本帖最后由 kimi_jm 于 2023-10-31 12:28 编辑 神农架景区一般每年10月底至11月初秋色都挺美，景区不少地方都有成片红叶，也是一个赏秋好地方。加上秋高气爽空气质量高，值得去玩玩。之前南航搞过几次机票活动，分2次买了广州神农架来回单程R舱特价票，票面160，所以10月下旬去神农架玩了下，确实还不错。本篇是回程，先简单说下神农架红坪机场。 神农架红坪机场2014年5月通航至今已经快10年，机场标高2584.8米，刚好超过高高原机场标准（2438米以上），是我国除西南、西北地区之外中南地区唯一的高高原机场。机场位于神农架林区红坪镇448省道一座山上。红坪机场离旅游集散地木鱼镇和林区ZF所在地松柏镇都挺远的，行车距离都要大概1个半小时。都是盘山公路。由于神农架林区地理和特殊气象特点运行制约，神农架机场频繁出现不正常航班情况，确实有十飞九黄的特点。近2年来，神农架-宜昌两地机场一体化协同运行，比较好避免了无法落神农架航班取消的情况。改至降落宜昌三峡机场再专车接送到神农架木鱼镇（其实挺远的。。） 随着去年郑渝高铁开通，神农架也有了高铁站（神农架站和宜昌兴山站,去木鱼镇从兴山站下车比较近），飞神农架航班越来越少。原来还有重庆、武汉飞神农架，今年夏秋航季开始仅有南航（重庆航）广州飞神农架了，刚刚开始的2023年秋冬航季，南航也取消了。神农架机场处于暂时停航的状态。。。不过我觉得南航后续还是会开的。
神农架旅游集散中心木鱼镇中心的康帝君兰酒店有机场大巴到红坪机场（HPG），只要有航班就有车，发车时间根据实际航班而定，车程要大约1个半小时，去机场都是上山的盘山路，蛮远的。不过秋天一路风景不错，途径神农顶景区入口至后面10km路段，两边山都是红叶黄叶，很好看。车票50元一位。机场大巴司机师傅自家开的民宿就在路对面，现在刚开始23年秋冬航季，神农架机场暂时没航班了。所以这个机场大巴也暂时歇业了
早上11点多航班，8点就发车了
候车酒店桥边一条清澈河流流过木鱼镇中心，环境保护的不错。 神农架的CP皇冠假日酒店就在路途中间的路边，位置不太好，卡在红坪机场和木鱼镇中间位置，两头不到边，看着也挺萧条的。 早上9点半就到了山上的神农架红坪机场，距离11点40航班时间尚早，走下车去机场外面走走看看，当天天气也是很好，能见度极高。
机场外观，天很蓝，其实也挺冷，只有2度
来个神农架机场铭牌
能见度高，就没云海看了
下面是机场航油补给站 小机场其实也有贵宾室，候机区域一个封闭小空间，几个沙发，还不如在大厅坐，因为航班少，人流也少。顺便说说神农架机场内部。
禁区外值机区域
一天一班，而且入座率低，所以机场很空
太早都不可进行安检，要前序航班到了才能安检
安检第一个进入禁区内候机厅，有一个小小头等舱贵宾厅
贵宾厅就几个沙发空间小，当然还是外面舒服，紧闭大门无人服务
候机区域竟然还有投币的投篮机来娱乐
有点包场的感觉，进来早
今天只有这一班，还是隔天才有
柜台要了经济舱第一排靠窗，登机牌有神农架专属标识。
前序广州过来的刚刚抵达下客 10点50分准点步行登机，空客A319，机龄14.5年的高原小王子执飞，编号B-6247
神农架机场只有3个机位，步行登机距离也挺近
保障完这班机，机场今天就下班了
天气好人都心情好
经典角度 进入客舱，本班机比去程稍微人多点，大概40%客座率，还是挺少。
也是独占一排
航程1小时45分左右，轻正餐，米汉堡，不够cc会给多，cz餐食就这样吧
起飞刚刚在神农架群山爬升
途径长江之流
票价感人的情况，神农架机场很值得打卡，特别是秋季，天气良好航班容易正常保障。顺便去神农架景区玩玩，赏秋之类的。顺放几张风景图
神农顶景区通往大九湖山路，秋色其实挺不错。照片没实景美
木鱼镇这棵红枫开得灿烂
枫叶红了
大九湖之秋
香溪源小景区，水漂亮，有点荔波小七孔的感觉
鄂渝陕三地交界处落日
鄂渝陕三地交界处落日挺美
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