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加航AC101多伦多温哥华商务舱体验

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一、 出发 | Departure

多伦多温哥华座位东西海岸的主要转机点。每天有好几班787,777 往返。好早以前2万多积分换的商务舱,还是挺划算的。这条航线的R仓也是充足,用不掉的Eupgrade 用在这里也是很划算。
便宜一定有便宜的道理,早上六点多的航班也是很辛苦的
4点多到机场,商务舱在A岛值机,没有人,过去就办理托运了。安检的人倒是额外的多,安检的快速通道至少省了20分钟吧。于是 值机过安检10分钟搞定,结果休息室没看。五点才开门,大家都在等。 加航AC101多伦多温哥华商务舱体验
早上到YYZ
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商务舱值机柜台
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国内航班,真的没必要来那么早
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电梯五点前还上不去4楼。
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来了无数次的YYZ

二、 贵宾室 | Lounges

加航的休息室就不要期待太多,垫吧一口吧。休息室刷登机牌就能进,但是如果金卡带人要去单独刷。感觉这个休息室比国际区和 美国的好些。加拿大国际国内航班在一起,其实时间充足,建议用这个。 加航AC101多伦多温哥华商务舱体验
入口
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貌似网站放的就是这张
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餐区,真的是很少选择
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座位倒是多
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随便拿一些,上飞机还要吃

三、 登机 | Boarding

在休息室吃个饭,跑去登机口就登机了。今天坐的飞机是老涂装77W,个人很喜欢加航老涂装。今天的客舱经理是个亚裔,服务态度很好,5个小时的航班过来问候所有乘客,三次。没有欢迎礼,有热毛巾,没有洗漱包,没有拖鞋。欧美航空,就算长线都喜欢发袜子,拖鞋明显更好。 加航AC101多伦多温哥华商务舱体验
在最远的登机位置
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今天的飞机,这破玻璃
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好久没坐加航宽体了,没有洗漱包。
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温哥华还是很漂亮的,比多伦多好看。
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夜店风
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菜单
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安全卡
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推出了
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除冰
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放行,出发
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77W 还是推理很猛,没几分钟就把安全带灯灭了
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天渐渐亮了

四、 客舱 | Cabin Service

5个小时的航班 就是一顿饭,冷盘真的难吃,水果不是酸的就是苦的,要没就是串味了。水果不能选点好的吗。热食选的fresh toast, 味道还可以。加航的娱乐系统还是不错的,英文电影都很新。TV shows,苹果,迪士尼,HBO 都有。 加航AC101多伦多温哥华商务舱体验
粉红色的客舱
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太难吃了
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这个还不错,有点少啊,加起来一片吐司吧。
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加航 Wi-Fi 短信免费,微信也包括在这。一小时10.25加币 5小时18加币。去抢算了
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天渐渐亮了,这飞机上海飞温哥华,然后飞多伦多,也是辛苦了。玻璃太脏了,一张好看的天空都没拍到
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到卡尔加里
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貌似跨越落基山脉? 这破玻璃,我尽力了。 肉眼看还是很漂亮的

五、 到达 | Arrival

大概半个小时的时候 ,开始收降噪耳机,给了个3.5接口的耳机。现在都是无线耳机,把这个破耳机顺走了,备用。温哥华的景色还是很漂亮的,依山傍海,建议第一次来加拿大还是来西海岸吧。感觉温哥华宽体比多伦多多,早上也非常繁忙。温哥华机场不亏是链接亚太地区的大本营,三语指示标
接下来要等6个小时 接全日空。每次都是转机时间留充足,一定按时到。让我在机场干等。时间不充足的时候,越容易晚点。也不知道是为什么。
这次回国真的折腾,幸好是商务舱。希望加班次,回复到疫情之前吧。
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山脉
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快到啦
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GE90 和脏玻璃
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温哥华机场
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对准跑道,景色很漂亮
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落地,一堆枫叶738M,和A220 同为加航,新的主力军。
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westjet
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加航787 全身照
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sunwing
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没见过这个涂装
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Westjet 787 飞哪里,我以为宽体都安排在YYC呢
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到达,大头照
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全身照
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中国标识
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观景台,还是露天的好

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笨森
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chenxzvb2023-12-27 20:39
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zxy1112023-12-27 16:06
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zh16212023-12-27 15:41
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21 个评论

Franklin6  黑钻会员  2023-12-25 05:19:58  | 显示全部楼层
westjet应该是飞坎昆的
wilbur888  黑钻会员   楼主| 2023-12-25 05:59:42  | 显示全部楼层
Franklin6 发表于 2023-12-25 05:19
westjet应该是飞坎昆的
原来是这样, Westjet 之前在YYZ 还有 去欧洲的 貌似现在都没了
飞客25665  终钻会员  2023-12-25 14:56:30  | 显示全部楼层

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羡慕
aidermoi88  终钻会员  2023-12-25 19:04:41  | 显示全部楼层

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谢谢分享.~
怒吼吧狮子座  黑钻会员  2023-12-25 19:46:13  | 显示全部楼层

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感谢分享!!
Mcdull  黑钻会员  2023-12-25 23:13:53  | 显示全部楼层

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谢谢分享
Franklin6  黑钻会员  2023-12-26 07:04:31  | 显示全部楼层

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wilbur888 发表于 2023-12-25 05:59
原来是这样, Westjet 之前在YYZ 还有 去欧洲的 貌似现在都没了
毕竟宽体还是不够用,还增加了yyc飞欧洲和亚洲,那只能减少yyz的了
Mcdull  黑钻会员  2023-12-27 00:24:03  | 显示全部楼层

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谢谢分享
portrait_dumond  钻石会员  2023-12-27 04:17:44  | 显示全部楼层

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Franklin6 发表于 2023-12-26 07:04
毕竟宽体还是不够用,还增加了yyc飞欧洲和亚洲,那只能减少yyz的了
Westjet竞争不过加航和Porter,今年完全退出东海岸市场
素然    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00

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据为己有a  蓝卡会员  2023-12-27 15:40:54  | 显示全部楼层

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感谢分享
懷念過去a  蓝卡会员  2023-12-27 15:43:20  | 显示全部楼层
谢谢分享
爱在倒带a  蓝卡会员  2023-12-27 15:46:46  | 显示全部楼层
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爱在倒带a  蓝卡会员  2023-12-27 15:46:53  | 显示全部楼层
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孤者何惧a  蓝卡会员  2023-12-27 15:53:31  | 显示全部楼层
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樱花雨落a  蓝卡会员  2023-12-27 15:59:14  | 显示全部楼层
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不二青春a  蓝卡会员  2023-12-27 16:02:39  | 显示全部楼层
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gw020  白金会员  2023-12-30 00:11:19  | 显示全部楼层
温哥华怎么可能宽体比多伦多多 温哥华也就是亚洲大洋洲航线多一点 多伦多去欧洲中东南亚的航线可是比温哥华多了不止一两倍

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