超出预期的加航B787-8超级经济舱 AC2 HND-YYZ

一、 概览 | Overview

推荐指数：5/5

购票价格：往返共3.5w人民币，去程超经回程商务

PS.去程的最后一段（多伦多-哈特福德）被取消了，因此自费了900刀买了支线biz，也会做单独的文章

！！！此处重点批评加航临时取消之后的对策！！！在下一篇多伦多-波士顿的文章中会提及

lz今年14岁，第一次发测评请大家多多包容：）

今年暑假的这次旅程是为了去读位于MA的北野山中学的夏校，由于学校建议飞到的哈特福德机场相对较小，因此行程比较复杂。

（注：由于去程最后一段取消因此最后飞去了波士顿洛干）

如图，此次共6个航段，从上海浦东出发，经东京羽田和多伦多皮尔逊到达位于CT的哈特福德国际机场，再原路返回。

本文是东京羽田-多伦多皮尔逊的加拿大航空超级经济舱的文章，也是本次旅程的（预计的）3篇文章中的第一篇。

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二、 出发 | Departure

凌晨从浦东坐ANA的NH968在5:30到达羽田，于是有了12小时的Layover去品川逛一圈

PS.在填东京的入境单时如果你是没有酒店的Layover目的不要填旅行，就在“其他”打个勾然后写“Layover”就行了

坐地铁去品川之后在尼康博物馆逛了一圈之后去预订好的的日料吃了顿饭

回到机场的时候大概一点多，出关很快，由于行李和登机牌在ANA的浦东柜台已经把三程全解决了，所以接下来就在图中的登机口躺椅上看飞机看了四个小时

镇馆之宝

买了个大F的马克杯

餐厅

餐厅

登机口

三、 登机 | Boarding

本次航班由B787-8执飞，序列号C-GHQY，机龄8年

在五点左右开始登机，超经在Zone 2登机，登机口迎接的空少特别nice！哈哈哈哈一直在和乘客们开玩笑

是日座位12A，是超经的头排座位

AC的超经用的是来自Recaro的PL3510座位，整体的设计非常不错，头枕也可调节，唯一缺点就是PTV的收纳比较麻烦。

令人惊喜的一点是在本次航班几乎一直是白天的情况下超经也配备了洗漱包，有牙具和眼罩耳塞，不知道和过夜航班有没有区别

超经的欢迎饮料是橙汁和气泡水，lz本来想选橙汁结果周围没一个人选橙汁所以就选了气泡水哈哈哈

是老涂装耶

下机之前补拍的

PTV，加航官网写的是12寸但不知道是首排座位的原因还是啥 总之这块屏幕撑死10寸

洗漱包

洗漱包

登机饮料气泡水

四、 客舱 | Cabin Service

本次航班虽然是几乎全程是白天，但也是和过夜航班一样的晚餐 半夜点心 早餐的组合。

晚餐这一顿超出预期，除了前菜和经济一样聊胜于无以外主菜的咖喱牛肉和巧克力 芒果慕斯甜品都非常棒，餐具和盘子也都不是一次性的，好评。哦对，另一个选项好像是烤鸡胸肉来着，菜单可以在加航的App提前查

吃完晚饭之后把座椅放到最低位置，此时175的我基本可以从头到脚伸直，空间还是不错的。就这样睡了大概三个半小时，大概在东京时间晚上11点左右醒过来，差不多开始发了半夜点心。点心有三明治和一些其他的小食，也会顺便问一圈需不需要更多饮料，三明治味道还不错。发半夜点心的时候是不开灯的，787的变色玻璃被控制在不高于倒数第二暗的档。

吃完点心之后去厕所和厨房晃了一圈。厨房有装有点心的篮子应该可以自己拿，东西还挺多的。厕所的备品来自Vitruvi，去官网看了眼反正是个正经牌子，其他咱也不知道了。厕所面板是枫叶图案和拉丝的装饰，lz自拍了了一张，不喜勿喷…机上Wi-Fi有两档速度，快的一档全程39加币，看图片发消息都没啥问题，但是高清视频几乎看不了。

到达之前两个多小时开始发早餐，早餐看了眼菜单基本上就是和经济舱一样的了，选了个炒乌冬面，味道符合预期。

晚餐

半夜点心

备品

备品

厨房

厕所

早餐

五、 到达 | Arrival

由于接下来转机去美国，所以可以在多伦多直接入境，但是相比在美国入境也快不了多少，人挺多的，所以就bwoah见仁见智了

PS.之后航班取消的事在下一篇文章中再聊

皮尔逊T1美国方向转机通道

六、 难忘瞬间 | the Moments

机组非常热心的接受并填写了Log，也同意了让我去驾驶舱参观一圈。787的驾驶舱看起来就是舒服，比之前看的A330现代多了

附上合照等

机组

副驾位摆拍

风景～～～

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别人的14岁

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FR寫得比我14歲時寫得好

兰州不说我觉得起码20+小伙，别人家的14岁，祝学业进步

好

后生可畏，未来可期！