{CX}国泰航空|第一次搭国泰从杭州到香港，CX959公务舱

一、 概览 | Overview

突然一下，口罩结束了，通关了，细算一下也三年多了，上一次搭国泰已经可以退到2019.10了。

这三年里，CATHAY DRAGON也变成了过去式，所以，这也算是第一次，搭乘国泰航空从杭州去香港吧。

也刚好为了去看梁咏琪演唱会，提前换票16000里程加上两百多的税费。现阶段一周五班，时间还有不一样，但国泰比较大方，内地到香港的里程票放很足。

浅浅琢磨了一下，杭州周一、五、日中午起飞的CX959基本上都是用中长线的反鱼骨布局的330执飞，周四、六下午起飞的CX961基本上都是用区域板凳布局的330执飞，供参考，当然国泰可能会调整计划。

二、 出发 | Departure

也是第一次从萧山机场T4出发，到机场的那一下还是觉得挺不错的。但也仅限于那一下了。

国泰值机在J岛，远远就能看到国泰的地勤，服装风格还是比较明显的，提前在网上选好的位置，去柜台打印登机牌，给了休息室邀请卡。

左边走一些路，直接去安检，怎么说呢，换上了自动化设备，但是效率并没有提升，反而需要把带的洗漱包单独拿出来，然后反反复复过安检。

真的好久不见了

三、 贵宾室 | Lounges

过了安检左手边，上扶梯，就是休息室。是机场运营的休息室。

T4国际的休息室，比原来T2的有提升，但不多，开放的区域也有限，人多了，位置比较拥挤，所以不拍也罢。

四、 登机 | Boarding

还算是比较准点通知可以去登机。这里就需要疯狂吐槽一下T4这个奇怪的设置。国泰的航班基本都是940～945，也就是远机位。这个远机位是所有人用摆渡车拉去T2，然后爬廊桥楼梯，用T2的廊桥登机。

如果要这么费事，为什么不等所有东西都准备好了，再把国际转去T4。

进入廊桥，熟悉的味道来了～

空间和舒适度对于区域航线非常够了，甚至这么短的航程，用餐后还睡了一会儿，落地前被CC拍醒。

五、 客舱 | Cabin Service

记忆中，2019的时候国泰还在推报纸式的菜单，现在又换回来了。

菜单对于区域线来说，已经是比较丰富的了。

前菜固定，面包新鲜烤制的也有三四种，主食三选一，甜品固定。

酒水很可惜，CATHAY的啤酒没有备。

商务舱基本全满，但也只有两位空乘，所以非常匆忙，态度也可以说冰冷，点餐的时候要了特调和茶，最后茶还是没上。餐食也是直接递过来，要自己接，不是放在小桌板上。可能真的航线在恢复，人力并没有恢复吧。

大家都说CATHAY DELIGHT好喝，而我更喜欢CLOUDY NINE

哈根达斯，还是最喜欢夏威夷果口味的。

六、 到达 | Arrival

快落地，外面的风景也是好久不见。

期待了很久的重逢，短暂的体验。

落地香港，后面跟着一架香港快运，真是变幻莫测，曾经港航的小弟现在却也被收入国泰。

滑行的时候，也看到了原本国泰港龙的321neo，希望以后有机会体验一下。最后停靠在了去年底启用的天际走廊前。

七、 难忘瞬间 | the Moments

三年多没来香港了，香港还是那个快节奏的城市，一切感觉熟悉，但又会发现许多老店也都已经关闭不再营业，略有感慨，口罩三年，恍若隔世。

最后放上几张演唱会的图收尾吧。第一次在红馆，也纪念一下。

希望恢复的节奏可以更快一些，未来也能走更多的机会再看看这个世界，MOVE BEYOND

现在CX的航班时刻不太友好，不知何时能恢复一日四班

趴趴熊 发表于 2023-2-24 15:54

现在CX的航班时刻不太友好，不知何时能恢复一日四班

去程的中午算勉强。回程都不太行。同样期待恢复一日四班。

评论内容不可见

三月要涨了，是没有那么便宜了

你说英语他就热情了 我试过 邻座两个人 一个普通话 一个英语 瞬间变脸 似乎说英语搭配的表情就是微笑 说普通话就耷拉下来

最近没坐过 不知道变没变

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不错

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LOOKING 发表于 2023-2-24 16:12

你说英语他就热情了 我试过 邻座两个人 一个普通话 一个英语 瞬间变脸 似乎说英语搭配的表情就是微笑 说普通话就耷拉下来最近没坐过 不知道变没变

哈哈哈哈哈，我看好像确实是这个男空乘的问题，对中外人都poker face，像是没睡醒。

评论内容不可见

还真的只有橙汁和水二选一，哈哈

说来有几张贵宾室的券都过期了

哈哈，其实16000里程我会从浦东飞，还可以体验国泰休息室

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写的太棒了，同一条线我分配到的就是大板凳楼主坐上反鱼骨了

国泰真是瘦死的骆驼比马大

有唱《中意他》吗？没邀嘉宾助唱？

谢谢分享。

居然没有啤酒，我还挺想再尝一尝betsy的。。

话说商务舱只有两个CC服务？ISM哪里去了呢

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