梳邦-登嘉楼

推出后滑行 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
边上疑似废弃的J机,还有亚航和Berjaya航空的飞机 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
可以看到襟翼刻度 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
上跑道 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
滑跑起飞 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
下面应该是马国空J现役的运输机了 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
爬升 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
吉隆坡市区 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
马来西亚国家动物园 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
全景 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
上云层 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
发了一瓶250ml的小矿 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
两包小零食,一包曲奇一包花生 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
下降 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
大平原 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
登嘉楼河 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
落地 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)

七、 登嘉楼到达

登嘉楼的航站楼很气派 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
到位 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
站在舱门口看航站楼,主打一个开阔 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
下机,小心台阶 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
步行前往航站楼 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
真的特别腿短的ATR 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
特别迷你的到达口 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
行李提取处 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
出口 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
到达口 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
出门就是停车场 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
边上停了好多出租车,打Grab去市区18林吉特 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
出来2号门 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
不出入车的出入口 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
航站楼主体,真的很气派 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
出发层的炮 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
不知道啥装饰 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
贯穿一二楼,气派就完事儿了 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
飞萤航空在登嘉楼机场的售票处 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)

八、 登嘉楼半日游

本来规划的11:20出发,12:20到达,17:10MH1335回吉隆坡能逛半天,结果MH1335取消被迫买了15:35的AK6229,出发还延误到了11:55,只能来市区打个卡了 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
著名海龟巷 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
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唐人街 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
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骑楼 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
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纪念巷 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
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景点图 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
海边,越南方向 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
有水上出租车本来可以体验一下 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
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Pulau Warisan 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
很复古的地图 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
一个小公园 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
海边,能看到那个水晶清真寺 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
Water Front 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
本土文化的壁画 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)

九、 飞友狂喜

最后是飞友私货时间 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
梳邦机场除了民航、、私人航班之外还有航校(具体名字不发了避免有打广告之嫌) 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
880林吉特,1300多人民币,就可以由航校教员带着来一个吉隆坡市区空中游,还可以免费带两个乘客 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
飞的塞斯纳C172经典机型 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
机龄有点大了,都是传统机械仪表 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
滑行经过机库,好多来维修/停场的飞机 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
滑行 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
上跑道,直接在跑道半路加速起飞 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
俯瞰梳邦机场,这个产品虽然允许自己操作,但感觉到主要还是个市区观光游,可能因为我说我之前有飞DA40和738模拟器的经历,提前也预习了C172的操作手册,到了准备室简单聊了两句就上机起飞了 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
教员是个德国人,还蛮健谈的,也蛮敢让我飞的,1500尺把操纵交给我,进近到1000英尺进入等待模式后接手控制,中间大部分时间都是我在飞,机械飞控感觉很好,City Tour风景很棒,从Signature Tower和Merdeka 118两栋摩天大楼之间飞过,双子塔和吉隆坡塔近在眼前,可惜忙着操纵没法拍照顾着看仪表顾不上看风景,没有乘客给拍照真的遗憾 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
只能附一张教练给我拍的照片 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
转弯对跑道 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
看PAPI灯从4个白变成2红2白,小小的灌篮进近 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
准备落地 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
停着好几架私人飞机,还有马印(Malindo)没再飞的ATR 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
另外1楼(地面层G上一层)还有一个320模拟器 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
一个进近降落59林吉特,一个本场15分钟99林吉特,吉隆坡国际-梳邦-吉隆坡国际两起两落45分钟199林吉特 飞萤航梳邦-登嘉楼ATR-75飞行报告(附C172自驾体验)
价格对比国内还是很美丽的

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野生的金针菇6 天前
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KrisflyerSHA2024-4-18 13:34
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Dragon01192024-4-16 23:15
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danielkwong2024-4-16 15:50
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akl_cat2024-4-16 15:39
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21 个评论

wxy80101818  蓝钻会员  2024-4-16 09:27:44  | 显示全部楼层
而且行李查的一点不严格,还会主动问是否有托运,挺好的
EdgarHoo  终钻会员   楼主| 2024-4-16 10:10:41  | 显示全部楼层
wxy80101818 发表于 2024-4-16 09:27
而且行李查的一点不严格,还会主动问是否有托运,挺好的
是的,没人管,都有10kg的免费托运行李额了,谁没事特意去超随身的
飞行偶遇  黑钻会员  2024-4-16 11:05:07  | 显示全部楼层
一件三连 花花给你
wxiaobai  终钻会员  2024-4-16 14:57:46  | 显示全部楼层

回帖奖励 +1 威望

支持下
longjifei  白金会员  2024-4-16 15:30:01  | 显示全部楼层

回帖奖励 +1 威望

太小众的体验了,感谢胡先生!
XX1234  钻石会员  2024-4-16 20:00:30  | 显示全部楼层

回帖奖励 +1 威望

写的很棒^^
Sasori  空乘  2024-4-16 20:26:39  | 显示全部楼层

回帖奖励 +1 威望

路过帮顶!
EdgarHoo  终钻会员   楼主| 2024-4-16 22:46:29  | 显示全部楼层
飞行偶遇 发表于 2024-4-16 11:05
一件三连 花花给你
感谢三连送花
EdgarHoo  终钻会员   楼主| 2024-4-16 22:46:38  | 显示全部楼层
wxiaobai 发表于 2024-4-16 14:57
支持下
感谢大佬支持!
EdgarHoo  终钻会员   楼主| 2024-4-16 22:46:53  | 显示全部楼层
longjifei 发表于 2024-4-16 15:30
太小众的体验了,感谢胡先生!
哈哈确实很小众,特意去打卡嘿嘿
EdgarHoo  终钻会员   楼主| 2024-4-16 22:47:00  | 显示全部楼层
XX1234 发表于 2024-4-16 20:00
写的很棒^^
感谢阅读
EdgarHoo  终钻会员   楼主| 2024-4-16 22:47:07  | 显示全部楼层
Sasori 发表于 2024-4-16 20:26
路过帮顶!
感谢版主支持
Freya菲儿  钻石会员  2024-4-16 23:28:32  | 显示全部楼层

回帖奖励 +1 威望

谢谢分享
EdgarHoo  终钻会员   楼主| 2024-4-17 01:10:39  | 显示全部楼层
Freya菲儿 发表于 2024-4-16 23:28
谢谢分享
谢谢支持
Skyteame  黑钻会员  2024-4-17 12:30:38  | 显示全部楼层

回帖奖励 +1 威望

MYR142飞TGG有点贵了吧

回帖奖励 +1 威望

感谢
EdgarHoo  终钻会员   楼主| 2024-4-17 13:17:17  | 显示全部楼层
Skyteame 发表于 2024-4-17 12:30
MYR142飞TGG有点贵了吧
人民币实付190+,还可以了,不能和吉隆坡国际出发的比,我是早上来梳邦飞C172,晚上要去KLIA飞新加坡,不想走陆路想飞过去哈哈

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