上海航空FM9491揭阳潮汕-北海福成公务舱飞行报告

一、 概览 | Overview

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最开始计划飞揭阳-桂林的一二三航空或汕航直飞南宁返回，但是看了下票价还是有点贵。偶然间发现上航7月新开了一条浦东揭阳北海的航线，经济舱350，公务舱570，于是决定豪迈一把公务舱，利用东航企业认证优惠含税646拿下，也能顺便解锁北海机场

二、 出发 | Departure

前一天晚上乘坐南航ARJ抵达SWA，到中转柜台登记领取中转住宿券。中转时间24小时内可以申请一晚免费住宿，需提前一天打机场电话预约，到达以后在中转柜台（禁区内，不要出到行李提取区）领取即可

晚上8点以后酒店不提供接送，需自行步行前往，不过也就5分钟，合作酒店为天鹏酒店

单独入住，不用拼房

中规中矩

本来想去汕头市区逛一圈，但是机场大巴班次实在太少，一觉睡到10点直接坐酒店接送车到机场

防爆检查旁边插了一堆模型

机场代理值机区客流恐怖

两舱通道人也不少

三、 贵宾室 | Lounges

非南航航班共用机场自营休息室，7月以后揭阳机场新指廊休息室启用，机场自营休息室同步搬迁至108登机口旁

过安检后左转下楼再上楼，如果登机口在东指廊离休息室还是有点距离的

休息室内部

饭点有正餐，不过饮料实在是太少了

休息室拍机倒是不错，SWA遍地都是ARJ

四、 登机 | Boarding

时间差不多了离开休息室去登机口，新启用的西指廊为抵离混流

使用110登机口，正对安检

登机后落座公务舱第一排，座间距有点差

公务舱的大皮椅，头枕无论怎么调都一直往前倾，很难坐

酒水单

welcome drink想要一杯薄荷牛奶被告知非上海出港没有？这班的前段可是从浦东出来的……

然后到起飞前什么饮料都没给

哇～

五、 客舱 | Cabin Service

延误10分钟推出滑行

起飞，远眺揭阳市区

当日前舱上座率2/8，平飞以后就换到左座去了

实际飞行不到一个半小时的航程提供正餐还算良心（经济舱为热简餐），但是南联的配餐水平实在是不敢恭维，端上来的时候米饭已经被汤汁泡烂了，草草吃几口收工，收完餐以后也差不多下降前安全检查了

途径HKG，香港市区被云遮住了

湛江附近开始下高，途径东海岛

铁山港附近进入内陆

BHY落地，直接在跑道中间掉头，跑道中间全是掉头的轮胎印……

中午的BHY一架东航一架上航一架一二三，被东航包场了

六、 到达 | Arrival

解锁北海机场，BHY也是抵离混流设计

简单的行李提取区

机场大巴20元，可以到银滩和火车站，等了两趟航班才发车，也没几个人坐

买了晚上8点半的动车回南宁，时间还早去银滩逛逛

热得受不了于是拿单位发的电影卡换张票进电影院吹空调

看完电影去北海站等车，站房改造完毕以后的北海站

内部设计实在是一言难尽

坐个打折后只要49块的动车回南宁

七、 难忘瞬间 | the Moments

不得不说货拉拉的收益制实在是令人做呕，飞一次公务舱才给157积分这种事都干得出，实在是不把白板卡当人看

综合💩一般的餐食（虽然是南联的锅）以及漏野的客舱配置，这次的飞行体验实在是不尽如人意

好的

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不错！

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美联航升舱小达人

看到“陋野”真的太亲切了

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做过这个航班，感觉FM 老舱738真的是国内经济舱天花板了，座椅宽，然后餐食也好