沪甬打飞的，梦想客机带我飞跃杭州湾 | FM9267 上海浦东—宁波 B789公务舱飞行体验

一、 概览 | Overview

2023年的第17次飞行

飞行时间:2023年7月16日

是日航班:FM9267

航程:上海浦东S1—宁波栎社T2

起飞时间:23:20

降落时间:23:51

飞行时长:31min

执飞机型:B787-9

内部代码:789

注册号:B-20CD

常旅客:MF 金/Skyteam ELITE

二、 出发 | Departure

ps:其实还有这次飞行之前的库存，不过这个看起来跟上一篇飞跃渤海湾的差不多，就先插个队啦

月初的时候刷到上航新开了一条宁波布达佩斯（其实也不能说是新开，好像口罩期间执行的是客改货）用旗舰机型787执飞，班期1/4，也就是说每周三和每周日会有一班浦东宁波把飞机调过去，顺便载客。

既然是顺便载客，那票价肯定不会特别贵，170的经济，344的超经，378的公务，并且账里不知道什么时候东航自动给发了一张上海150块的券，税后用完券公务舱不到300块钱，可能是目前打卡上航787公务最便宜的方式了。

在楼主这一班之后，这个航班还挂MU代码售票，公务舱更是只需惊人的281块，怎么还爸爸卷儿子啊

下午在金桥碧云路附近办事，因为东西比较多，又不想回世纪大道换乘了，便坐609路直接到广兰路地铁站换2号线。

广兰路是以前上海地铁2号线拆分运营时8节车和4节车的换乘点，一岛一侧的站台也算是时代的产物了吧，刷卡上车，半个小时左右到浦东机场。

坐609去广兰路

进广兰路站

3站台列车去浦东机场

2号线站台

一岛一侧

2号线最新的车

浦东机场到站

三、 值机和贵宾室 | Check in & Lounges

下地铁出站走过一条在施工的连廊到五洲北路，左转进入1号航站楼，应该离磁浮1号口是最近的。

浦东不管多久不来，永远都是没进航站楼就开始骂，进航站楼之前的安检到底是哪个东西发明的，又是谁让浦东机场这么执行的本来就不是什么大型安检机，还要像进控制区一样，人工控制安检机前进后退。地铁连廊本来就人多通道少会排长队，磨蹭没5分钟绝对过不去。过检测门的时候还要把手机拿出来放旁边的桌子上，那群人态度极差不说，效率还极其低下很难想象这会是全国经济最发达地区上海，头部对外口岸浦东机场的操作

T1东航系极其合作伙伴独占，所以在柜台的分配上就显得很豪气，ABCD全是东航的国内航班。最近好像又把D岛划进来，分配给了上航航班。不过晚上那个点好像只在C岛开了几个柜台，以及A岛的天合优享，空中快线柜台也是不开的，虽然好像浦东的也都不怎么算快线

A岛天合优享值机区值机，顺利出牌，为了靠窗近一点选双数，只剩最后一排了。挂了优先行李，休息室给了101，118现在不开但是想收集一张贴，就拜托小姐姐给多贴了一张118

过完安检已经快7点50了，休息室8点收热食，再走去卫星厅可能就赶不上了，而且上次去过101了，便直接先进35吃饭去。

35号休息室作为卫星厅投运之前的头牌休息室，整体还是不错的，虽然面积远不及101，但布局还是很清晰的，用餐区休息区办公区，休息区里还有小包房座位，好像还有一个5层只是现在不开放。

开始干饭，热食每样都来了一点，然后在面档点了一碗拌面，每个浇头都来了一点，雪菜肉丝、辣肉沫、素鸡，可能是新上了蘑菇，还加了个卤蛋。在这要提一嘴35是有卤蛋的但101好像没有，咱也不知道为什么。饮料区接了一杯柠檬红茶，拿了一些水果和小吃。

不过浦东好得也是东航的老巢，罐装饮料的种类确实比我想象中少了很多，只有可乐雪碧矿泉水和啤酒，远不及一些东航外站基地的休息室，想自己DIY一杯明亮前橙发现压根没有苏打水

直走T1 右转T2

五洲北路进T1 旁边是磁浮1号口

过完安检上楼去出发大厅

出发大厅

随处可见的东航大牌子

T1中部的可能是艺术作品吧

天合优享值机区 还是挺气派的

天合优享柜台

登机牌

无托运的天合优享以及优先安检通道

35号休息室门头

休息区

用餐区

小包房

饮料柜

水果 沙拉

甜品

味道不错

儿童乐园

还有5楼 不过现在不开放

四、 登机 | Boarding

在35号休息室吃完饭又坐了一会，便下楼搭捷运来到卫星厅，这次来的是左边的列车。出去又上101坐了一会，给手机充充电，便下楼准备登机。

是日执飞飞机的前序航班是为数不多由上航执飞的MU代码的航班，墨尔本往返的MU737/738，所以肯定是卫星厅的可转换廊桥了。楼下有个国际区，所以对拍机就不是那么友好了，只能说尽量拍出这是一架上航的787

当然没接1号门，所有的舱位都从2号门上（货拉拉:300块的公务还想让我给你接两个门）

准点登机，估计这个价格下很多都直接上公务了，优先通道还排了个小队，不过整体还是快的。

机场捷运T1的西班牙式站台

上楼去登机口 后面电梯去休息室

四通八达的中转柜台

S1卫星厅内部

楼下 应该是国际到达

登机口

执飞飞机

五、 客舱 | Cabin Service

登机上去客舱经理在门口迎客，好像还是第一次见到男客舱经理，非常细心的看登机牌并指引应该走哪边。迎客大屏上写着非常著名的一句话《世界品位 东方魅力》，图还是糊的

左转落座12A，迫不及待的开始体验这款小包厢，没一会小姐姐就送上了毛巾和橙汁，货拉拉最近好像又改标准了，欢迎饮料已经没有明亮前橙喝了

小姐姐非常热情且耐心的指导怎么关包厢门，座位怎么使用，把小门关上放倒躺平了一下，整体还是挺舒服的，如果在洲际线上能坐在这种小包厢里那多是一件美事啊而且ptv的大小清晰度也都不错，小手柄也让它的操作更加方便，只不过右上角当然还是东航logo。因为飞行时间比较短，所以在地面上就先问小姐姐要了一杯仲夏，特饮的配置看起来还算是比较全的。

过了一会客舱经理广播通知飞机延误到23:10分起飞，包括楼主在内大家好像还都挺开心的，毕竟可以实现机票利益最大化

当天航班上专程来体验的不少，乘务组也都尽力满足了需求，包括和机组协调log的填写，看他们的log好像起飞前就已经填好还回来了，也都耐心解答问题，跟我们聊的很开心。

（悄咪咪的:楼主感觉如果总部的组来飞还真不一定能飞出这个水准来）

起飞后没一会便飞跃滴水湖进入杭州湾，巡航高度也就2000多米，落地前12分钟驾驶舱响起了“客舱请完成下降准备”的广播，31分钟后飞机落地栎社机场。

毛巾和欢迎饮料

仲夏

ptv大小和清晰度都很好

小手柄不错

航图必不可少

巡航高度2000多米

正在飞跃杭州湾

公务舱小包房

公务舱座椅

中部座椅

靠窗座椅

后排视角

关上门就是小包房

起飞状态调好

六、 到达 | Arrival

比计划延误31分钟到达栎社机场，原来计划的落地时间变成了起飞时间，喜提延误时间比飞行时间还久。滑行靠了国际区廊桥，左边是一架香港快运的飞机，没想到宁波居然会有香港快运的飞机过夜。

还是只接了2号门，下楼坐摆渡车。落地又拍了一些照片才走，就让小车不用等我们，跟着大车走了，大车整体也不挤，毕竟全机也就坐了100人出头。

走到提取处行李优先传出，上到出发层打车去酒店了。

其实由于大运行，统一调配的原因，楼主一直是将现在的东上航作为一家公司看待的。这次虽然航程短，但也体验到了上航旗舰机型的服务和水准，或许以后在东上航都有运营的航线上，会优先考虑一下上航这家熟悉但又没那么熟悉的公司

行李提取处

感谢分享

谢谢分享

感谢分享。进地铁前安检，地铁出来，通往航站楼的半路上继续安检。然后走到航站楼进去前还要安检。然后值完机还要安检。

GEM持久君 发表于 2023-7-26 15:25

感谢分享。进地铁前安检，地铁出来，通往航站楼的半路上继续安检。然后走到航站楼进去前还要安检。然后值完机还要安检。

没错就是这样 人家虹桥好得是让安检机自己发挥还能快点 浦东是用航站楼安检聚集的人数来体现它的大吗

浦东休息室的室外开了吗

感谢分享

感谢分享

段小胖儿 发表于 2023-7-26 15:33

没错就是这样 人家虹桥好得是让安检机自己发挥还能快点 浦东是用航站楼安检聚集的人数来体现它的大吗[白 ...

最安全的国家

感谢分享！

感谢分享!

浦东进机场安检好像是因为口罩前15-19年（具体哪一年不记得了）有人在浦东人为纵火，在这之后就开始增加了进航站楼安检了

我是23日飞的PVG-NGB，公务不含税288-150券只要138，这辈子坐过的最便宜的公务明亮前橙五一前有一次飞告诉我没有，但是后面几次又都有，这次也帮我调了一杯，微博上某航空博主说快取消了，也不知道是真是假。我这班公务只空了两个位子，几乎全满，下飞机坐摆渡的时候机场只派了一辆小车，司机师傅表示：等我先把他们送到再回来接你们

我这班也是延误时间大于飞行时间，起飞晚点51分钟，好像这种情况是常态上周五的FM9268起飞延误快六个小时

说CAAC是世界最落后民航局之一也不为过

Domwu 发表于 2023-7-26 16:16

感谢分享!浦东进机场安检好像是因为口罩前15-19年（具体哪一年不记得了）有人在浦东人为纵火，在这之后就开始增加了进航站楼安检了

原来是这样 不过在上海成都4场里浦东这个真的是最拉的

GEM持久君 发表于 2023-7-26 16:01

最安全的国家

哈哈哈哈哈哈 不是有些地方现在进去还要刷身份证

10X894 发表于 2023-7-26 16:42

我是23日飞的PVG-NGB，公务不含税288-150券只要138，这辈子坐过的最便宜的公务明亮前橙五一前有一次飞告诉我没有，但是后面几次又都有，这次也帮我调了一杯，微博上某航空博主说快取消了，也不知道是真是假。我这班公务只空了两个位子，几乎全满，下飞机坐摆渡的时候机场只派了一辆小车，司机师傅表示：等我先把他们送到再回来接你们

最近雷雨季，好像就第一班载客的时候没延误我端午的时候坐东航就已经没有了，当时还以为是太晚了没配，这班还没有，问了一嘴cc说现在好像是改成橙汁和水了，人不够很多航班都减员飞。个人感觉这玩意已经成为东航的卖点了，不能随便取消吧，这也不是马会计在任

10X894 发表于 2023-7-26 16:49

我这班也是延误时间大于飞行时间，起飞晚点51分钟，好像这种情况是常态上周五的FM9268起飞延误快六个小时

好像刷到了哪班9268半夜3点起飞

davidleas13 发表于 2023-7-26 16:52

说CAAC是世界最落后民航局之一也不为过

哈哈哈哈哈哈