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本帖最后由 tour 于 2024-2-4 12:00 编辑 推荐指数：经停航班，不作推荐。 航司常旅客级别：MU V 航班：MU2517 飞机编号：B-1421 机龄：6.4年 机型：波音737-800 舱位布局：J8Y162 起飞时间：第一段7点57分，第二段11点3分 落地时间：第一段9点35分，第二段11点55分 空中飞行时间：第一段武汉-青岛1小时38分钟，第二段青岛-大连52分钟 2024年乘坐的第3个航班，元旦后第二周五飞之第一飞。继续选择熟悉的航线和乘坐熟悉的航班。当日航路天气良好，始发、经停和终到机场均无流控。
当日MU2517落地DLC停靠远机位214
早上WUH T3 等待出港的东航波音737-800
MU2517经停青岛
早上WUH T3 10-14号登机口等待出港的东航波音737-800
当日航路
熟悉的WUH T3出发层4号门进入，F岛值机和打印行程单，习惯性在机场柜台现场值机，如果时间紧张就提前在app上值机。东航两舱、白金卡休息室元旦后调换到了V3休息室，离东航常用的国内出发登机口距离更近了。柜台值机时会贴上V3的标签，不会走错休息室。
经停青岛，一个航班两段航程可以打卡东航武汉V3休息室和青岛V5休息室，都是东航自营休息室，区别是青岛V5休息室是金银卡和两舱、白金卡共享休息室，高峰期人会非常多。武汉V3休息室早餐常规选择，牛肉粉、小面窝、烧麦和玉米，桂花酿是无糖的，还是加点白砂糖更好。吃完早餐差不多就快到登机时间了，休息室前台确认航班准点登机后步行前往登机口。经停青岛使用43号登机口，离V5休息室非常近，步行大约3分钟。而且离再次登机有40分钟的过站时间，时间很充裕，上午10点左右青岛V5休息室人很少，简单选择了两块点心加一瓶小矿。
当日武汉登机使用28号登机口，离东航V1休息室很近，V3休息室走过去3-5分钟。还不到7点15分就开放登机了，机龄6.4年的波音737-800，代号73E，正当壮年，是东航武汉公司机龄较短的几架737-800中的一架。带班乘务长在前舱服务间欢迎乘客登机，2号位CC在前舱服务，登机后第一时间被带班乘务长和2号位CC认出。737-800系列J8Y162经典舱位布局，前舱两排8个座位，浅卡其色皮质座椅，座椅前方配置个人PTV。靠枕、毛毯、报纸和拖鞋是标配，第二排空间比第一排略好。前舱提供欢迎服务，毛巾和欢迎饮品，水和橙汁二选一。起飞前CC巡舱及时，有主动饮品续杯，询问了平飞后是否需要用早餐。7点39分截止登机，7点57分WUH 04L跑道起飞。当日后舱有资深乘务长作为检查员，利用本场飞行开展CC复飞考核。
28号登机口，一般用于国际和地区航班，偶尔也用于国内航班登机。
经停青岛使用的登机口
起飞后约20分钟进入平飞阶段，2号位CC开始提供客舱服务，铺餐布上早餐，中式早餐。东航普通航线前舱早餐标准，东航武汉实业公司出品，国企食堂风格，餐食就不评价了。2号位CC起飞前和平飞阶段提供的两舱服务规范完整，也是一位入职10年左右的资深前舱CC；带班乘务长亲和力好，入职20年以上的一位资深乘务长。厕评环节，洗手间干净整洁无异味。9点35分TAO 17跑道落地，过站时间比较充裕，11点3分TAO 16跑道再次起飞。
东航普通航线中式早餐，东航武汉出品。
11点55分 DLC 28跑道落地，停靠远机位214，下飞机后小车送至国内到达口，并不比走廊桥用时多。DLC到达层11号门离开航站楼，停车场上车去市区住宿酒店。
旅途随手拍。
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谢谢！ 
