悉尼-香港-高雄商務艙: 結束快閃周末遊

航線: 悉尼-香港

班機號碼: CX138

起飛/降落時間: 2155-0510(+1)

機型: A351

座位: 16K

每次來悉尼只會待短短的3~4天，有點像是去隔壁城鎮利用周末買個菜的感覺，所以出門帶個小登機箱就可以走人了。值機速度也很快，澳洲大媽一下就辦好了兩張登機牌給我，還特意問了一下:

”只有這件行李嗎?”

“對，只有這個登機箱(6.8公斤)”

大媽給了我一個神祕的微笑，我知道那是什麼意思

“對啊，很浪費對吧?”

大媽聽到笑出聲來。我搭商務艙帶到100公斤是沒問題的，但只利用了十分之一不到。

很快過安檢後來到澳洲航空頭等艙貴賓室，我覺得這間貴賓室真的可以拿得出手跟國泰香港貴賓室一拚，尤其是它的餐飲根本大勝國泰。

前菜點了個豬肉卦包(跟肉夾饃是差不多的意思)，餅皮蒸的十分柔軟，再加上燉得十分入味的豬肉，很小巧一個，差不多兩口可以吃完，很適合當開胃菜。

主餐選鴨肉飯，上面的芫荽跟鴨肉搭配的相得益彰，香氣迷人，腰果又增添了一絲口感，吃得我一粒米都不剩。

炸魷魚，這是澳航貴賓室的經典菜色，每次來必點。

甜點是天使之雪，這次廚師加了很多棉花糖在上面，底下則是蛋白霜餅、莓果和鮮奶油，雖然熱量爆表，但我還是瞌個精光。

最後還吃了水果!! (飽到不行)

準時登機，座位16K靠窗。登機時床墊和拖鞋都已放好在座位上，睡衣則是我自己帶的。搭國泰我都會穿國泰的睡衣，家裡目前有紅、藍、綠、黃等顏色，但我還是最喜歡綠色，畢竟綠色是國泰標誌性的顏色。至於迎賓飲料和熱毛巾等服務都沒要了，自己帶上一瓶水就行了。

以前我搭國泰商務艙都喜歡選A排，但現在都改成K排。口罩前，A排會由穿黃衣的高級座艙長領軍，這些人年資都超過10以上，應對得體，服務很能夠抓住我們這些飛行常客的心，但口罩後因為人手不足，高級座艙長被調到經濟艙去打工，而改由穿黑衣的客艙服務經理替代。長久以來，客艙服務經理的功能只有一個-就是跟鑽卡聊天打*，基本上是不做事的，所以現在的A排就會由穿白衣的小CC做服務。這些資淺的空服員態度是好的，但能力跟自信都稍有不足，很多時候她們真的聽不懂我要什麼東西。與其這樣，坐K排的服務還比較有保障，至少穿紅衣的空服員都有5年以上的資歷，有些甚至打過頭等艙的，這些人溝通起來比較沒有障礙。

起飛前穿紅衣的座艙長來打招呼，我直接交代起飛後不用餐要直接就寢，在我去廁所換睡衣的時候請幫我鋪床，早餐的東西則是寫好在紙上，照著送就可以了，但要第一個幫我送餐(早點吃完可以比別人先去衛生間盥洗一下)。穿紅衣的座艙長很機靈的，不需要解釋第二次就聽明白了。

去換完睡衣後果然床就鋪好了。

睡一覺起床吃早餐，但餐點送上時我皺了一下眉頭，因為我沒有點麵包啊~

座艙長看出了我的疑惑，問了句

”需要拿走嗎?”

“不用了，就擺著好了。”

她大概是怕我”吃不飽”，所以幫我多上了一些麵包，這份好意我有收到，雖然最後麵包我是一口也沒碰，連漢堡都沒吃完。今天的漢堡做得不好，烤太久讓麵包變得太乾，影響口感。

抵達香港後來到我最喜歡的玉衡堂，每次來到這裡都有一種回到家的感覺。

玉衡堂現在也恢復了”按摩”的服務，但時間改到早上7點才開始，6.45分開始預約。內容跟以前一樣有三種選擇，每個項目都是15分鐘。由於我早上5點就到香港了，所以才能在6.45分的時候搶先預約，晚到的話應該都約不上。

本次選擇的是15分鐘的肩頸按摩，一開始正常按，力道還行，但沒幾分鐘後按摩師居然拿出電動筋膜槍?! 筋膜槍!!! 這也太扯，是能偷懶到這種地步嗎? 要筋膜槍還不如我自己回家坐按摩椅還更舒服，來這裡當然就是要享受真人按摩的手感啊~ 真是失望透頂!!!

按摩完去吃個早餐，點的是中式早餐，這分量給的也太足了吧?!

其中這個還滿有趣的- 一顆水煮蛋放在豆奶裡。以前沒這樣搭配過，但口感還不錯，讓水煮蛋不會太乾。

吃飽後喝茶+咖啡清醒一下，等一下回到高雄後還要直接進公司上班。(可憐的打工仔)

-----我是分隔線-----

航線: 香港-高雄

班機號碼: CX432

起飛/降落時間: 0850-1025

機型: A321 neo

座位: 11H

國泰所有的機型裡面我最不喜歡的就是A321neo，這種單走道的飛機出入都不是很方便，不是打擾到別人，就是被別人打擾。

另外一個討厭的點是這種小飛機都停在遠機位，在天際走廊附近吧，每次都要走很遠。

我是等到幾乎所有人都登機完後我才登機的。坐商務艙提早登機不是很尷尬嗎? 還要被每個路過的經濟艙乘客行注目禮，唉~

上機後一樣不用迎賓飲料及熱毛巾，也不吃任何東西，自己帶上一瓶水上機就夠了。國泰的餐其實也不算難吃，但任何東西吃久了都會有一種”一言難盡”的味道。曾經在倫敦飛香港的頭等艙上碰過一位英國老爺子，老先生整段航程中只做四件事: 喝水、上廁所、看書、睡覺，任何東西都不吃。這種一看就是每一兩個月就會飛一次倫敦香港來回，而且每次必搭頭等艙。這種乘客才是我眼中真正的大佬，希望我有生之年也能修練到這種地步。

-----我是分隔線----

每次飛悉尼都很開心，天氣好，食物也好，完全就是進入吃吃喝喝的度假模式。但這裡有一間店我想請教各位一下: 它在內地很紅嗎? 這間是全悉尼最受歡迎的飲料店，開了很多很多年了，但無論什麼時間來，沒等上個半小時喝不到。我是喝過一次，裡面有紫米是還滿有飽足感的，但想到要排那麼久我就不想再去第二次。

長久以來，客艙服務經理的功能只有一個-就是跟鑽卡聊天打*，基本上是不做事的

这一段笑出声来

坐K排的服務還比較有保障，至少穿紅衣的空服員都有5年以上的資歷

原来还分左右排，以前我每次都是选左边，总感觉服务不咋滴。回想起来我上周刚坐了K，确实是FP服务的。

https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4490405

求问玉衡堂的按摩服务，是所有商务舱的客人都可以预约么？

qiuaqiu 发表于 2023-9-20 16:07

求问玉衡堂的按摩服务，是所有商务舱的客人都可以预约么？

跟商务舱没关系，在里面的人，都能预约。

qiuaqiu 发表于 2023-9-20 16:07

求问玉衡堂的按摩服务，是所有商务舱的客人都可以预约么？

國泰在這點上是一視同仁的，進得去的每個人都能約，但這間是玉衡堂頭等貴賓室，不是玉衡堂商務貴賓室。

新加坡林俊杰 发表于 2023-9-20 15:46

[quote]長久以來，客艙服務經理的功能只有一個-就是跟鑽卡聊天打*，基本上是不做事的

这一段 ...[/quote]

JJ 要學的東西還太多...

夏目大人 发表于 2023-9-20 16:20

國泰在這點上是一視同仁的，進得去的每個人都能約，但這間是玉衡堂頭等貴賓室，不是玉衡堂商務貴賓室。

懂了谢谢。看来后天坐商务舱的我应该无缘了～

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评论内容不可见

舊港龍留下來的。但說實話，這種100多人的小飛機飛內地二三線城市還滿適合的，拿200多人的A330太大了些。正由於座位數合適，國泰後來又加買了好幾架。

从65号走到15号…辛苦了

看看

不错不错

澳航休息室餐饮出品看着不错

感谢