（貌似）论坛首发 7+3隔离下的槽点满满的NH931 NRT-SZX 商务舱

swt455007 · 飞行报告 2022-7-6 00:21:41

本帖最后由 swt455007 于 2022-7-6 00:09 编辑

大家好,好久不见! 这次跟大家分享一下6月30日回国隔离缩短新政下的这趟全日空931航班从东京成田到深圳。

我感觉我的属于航班的运气都用在了隔离酒店的gacha上。航班整体来说，给我感觉差强人意。但是隔离的住宿gacha却是算是我碰到好运。

我是五月底定的航班。当时从成田到深圳可以选择搭乘深圳航空或者是全日空航空。两边商务舱的价格差不多，但是当时有一个政策就是说我飞机起飞前12个小时必须得要做一次抗原快筛。然后上午起飞的航班快筛时限可以宽限到前一天下午1点以后做。全日空的起飞时间是早上的9点15分而深圳航空的起飞时间是下午4点40分。当时就考虑到深圳航空必须要在起飞前上午做，而全日空可以在前一天做。这样的话如果出现了健康码下不来或者是其他的突发状况，我还可以有足够多的时间来进行退改签。

然而6月30号的新政下来了。抗原快筛取消了，而且酒店隔离时间也降低到了7天，导致我的担心就完全多余了。想订回深圳航空也不行了。就只能够飞ANA的商务舱。

首先是起飞前两天以及起飞前24小时各须做一次PCR,把结果上传到健康码小程序。价格其实还好人民币950/次,比我在过去在英国王药师那里做的两三千块钱一次的要便宜多了。

然后大概30分钟绿码就下来了。我开始还担心半天说如果拿不到绿码，那我该怎么办。当然如果真的拿不到绿码那我整体进行退改签会稍微时间多一点，可以避免下午的航班，上午健康码还下不来的问题。

到了出发的当天，因为我是住在日本桥东京城市候机楼附近，从我酒店出来就是东京城市候机楼巴士总站。对于提很多行李的我来说还是很方便的。

9点15分起飞的航班，巴士5点30分就巴士出发了。

一个小时到NRT.时间是6点20分.然而这里就开始了全日空的恶梦。

我开始以为全日空会是提前三个小时开放值机手续，不知道全日空是严格的早上7点钟才开始值机，包括商务舱旅客在内。结果到了机场柜台ANA工作人员乱哄哄的乱成了一团。也没人说7点钟才开始办理。找他们问是不是出了什么问题也没有人解释。

然后全日空是在成田机场开放了自助托运的手续。ANA工作人员还骗我说包括商务舱的旅客所有的人都必须到旁边的柜台上去打了登机牌和行李标签。好不容易等到了7点柜台开放了，我就赶紧去把箱子拿到自助托运区托运。结果超重了0.1kg办不了自助托运。那我就接下来必须走人工通道。一个ANA工作人员要求我去经济舱那边排队，我说我是商务舱，结果她还说我们会一个一个人的处理，要我排经济舱的队。我自然没有理会她。她开始还想拦着我，结果因为我走的比较快，在她冲到我面前时已经站到商务舱的队了。我真的是觉得她有病。明明我都说得很清楚了我是商务舱还非要我排经济舱的队。结果呢，在商务舱地柜台重新打登机牌以及行李标签都是完全可以做的了的。

在起飞前的晚上收到了邮件，说航班不提供正常餐饮服务，只会在登机口提供一个小袋子。准备安检，居然安检还没有开，说7：30分才开。哎，真的是一肚子火。

终于过了安检以及出境手续，想到休息室里面去吃个早餐。到了ANA休息室才发现，早餐是8点钟才开。而我是7点40分进去的里面只有饭团，比JAL国内线的first lounge还要寒酸。

估计是全日空刚刚才开始分开商务舱以及头等舱旅客的休息室，商务舱很多的区域没有开，导致略显拥挤。更别提有一帮从美国来转机前往东南亚的白人不戴口罩地大声喧哗以及随意走动，休息室详情就没有拍了。

唉，这只能够怪我去错了阵营，打开的方式不对。毕竟在蓝色的地盘上，红色的高卡也没有用啊。

空荡荡的NRT T1。

转机通道？

不过好在航班还是8点45分准时开始登机。然后登机的话秩序就好一些。

然后地勤就真的只是在门口发了一个小袋子，里面有食物和一瓶200毫升的水。

验明真身，787-9的商务舱。

准点推出和起飞。

羽田机场

平飞了之后因为实在太累了，就开始睡觉。等一觉醒来发现已经基本上飞出日本的领空了。

飞了2个小时，开始进入中国的领空，看到上海了。

飞行途中有点口渴，喝干了发的200ml的水，找空姐问有没有瓶装水，然后空姐说没有。所有的物品都在登机口发放完毕了。我过去坐的深圳航空也是从东京到深圳，像这种情况下的话是可以给我再发一份餐点的里面也有水。但是估计日本人就真的一板一眼，中国民航局规定了机舱内不能发放正常的餐点就真的不提前准备备用的。然后也是，为什么水都只有200ml？4.5小时的航班你发一瓶正常500ml的水有那么难吗？

失策了，以后做这种回国的航班上飞机之前还是得要提前买水。

不过无论是服务多么不足都好，能够把我送回国就行了。疫情期间有些改变是无可避免的。