本帖最后由 cmzorz 于 2024-4-3 18:46 编辑 中东三大航空公司卡塔尔，阿联酋，阿提哈德一直以其特殊的商业模式（通过枢纽转机运送旅客）以及出色的服务闻名于世。中东航空公司提供出众的服务似乎是理所当然的 -- 顾客选择了比直飞麻烦多的转机，那么作为补偿航空公司自然需要给出比那些提供直飞的航空公司（维珍英航东航国航这些）更出色的服务来吸引顾客。不过服务很出众的另一面就是机票价格也很‘出众’。就以伦敦经中东的回国方式为例，卡塔尔和阿联酋航空的商务舱往返票价常年在25000人民币以上，对于大部分留学生还是太贵了。相比之家阿提哈德的机票价格则往往友善很多--伦敦到上海的商务舱往返很多时候（不是每天都有）都卖17500人民币，便宜了30%。可能和AA或者AC里程兑换相比性价比没那么高，但是现金出票也有现金出票的优势(这个我留下一篇报告说)。
那还能再便宜么？还真可以！阿提哈德航空允许往返混仓购买机票且对购买的机票没有仓位限制（也就是说基本可以最低价经济 最低价公务配票，法航荷航就不行）。如果从伦敦到上海搭乘经济舱配上上海到伦敦的公务舱，总价则一般只在10000人民币出头，性价比就凸显了出来。对于留学生总是关注的行李问题，其实大部分回国探亲并不需要带很多行李，但去英国的时候却一般都要大包小包的，因此回国23kg去英国40kg的行李额也不是问题。说实在的，买往返经济舱 去英国多出来的那件行李怎么也得五千多了，回程换成公务舱其实没有贵那么多。伦敦-北京往返有些时候也能刷出价格类似的优惠票，但是票量较伦敦-上海往返较少。至于从国内到英国往返么，阿提哈德的票价就不是那么友善了 -- 公务舱往返30000起。所以阿提哈德还是对在英国回国探亲的各位比较适合。
扯远了，说回本次经济舱体验。网上对于阿提哈德两舱多么多么豪华的描述已经数不胜数（可惜楼主码字的时候还没有体验），那么阿提哈德的经济舱体验怎么样呢？个人觉得虽然比阿联酋卡塔尔的略差，但是仍然可以归于优秀档。吃得不错，娱乐系统能用，空乘不隐身，但是座位间距仍有提高的空间。综合评价给个85分吧。
