中联航北上航线商务舱（应该在中联航板块 写完才发现不知道哪里改。。）

一、 概览 | Overview

写在最前面 也是我脑中一路的想法：

东航那么好的A330给中联航用简直暴殄天物

跨国商务用旧的（虽然也不差） 北上那么短的航线用最新的顶配 还给没啥人坐的中联航用

二、 出发 | Departure

买的经济 然后航旅纵横就跳出来机会升舱 400升商务 听说东航湿租的飞机 飞机还是最新的 就果断选了升舱

因为显示起飞前50分钟才确认 到了机场 就去柜台问了口有没有地面升舱 结果没有。。。

第一次坐中联航 看官网公告说可以有待遇 但登机牌上没写优先 机场找了半天全是东航的 中联航一个人都找不到 checkin柜台也没人 只有自助机器  于是就去经济舱的安检排长队了 不然被赶出来也是很丢脸

休息室的前台倒是还比较专业 说可以用休息室的

三、 贵宾室 | Lounges

东航虹桥休息室么就这个样子 人多的要死 大家也熟悉 也就不赘述了

四、 登机 | Boarding

提前50几分钟短信通知升舱成功 登机时也不出张新票 直接手写了个新的座位号。。

五、 客舱 | Cabin Service

有一说一 这新飞机配置的确更好 屏幕很大（虽然片源一样少导致没啥用）

正的椅子躺的也舒服 斜的空间总归是小一点 腿部空间也会比斜着的高一些

还有无线支付 但也不知道商务舱的有什么东西是需要买的

六、 到达 | Arrival

说句题外话 大兴快轨真的很快 特别是晚上 三环不堵的情况下 坐到草桥再叫车去市区会比机场直接叫车快很多

七、 难忘瞬间 | the Moments

还是搞不懂 那么好的飞机浪费在中联航身上干嘛 要么就是东航国际航线也不缺客户给他惯的

最搞笑就是现在广州深圳重庆航线经常东航全都是320，给联航飞330。买东航商务多付好多钱还不如联航

确实，洲际线用一堆破烂33E，给中联航用新的33L。不懂东航的脑回路

东航脑子有毛病 京沪线上一群破舱332

一道停的Z20 发表于 2023-11-23 00:15

东航脑子有毛病 京沪线上一群破舱332

别说京沪了，什么南京悉尼，上海伊斯坦布尔，经常是大通铺。