圣诞新年超值香港行 香港廉航怎么样？ 香港快运日本始发UO601往返体验

一、 概览 | Overview

又是年关将至 想着圣诞与新年之际到哪里去玩一玩 人常驻日本福冈 查到了港快运的航班多有往返日本各大城市 选择了12.22-12.29的香港行 福冈始发UO601次航班 返程UO639 价格1380人民币元 可谓相当实惠 本次先详细说UO601次航班前往香港

A359 @ RJFF

二、 出发 | Departure

UO601次航班从日本福冈起飞时间为12.55 这个时间不需要起很早赶往机场 但也不至于睡懒觉到自然醒

肯定会有人讲 那福冈机场就在市里 很快就到了嘛

说的不错 但谁让我住福冈郊区呢

大概九点就登上前往天神博多的公交 公交速度比较慢 日本人的开车习惯真是要急死我

到达博多站大概路上花费一个小时 在博多站的公交terminal换乘前往福冈机场国际航站楼的接驳车 路程约15分钟 票价270日元

12.22当天福冈飘起小雪 没有穿羽绒服的我全靠抖

宁静郊区是我家

等公交

西日本飘起雪花

公交到达博多站

乘接驳车到福冈机场国际航站楼

三、 贵宾室 | Lounges

廉价航就讲讲航站楼出发

福冈机场国际和国际航站楼分别处于跑道的两段 每个大概也就是最大首都T2的大小

国际航站楼进来就能看见港快运的值机柜台 前方大概有不到二十人等待 花费不了太久等待时间

在柜台要求了靠后的过道席

随身行李的话是标准的7kg 行李和背包各一件 在福冈机场没有要求称重 但禁区内购买的商品也会算做行李 在登机口会目视检查

福冈机场的候机区还是很精致的 座椅旁边都有插座和USB充电口

但日本为啥智能化程度还是不够高呢

国际航站楼出发大厅

排队值机

购买免税品

禁区内装修精致

到达登机口之时恰遇前序

候机区桌子上非常贴切 预备了交流电插座与充电插座

港快运行李标准

四、 登机 | Boarding

准时登机

执行本次航班的机型为A321-231 港快运的主力型号之一 配备IAE引擎

廊桥登机 落座29排

上座率预估在60-75%之间 廉价航空确实需要较高的上座率

座椅间距不错 而且前方座椅并不是硬质背板（但我的座椅靠背真的硬） 可以略微后倾 作为2-3.5小时的航线来说尚可

起飞后约不到10分钟就接触安全带指示 机组开始销售餐食饮料

销售过程比较安静 很多次空乘人员就是举着菜单走过客舱

登机口还会目视检查行李是否超过数量

廊桥登机

座椅间距

五、 客舱 | Cabin Service

本次航班未选购餐食 早上两个面包+牛奶对付了 晚上深圳友人等我聚餐重逢

六、 到达 | Arrival

平飞后投递了flight log 大概过了一小时后给了我

乘务长还让我往前坐 可以任选没有人的座位 也好 可以下机速度稍快

下机后需要乘一小段摆渡电车到达办理入境手续的大厅

下面就是欣赏云景时刻

挪到了没人的一排

下降过程

棉花糖质感

转过一个右180度就是香港机场07跑道

final at VHHH 07L

安全抵港

过于整齐

扎堆停机

七、 难忘瞬间 | the Moments

廉价航空讲究的就是价格极致实惠的同时还可以不让人感到不适

其实要求的就是一个“方便快捷”以及“差异化服务不要让我烦”

感觉之前亚航也好这次港快运也好 做的还是很不错的

这次空乘跟我提到明年（24年）会开设香港往返北京的航线 这样内地往返会更方便

简单写了这次报告 下次见 预祝新年愉快

flight log

怡大步向前

深圳湾日落

启德圣地巡游 结果是建筑工地

启德空中花园

启德望维港

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必须送花 去学研坐地铁不是更快更方便吗

很想知道当机长收到flight log，心里是怎么想的？要是一个航班收到10份，岂不是要烦死了。

Wayne_Sh 发表于 2023-12-29 09:36

很想知道当机长收到flight log，心里是怎么想的？要是一个航班收到10份，岂不是要烦死了。

有没有一种可能 是如果真有这么多 机长会只写一份 剩下的给乘务批量复制

不错！

谢谢分享.~

路过帮顶!

谢谢分享

感谢分享

谢谢分享

感谢分享！！