问问大神到底是积累在BA还是CZ呢？

买了8号晚上的票给爸妈，上海-成都往返Y舱，如下图。

因为目前可以改CZ，所以想问问大神们到底积在BA还是CZ？

第1种，往返都改成CZ实际承运，那就可以积累在BA的全家桶，往返1044*2*2=4176 miles到我自己的family pool里

第2种，往返无论改不改，反正都以Y舱积累在爸妈各自CZ的账户里，两个人各4176南航里程，等待南航5折6折里程票活动（不知道还会不会有），或者再通过壹钱包等途径补点里程，将来换票用。

优缺点：BA基本不会过期，南航3年会过期；BA现在也贬值，南航6千里也就换个PVG-TAO的单程，平时现金票价也很低。

所以有点纠结，请教各位大神。

英航和南航的里程一样？难道不是一个公里一个英里？

晚点改估计能改Y

Vera2018 发表于 2023-11-10 07:30

英航和南航的里程一样？难道不是一个公里一个英里？

我写的是，英航总共4176miles进family pool，南航是两人各4176里，差一倍啊

为啥ba只有一半，累积率更低吗

yinanc 发表于 2023-11-10 15:21

为啥ba只有一半，累积率更低吗

CZ在BA那里Y是100%，是1044英里；CZ的Y在自己是125%，是1670公里*125%=2088。所以刚好差一倍。

base在国内BA里程现在挺难用的

Sky_Walker 发表于 2023-11-10 16:30

base在国内BA里程现在挺难用的

确实是有这个问题，只能用在境外短途合适，现在上海-东京或香港现在性价比也低了；可是我对国内兴趣也不大，所以感觉南航里程也一般。

可以改南航执飞？怎么改？

BA里程主要靠买，南航主要靠飞和联名卡。经济学人每年搞活动，最低万分七八百的成本，和南航价值都差不多了。所以还是南航合适。南航官方购买渠道都是天价。

伙叔Marstro 发表于 2023-11-11 02:43

BA里程主要靠买，南航主要靠飞和联名卡。经济学人每年搞活动，最低万分七八百的成本，和南航价值都差不多了 ...

你这说法倒是很有道理，视角是获取分的难易度和可获得性来看