非常好公务，让我钱包旋转-第一次两舱体验海南航空HU7377 空客A330-300 PEK-HGH 商务舱

田道哥 · 飞行报告 2024-3-10 05:50:01

本帖最后由田道哥于 2024-3-10 09:54 编辑

一、概览 | Overview

作为一个常年的经济舱&廉航区&支线相关的飞友，也该是时候搞一次自己的两舱测评了。这次我没选择三大航，没选择外航。选择了一家争议略微有点多，被一部分飞友也好常旅客也好，多少有些觉得德不配位的航司。没错，我说的是海南航空，IATA:HU,ICAO:CHH, 呼号HAINAN的海南航空公司。有时候也被称作胡航。海南航空我对他家印象最深的一点就是宽体机队复杂的要命，然后听说在破产以前大家对他家评价还是蛮高的。我飞海航次数比较少，尤其是他家宽体机。海南航空同时运行787机队和330机队。其中787机队有10架787-8，和28架787-9。然后330机队则是9架A330-200和20架A330-300。其中330-300机队有两种客舱布局，一种是C24 Y279,另一种是C32 Y260。今天搭乘的为前者，商务舱座椅使用Collins Super Diamond，为1-2-1布局。

本次搭乘的为红眼航班的公务舱，最早自己买的经济舱，结果朋友给我掏了钱搞了登机口升舱(航旅上面操作的，700元)。那让我们来品鉴一下吧。非常好公务，让我钱包旋转-第一次两舱体验海南航空HU7377 空客A330-300 PEK-HGH 商务舱

二、出发 | Departure

自己家开车把我送去了首都机场T2，海航的柜台在F岛，因为是登机口升舱所以用不了专属值机柜台，只能在经济舱柜台值机。托运一个箱子，随后抓紧时间前往位于曾经是T1的卫星厅的登机口。

到达卫星厅后经济舱开始登机了。外面因为太暗了外加上开始登机了所以也就没拍这架A330-300。当天执飞的A330-300注册号B-1048,使用罗罗遄达700引擎，为2018年7月交付海航，客舱配置为C24Y279。有时候也被用内部代号338称呼。非常好公务，让我钱包旋转-第一次两舱体验海南航空HU7377 空客A330-300 PEK-HGH 商务舱

前往T2

到达T2

国内值机在左手边，国际在右手边。

HU使用F岛

F10柜台办理值机

进入航站楼

前往下一层做摆渡车

去曾经是T1的卫星厅的摆渡车

到达卫星厅

这里曾经是海航系专用的T1,现在作为一个卫星厅使用。

三、登机 | Boarding

登机口A06,到达时经济舱已经开始登机了，于是赶快排队登机，落座16K。这里稍微介绍一下Collins Super Diamond，这款商务舱座椅来自柯林斯宇航(假如是个航空爱好者应该很耳熟能详这个名字，他家在很多航电相关的领域都有知名度。没错，他家前身是罗克韦尔柯林斯，他家军工方面也是F-22的航电系统供应商)。Collins Super Diamond为一种反鱼骨式商务舱座椅，可以说是目前市面上最常见的几种反鱼骨式商务舱座椅。这架注册号为B-1048的空客A330-300配置有24个该型号座椅，布局为1-2-1。

很快乘务长送来了欢迎饮料和一份坚果。在上客完成后不久，飞机开始推出。非常好公务，让我钱包旋转-第一次两舱体验海南航空HU7377 空客A330-300 PEK-HGH 商务舱