【“上海航空”空中快线】 上海虹桥-西安咸阳33L公务舱体验

一、 概览 | Overview

临时起意想去西安，那就走咯

查航班发现整个上海-西安居然只剩一班宽体，大木航作为两头的大地主该好好反思啦

作为MU- FM“四梁”空中快线，服务都有标准化流程，整体来讲中规中矩，如果作为商务出行还是可以选择。

某程搜索上海-西安筛选大机型后就只剩一班了

二、 出发 | Departure

早晨的虹桥出港会有一波小高峰

FM9201预飞时间0915，

建议0800前到机场比较稳妥。

众所周知东上航两舱在专用的F岛办票，

但楼主比较卑微只能B01😔

值机小姐姐真的好幽默😬

听我说想要奇数排靠窗座位后，

那个疑惑的表情贼搞笑🤔

敲黑板！！！

MU的33L公务舱只有奇数排才是“真”靠窗喔！

当我跟小姐姐解释原因后，

她又长长地哦～了一声😮

然后一顿猛如虎操作帮我办好🧳托运。

（有一说一这小姐姐真的业务超熟练）

三、 贵宾室 | Lounges

在选择贵宾室的时候，

又开始纠结是去新开的V23还是风景好的V21S，

最后还是奔着户外露台去了V21S。

不过…

露台没开放😅就很尴尬...

于是只能排队吃面咯🍜

“咪道好了伐得了”

吃饱以后当然是要喝足啦🥰

于是要了一杯拿铁，

隔着两层窗户看看机坪～

忙碌的阿姨

东航那碗面 “念你小辰光”限定

手冲拿铁☕️

甜品柜

最爱墨镜侠🕶️

奶航787颜值也很高

四、 登机 | Boarding

登机口54 停机位112=虹桥半日游😂

不过摆渡车上能拍拍飞机也是不错滴～

给了双廊桥，秩序和效率都是杠杠滴👍

登机后有小姐姐引导落座并送上欢迎饮料🥤

枕头、毛毯、拖鞋在座位，

酒水单、餐食单、健康包在旁边桌面。

大概所有客人落座后乘务员会开始点餐，

由于航班时间配备的点心餐，

所以也没得选😮💨

执飞本次航班的是B-303D的空客A330-300，

东航内部机型代码33L，

是东航第一款交错式公务舱布局的机型，

配色主题为米色。

个人感觉整体空间还是很不错的，

配置放在国内航司的宽体公务舱中应该属于中等偏上吧，

唯一值得吐槽的就是那个塑料耳机，

是真的拉🙄

Skyteam

见一次少一次的FM独苗

CZ新妞

短腿小白鹭

座椅整体

明亮前橙

大屏幕 大空间

健康包、控制区、塑料耳机

水单和菜单

无力吐槽

五、 客舱 | Cabin Service

平飞后CC就送来了点心礼盒🥧

一共有六小类，

涵盖水果、甜品、沙拉、面包、巧克力等

就口味而言甜品和巧克力有点甜，

肉松面包有些干，

最好吃的应该是水果和沙拉了🤔

上海飞西安航程不算太长，

就没有把座椅放平睡觉，

倒是选了侏罗纪3打发时间。

整个平飞过程中巡舱次数还是比较多的，

会及时补充饮料，

整体服务给人的感觉是丰富但不繁杂。

另外得夸一夸MU家的wifi了，

速度确实很快，

微信文字图片都没问题，

甚至还能刷抖音😉

开始推出

CA350&MU777进博号

小弟弟ARJ

抬轮阶段看到的虹桥T2宽体港湾

某城😉

大屏看电影手柄看航路

爬升阶段

饮料 小食

点心盒外包装

点心盒内六小样

洗手间🚻

☁️

🪟

秦岭凭一己之力阻挡南方的水汽

六、 到达 | Arrival

过了秦岭以后天气质量就肉眼可见的下降，

灰蒙蒙的一片。

快落地时看到好多正在发掘的古墓，

估计全国也就西安能看到了吧☺️

落地滑行时间不长，大概5分钟左右，

取行李也算OK，

MU京/沪抵达航班有专属308转盘，

最靠近出口，很方便～

古墓

遥望新T5

现有T3

CZ的MAX

CZ的330

“地主”

爷爷和孙子

东航还是海航🤪

七、 难忘瞬间 | the Moments

这次飞行总体来说还是不错滴👍

还是期待中国民航越来越好、越飞越高～

最后的最后再放两张风景照吧

END🔚

基数是什么数

哦莫 失踪人口回归了

是齐不是基哦 别暴露了

出门半分钟 发表于 2023-3-19 14:58

基数是什么数

奇数sorry

墙子 发表于 2023-3-19 16:25

是齐不是基哦 别暴露了

对对对奇数sorry

eunwo.o_c 发表于 2023-3-19 15:16

哦莫 失踪人口回归了

哈哈哈太懒了

感谢分享 去年东航只有西北分公司盈利了 弥补总部的损失 但是东航不给西安开国际线 现在只有东京和新加坡 宽体更是吝啬 连西北分公司的330都不在西安飞了 作为地主 西北分公司真的被打压了

上航的班号，用的东航涂装的33L？

SGSH+ 发表于 2023-3-19 20:56

上航的班号，用的东航涂装的33L？

东航上航很早以前就已经统一运行了哈～

大明宫 发表于 2023-3-19 20:54

感谢分享 去年东航只有西北分公司盈利了 弥补总部的损失 但是东航不给西安开国际线 现在只有东京和新加坡 宽体更是吝啬 连西北分公司的330都不在西安飞了 作为地主 西北分公司真的被打压了

慢慢来吧新航季会新增莫斯科了

感谢分享

东航也不知道在西安干啥 没啥国际线 客流最大的西沪一天只有一班宽体还是330 东航的**还是西北出来的

AllenR517 发表于 2023-3-20 04:52

东航也不知道在西安干啥 没啥国际线 客流最大的西沪一天只有一班宽体还是330 东航的**还是西北出来的

最近西安到中亚的国际线全是别的航司开，然后西北分的宽体全在外面打工

大明宫 发表于 2023-3-19 20:54

感谢分享 去年东航只有西北分公司盈利了 弥补总部的损失 但是东航不给西安开国际线 现在只有东京和新加坡  ...

这消息属实吗？

帅啊

KKKKEVIN 发表于 2023-3-24 16:16

帅啊

AllenR517 发表于 2023-3-20 04:52

东航也不知道在西安干啥 没啥国际线 客流最大的西沪一天只有一班宽体还是330 东航的**还是西北出来的

西北分我看现在就靠进疆和一天十几班的西榆快线混日子了