8.14 关西—北京大兴 南航33C经济舱

一、 概览 | Overview

推荐指数：4⭐

会员等级：普卡

舱位：L

二、 出发 | Departure

提前一天从京都来到难波站旁边住下，第二天直接坐南海电铁空港急行到关西机场

到机场后有明确国际线标识卡指引，到值机柜台后整个人都傻了，人已经排到了旁边一个柜台的区域，很明显这班又是爆满，本来想升舱，结果连公务舱都满员了？？？然后值机柜台一共就开了四个，其中一个还是两舱值机柜台，整体效率极低无比，还遇到了日本经典的怪老头，非要把自己的书包托运，但是一直有问题，把一个柜台占了三十分钟……以至于提前三小时到的机场，花了两个小时才值完机，然而在我值完机后，后面还有较长一段的队伍（最后也是晚登机了二十多分钟，晚推出了三四十分钟）

关西的国际区人并不多，主要是飞附近国家（中韩和东南亚以及关岛）洲际航班貌似只有汉莎飞法兰克福，日航飞檀香山以及美联航飞旧金山

三、 登机 | Boarding

进舱门有人欢迎，并帮助放行李，提供和公务舱一样的毛毯和极简版耳机

四、 客舱 | Cabin Service

不得不说日本的配餐是真的不错，甚至感觉要比去程飞东京的公务舱餐食吃（除了没茶没汤以外），甚至给了两台主食，荞麦面和海鲜意大利面，另一种选择是猪肉饭，有可能是卤肉饭吧。另外，本次航班提供红酒和啤酒，然而去程公务舱啥酒也没有（难不成这条也算是南航精品航线？不可能吧。。。。。）

再说到座位，南航33C的经济舱是真的宽敞。同样是333，海航塞进去了300个左右，而南航只有280个左右，然而南航在1号门和2号门之间还多出六个公务舱……算下来，南航差不多少放了4排经济舱座位，还是很良心的，感觉应该有33-34英寸（和窄体机明珠经济舱差不多）

五、 到达 | Arrival

大兴机场还是占了国际航班较少的优势，行李很快就出来了，而且过关也很快。还在边检碰到了隔壁刚刚降落的沙特航空机组

六、 难忘瞬间 | the Moments

暴雨后被淹了的涿州