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[已解决]南航加入天合/寰宇

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退盟也快第五年了,一直有消息说南航加入寰宇
CZ未来会选择加入航空联盟吗?

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noblezds2023-12-28 05:23
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哈哈73472023-12-27 23:41
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22 个评论

AshleyLiu  钻石会员  2023-12-27 21:35:42  | 显示全部楼层
加入SA,隔壁深圳深圳航空不同意,加入OW隔壁香港国泰航空不同意
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aikun2023-12-27 23:14
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东羽air  白金会员  2023-12-27 23:48:35  | 显示全部楼层
南航这个体量,不加盟更有利于和更多航司合作
千万个为什么  蓝钻会员  2023-12-28 03:25:23  | 显示全部楼层
应该不会加了,南航自成一派。
henri1987  终钻会员  2023-12-28 07:44:28  | 显示全部楼层
目测不会,干脆自己一家家合作得了
讲了好几年的估计没戏吧
sonyangel  钻石会员  2023-12-28 10:02:13  | 显示全部楼层
可以和EK形成联盟
鏉庣幇绉    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
东羽air 发表于 2023-12-27 23:48
南航这个体量,不加盟更有利于和更多航司合作
然而现实是南航白金卡金银卡在境外越来越没用 目前体量较大的合作航司也就AA KE VN
oldmanstyle  黑钻会员  2023-12-28 12:34:54  | 显示全部楼层
加盟未必比较好,南航走自己的路
shidixin  黑钻会员  2023-12-28 12:39:01  | 显示全部楼层
你帮出入盟费,年费,那马会计就有可能加了
xiaobaomo  黑钻会员  2023-12-28 16:07:01  | 显示全部楼层
走自己的路
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宁凡开心2023-12-31 12:32
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zgssbtl  白金会员  2023-12-28 18:54:42  | 显示全部楼层
南航以后就专注于国内,区域性航司,或者向廉价航空靠拢就好,一共没几条国际线,入啥盟呀
等马会计走吧,估计他不重视业务提升这一块,专精于内部开源节流了,指望着钱是省出来的。航线越来越拉胯,机龄也是三大航里面老古董最多的了,供餐水平和权益服务也砍砍砍,一点开疆扩土的勇气都没有。自己入资的川航倒是市场占有率杰杰攀升,指望他入盟歇着吧
鲜花 (5朵) 鲜花榜
宁凡开心2023-12-31 12:32
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C位的大大爷2023-12-29 15:18
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szbreeze2023-12-28 23:43
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东羽air2023-12-28 22:42
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星盟五星上将·麦克·阿瑟2023-12-28 19:16
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pengyuyan  钻石会员  2023-12-28 19:42:24  | 显示全部楼层
不可能 别想了!CX 有CA持股 第一个就反对
这边建议加入 价值联盟
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Jonahtong2023-12-29 10:08
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thgym  白金会员  2023-12-29 00:31:39  | 显示全部楼层
自己成立个南廉盟
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丈量则个世界2024-2-24 22:10
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宁凡开心2023-12-31 12:32
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星盟五星上将·麦克·阿瑟2023-12-29 10:52
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Jonahtong2023-12-29 10:08
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Germanwill  蓝钻会员  2023-12-29 07:29:03  | 显示全部楼层
AshleyLiu 发表于 2023-12-27 21:35
加入SA,隔壁深圳深圳航空不同意,加入OW隔壁香港国泰航空不同意
CX现在式微了,估计还是马快计自己没啥动力…
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星盟五星上将·麦克·阿瑟2023-12-29 10:52
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