本帖最后由 WilliamZHOU 于 2024-2-21 20:01 编辑 伴随着新加坡及其他东南亚国家对中国大陆免签政策的落地，东南亚出境游成为今年春节的热门选择，对自己而言也是如此借着免签的便利总算打卡新加坡。估计是过于火爆的缘故，返程南航经济舱的票价竟直逼新航商务舱，既然大家都是窄体机那选择自然不言而喻。
是日航班停靠樟宜机场T3航站楼，4个航站楼的设计有效分流了办理登机牌及排队出境的旅客，除T4外三个航站楼见也有捷运系统相连，当日行李托运及自助出境完全无需排队，非常好评。
来到樟宜机场自然不能错过星耀樟宜，整座机场包括候机大厅内都种有大量绿植，充满设计感的同时也拉近了与大自然的距离。 不过有一说一，参观过市区的云雾森林后，星耀樟宜就相对没有那么震撼了。 
去星耀樟宜耽搁了些时间，加之在机场的商铺逛了逛，没有足够的时间去打卡休息室而只能直奔登机口。 本次航班执飞机型为737MAX8，据说以前是胜安航空的飞机，后来合并后一部分窄体机就划归新航了，我印象中疫情前新航的机队好像全都是宽体机。 
新航737MAX8上的商务舱为2-2/1-1/2-2三排布局，第二排应该算是传统意义上的王座
不过哪怕是第一排按窄体机的标准来说也显得足够宽敞了，更何况还能完全平躺，不知国内航司啥时候考虑一下在窄体机上布局全平躺商务座…？
储物空间相对来说还算充裕，屏幕下方的小兜里能放不少，商务舱配备的耳机带有主动降噪功能
座椅侧面还有一个小的储物槽及阅读灯
第一排的好处就是有完整且充裕的腿部空间，而不像后两排一样要见缝插针般伸到前方座椅扶手下方的空隙里。商务舱同时提供了厚度跟质感都不错的毛毯跟一个大的枕头。
起飞前有橙汁香槟二选一不过忘记拍了，图为一旁停着的另一架新航737MAX8
起飞后不久机上Wi-Fi便可以使用，实测网速对于机上Wi-Fi来说算挺不错的了，微信里的图片都能正常打开，不过视频得等待一段时间的加载。 新航KrisFlyer会员跟商务舱乘客都可以免费使用机上Wi-Fi，其余乘客需要购买。 
本次航班的菜单
新加坡出发多一个 十全味美 的选择
饮品选择了Singapore Sling
前菜为发财鱼生，新航商务的餐食不是一盘端这点好评。
面包要了两份蒜香包，面包温度加热得正好。
主菜提前Book the Cook选择了 Singapore Laksa，味道跟分量都很不错。
餐后小食选择了水果
最后再来杯冰可乐  餐后飞机在越南中部附近纬度的海域上空遭遇了持续的颠簸，大概有近半小时  
商务舱卫生间备品
座椅放平后还是相对宽敞的，个人感觉不比国内一些老旧330上面的商务舱或星盟团购款窄多少？ 图中左侧的扶手可以降下以增加横向空间。 
颠簸过后小休了十来二十分钟
第一排的腿部空间很充裕，178身高平躺后伸直腿完全没问题
快降落的时候看了眼Flightradar24，香港机场真繁忙
落地后勉强拍了张机翼，不得不说新航的地面滑行速度是真的快…国内印象中深航滑得也挺快的
停在一架南航737-800旁 广州的托运行李是真的慢，这架飞机的返程航班都开始登机了行李却还没开始运输… |
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