本帖最后由 GordonWang1998 于 2022-7-14 11:14 编辑 在起飞的两天前收到了copa的邮件，邀请竞价升舱。用最低要求的25美金成功竞价升舱了bog到pty的航段，而pty到cun的航段则花了45美金。飞行时间分别是一个小时四十分钟和两个半小时。copa用737直飞这两段，没有机会体验到长途的平躺商务，大板凳也不错。
copa用其中美洲的理想地理优势，提供了连接南美北美的航线运营网络。不过copa还有比如说afkl，Aeromexico, azul, gol, emirates这种跨联盟的合作伙伴。以afkl举例，klm共享了从巴拿马出发的copa执飞到南美洲的航线。而flying blue会员也可以在搭乘copa航空的时候享受到会员权益，里程积分累积。
Copa航空航线 从市中心的bh美居打车差不多半个小时就到了bog，copa航空每天有7趟飞到pty的航班。值机柜台并没有共用地主av的，在一众廉航的柜台中自立门户，有五个柜台。小插曲，因为美签在之前一本注销的护照上，值机工作人员核对了差不多十多分钟才给办理值机手续。
bog国际航站楼的是先过海关再安检。copa商务舱旅客没有优先通道，就只能随大流的排队。不过好处也有就是过了海关之后，安检基本上就不用排队
bog被评为2022年Best AirPort in South America 过完安检左边是av的自营休息室，右边是latam，一直往右走有一个copa自营，一个pp还有一个超级mini的American express ‘休息室’。得益于上述所说的除amex自营以外的所有休息室都可以用pp/龙腾进，所以也能进来了latam自营。中午一点，还算午餐时间进来了，没有任何热食，只有三明治小蛋糕这种冷餐。
copa的休息室在登机口45号附近，从边上的小电梯下去就是了。真的是抠到家了，连三明治都没有了，只有袋装小零食小饼干。不过看的出来这个休息室是新装修的，感觉设施很新。有一个吧台，可以请调酒师调酒。咖啡机居然不配马克杯，用一次性纸杯接咖啡。虽然pp能进，sa金也能进，不过整个休息室基本上没有什么人，所以很安静。
Amex的自营就在45号登机口跟前，这可能是全世界最小的amex自营休息室了吧。甚至不是一个房间，只是单纯的在登机口画出了一片地当休息室。整个休息室也就有六七张桌子，没有热餐，酒精饮品的话只有威士忌还有红酒。不过一进门就有工作人员问要吃点什么喝点什么，还算热情。都是冷餐，就看了下,照了张相就走了
再往前走就是pp了，在47号登机口，这个休息室的占地面积比latam还有av两家自营加起来还大。不过缺点也挺明显的，吃饭要钱。如果要吃饭的话9刀，饭票要从前台买。刚好看到前面的旅客是klm的商务舱旅客，klm用的也是这个休息室，klm的休息室邀请卡是包含这个9刀自助的。休息室里边还有一个当地精酿啤酒品牌bbc的区域，可以自己打啤酒喝，有付费使用的spa，甚至有一个略显诡异的儿童游乐园。
av自营休息室在安检左边，直接上二楼就到了。跟latam的一样，可以使用pp进。两点多了，还是有午饭的。热食基本上没有选择，鸡腿饭和奶油南瓜汤。冷餐的话就是沙拉还有小面包了。av的国际区休息室的质感跟自家的国内休息室比差的不是一星半点。
感觉 如果要清静去copa的休息室，想要吃好的去pp的休息室花9刀买饭票，便宜能吃饱的话就去av自营，latam的view算不错的，想体验被围观就去amex吧。登机口在24号，基本上是在航站楼的另一个尽头了。不过copa的登机时间很长，所以不会出现一窝蜂的状况。商务舱全满，估计不少都是跟我一样竞价升舱的上来的吧。空乘人员会提供欢迎饮品，在水和橙汁之间做选择。之后还会挨个过来问要喝什么，有姓氏称呼，有自我介绍，态度一级棒。
ife特别老旧，居然还是触屏的，比老年机反应还慢，触控不灵敏。有差不多五十部的电影，50集的电视剧能看。不过屏幕还没我的11inch的ipad pro大呢，就放过他吧。
copa的短途航线（小于三个半小时）都是没有热食的，对商务舱旅客一样。商务舱跟后舱的区别就是，商务舱有酒喝后舱没有
飞到一半就给起飞之前点的饮品，续杯cava之后空城直接用普通水杯来装了。
唯一的吃的就是小饼干
洗手间没有什么特别的
海关基本上秒出，唯一美中不足的是 落地t1要走到t2出海关取行李，不知道为什么这么繁琐，可能是copa把所有地勤都搬到了t2的原因吧。不过据说之后就不会有这种情况了从巴拿马市中心出发了，uber15刀差不多20分钟就到了机场。新的t2航站楼几个月前才投入使用。目前只有copa入住。
商务舱值机柜台很多，不过只开了三个。同时，运营中的经济舱值机柜台数量是商务舱的两倍。所以经济舱值机时间基本上一样甚至比商务舱还要快。
两舱加sa金旅客可以使用glod track来出海关，速度很快。不过普通通道也没有人排队。
过了海关安检就到了新开的copa自营lounge。崭新的一个lounge。不光自家会员能进，ib，klm这种跨联盟的航司会员两舱也能进，还有pp也可以进。
一个月之前来去的时候还没有提供任何的食品，这次差不多十一点钟到的休息室，居然发现lounge提供了早餐。虽然选择很少，不过聊胜于无。
第一位看成了法航logo
整个休息室的风格跟bog的风格保持一致，设施也很新。有儿童游乐园，商务中心，小吧台
这字体 神似m&s
一排copa 登机口在t1, 要走差不多十分钟才能到另外的一个航站楼。copa在t1也有自营休息室，吃的喝的跟t2一模一样。不过装修风格没有新建的休息室那么新。感觉用了得十几年了。
pty还有一个pp的休息室，有提供热餐。中午饭吃的是鸡肉饭，味道很一般。感觉如果想吃好的话 可以考虑去t1 Copa休息室边上二楼的美食广场吃
登机口在101, 有两个队列，商务舱还有sa金旅客可以直接插队到最前。
服务流程跟上一段一样，空乘人员会过来问喝什么，全程姓氏服务。
老旧的737 连ife都没有
一样没有热餐，零食跟上一段的区别就是多了两种零食
墨西哥入境表格一定要留好 海关说如果没了话要罚款四十多美金 有趣的是行李服务中心就挨着取行李的转盘
一出机场就是出租车在招揽，机场不能用uber，打车的话要找出租车公司，也就是门口的这堆人。价格都是提前商量好再上车，不打表。可以砍价，一般去市中心差不多30美金
出机场的公路在飞机跑道下边，刚好看到了viva从头顶划过
全文终 谢谢各位大佬阅读我的流水账 (才发现茶馆没有copa的专区，算不算是一个小bug
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