本帖最后由 Subaru fans forever 于 2023-9-27 08:59 编辑 回国浪了一个暑假，又到了开学季返程的时候。
这张票也是在出发回国之前就已经落定的。
作为一个价格敏感型飞友，我当然希望用尽可能低的预算在限的飞行旅途中尽量多体验一些不同的航司，机场，以及机型。正好新航这张联程中转票大概能比常规的首尔路线便宜出两程的选座费。而声名远扬的樟宜机场也早就令我心生向往。于是此次行程便尘埃落定。
我一直保持国际航班提前四小时到机场的习惯，所以来的非常早，大概8点45左右吧。柜台还没开，一共10个柜台里商务舱占了4个，还有网上已完成值机的和现场值机柜台。进值机柜台前有非常明确的指示。原本分区做的很好。后来包括我在内的所有经济舱旅客被现场管理人员引导到了已互联网值机柜台。
新航值机应该是机场还是东航代办的，整体给我的感觉就是非常散漫且不专业，现场管理人员告诉我们说9点开柜，差不多九点的时候一列地勤到位，结果坐上柜台又不开柜，然后慢慢悠悠的开称重机器，又去加打印登机牌的纸张，搞到9点15才开柜。
柜台小姐姐应该是没怎么接触过这类行程，对文件检查和录入流程完全不熟，还是值班主任过来帮忙才搞定。
出发时柜台检查了我的美国学签，要求提供当地地址，然后打出联程行李条给予登机牌。
浦东当晚大盘情况，不知道当晚NH怎么回事，难道是机械故障？
相比前几年已经恢复了很多了。
帅气空少们，新航的分组登机执行的还是很严的，有人在队前管理。经济舱的登机序列是group4-6。如果没记错是从前至后依次登机。我第一段座位是56K，被分在G5登机
提前花了400选定的经济舱王座。要知道我的身高可是接近190，在经济舱里你再也找不到比这里还宽敞的座位了。
早就拜读过飞茶各路大佬的报告，要了一杯标志性的新加坡sling。新航在经济舱供应的饮品种类在我所达成的航司中是数一数二的多了。有包括烈酒，红酒，啤酒，鸡尾酒，软饮，热茶水和果汁。
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