本帖最后由 ancoanco 于 2022-3-15 17:12 编辑 第一次写飞行帖，每次拍的航空类型的照片不算多，综合一些有意思的写写吧。base广州，主要飞南航为主。 Part 1 第一飞：山航SC4629，厦门-广州 不是山航魔灯，可能都无缘山航的飞机，厦门过完元旦假期，回程时间刚好，看到整座珠江新城在脚下闪烁，横跨珠江的四道大桥清晰可见。通常返回广州的航班都首选晚上右边靠窗，就为了落地前看一眼不一样角度的小蛮腰。 遗憾的是画质感人…相机放在包里，来不及掏。 Part 2 从早到晚的长途飞行：深圳-阿勒泰 春节去喀纳斯玩，深圳-武汉-乌鲁木齐-阿勒泰，起落三次，深圳起床时还是清晨，抵达阿勒泰已经入夜，途经的天山山脉令人震撼。想想之前在新西兰直升机看雪山，10分钟就要八百多，这次看足一个小时，这波不亏。建议入疆选择左边靠窗。
CZ3911，深圳-乌鲁木齐，经停武汉。是日执飞320大板凳。不晓得是冬季人少没有大飞机，还是常规都是小飞机飞新疆呢。 经停武汉，大航港，一座我来了很多次又好像没来过的城市……每次来武汉都特别匆忙，有次是当天往返，最早航班到，最晚航班回。还有一次从莫斯科飞回来也是当天转机。
落地武汉，宽阔的长江江面。
武汉机场，飞机到侧影投在地面上胖胖的。
武汉起飞后用餐。 一路飞向西北，不断拔升纬度，冬季的能见度极高，窗外像画一样。
天山主峰，博格达峰，像画一样被框在机窗里。
在天上时晴空万里，落地乌鲁木齐，迷漫大雪。
继续北飞，CZ5260，前往阿勒泰。
抵达阿勒泰已经入夜了。 Part 3从北疆到西南，一路惊喜。CZ6941，乌鲁木齐飞往成都的路上，一路经过天山（但比入疆时的角度远多了）、青海湖、戈壁、群山间的大河和水坝、巴蜀的山脉……景观丰富性令人惊喜。
戈壁上的发电站？
凡尔赛一句……看到腻了哈哈，一路全都是。
结冰的青海湖面。后来我在4月份的时候，因为某些触动，写下了一段话。
有时候也未必这么丧，我们奔跑在迷雾里，想要的生活，正在来的路上。
俯瞰西宁。
群山间的河流和水坝，一川碧绿被拦腰截断。
飞入蜀地，不知道这座山峰名字…但是看起来像是某座厉害山脉的主峰。 Part 4CZ3477，广州直飞林芝，这是继2018年后，第二次坐这趟航班进入林芝。从18年到22年，国内外飞过那么多目的地，这条航线的景观依然是我心中第一。林芝海拔仅有3000米，群山环绕之地，所以落地林芝时与许多六七千米的山脉擦肩而过，有种峡谷飞行的震撼感。建议选择左侧靠窗，望南迦巴瓦。
南迦巴瓦，刺向天空的长矛。
Part 5CZ6760，三亚回广，突如其来的升舱。从三亚度假回广州，假期返程人很多，到了机场才发现原来的小飞机换了787大飞机，提前选好的位置也被调换成令人无语的夹心位。办登机的时候反馈给小姐姐，在去安检的路上突然就发现升舱了。渣南虽然渣，有时候还挺暖的。
每次飞三亚的时候都会看见南海观音。左边靠窗。
1.6年的787，一个小时航程。节假日跑到三亚的人真多。
换到11k。可平躺。
拜拜三亚。
戴着大耳环不舒服，上飞机的时候摘了，落地时没放好，一下子滑到前面座位底下……于是又解锁一个拆787座位的经历……实在是很抱歉很抱歉……小姐姐还一直安慰我，说这是787的bug，之前也有乘客把小物件滑到了座位底下，要拆掉座位才能取。全程没有一点不耐烦。但是其实787有个放首饰小物件的地方，完全是因为我自己疏忽才给人家带来那么多麻烦。 Part 6MU5774，广州飞拉萨，经停香格里拉回到圣城。第五次进藏了，其中两次都是东航换的里程票。飞拉萨选东航真香，五一国庆期间都还能换到票，业界良心，而且经停时间只有50分钟，对于必须要转机才能抵达的拉萨，这是最便捷省时的路径。
很窄，就比后排的经济舱第一排宽那么一点点。 放两顿饭，比南航同等中机型精致一丢丢。
总而言之，这条航线准备好相机就是了。
拉萨飞回广州，选择了经济舱第一排，坐下来也不比前面窄多少，是个性价比高的好选择。
傍晚起飞，于是在飞机上观看了一场壮美的落日。航线右边是喜马拉雅山脉，贴着国界飞行。
Part 7CZ8269，广州飞呼和浩特。呼和浩特的发音很可爱，Hohhot。正值暑假旅游旺季，南航787全坐满。临时买票选到安全出口，视线还是有所遮挡， 七月的呼和浩特，草长莺飞。 搬砖之余，在呼和浩特走走，市区的大召无量寺。藏传佛教格鲁派的寺庙，走过后藏残破不堪的佛寺，才知道这般修葺一新难得。
郊区的圣水梁，且以青山流云相送。
Part 8CZ3525&CZ3504，上海往返。777与350。下半年的脚步变得匆忙，去程是在去白云机场的路上才订票，没体验过777的公务舱，但是已经卖完了。选了第一排明珠经济舱。
777明珠舱，腿部可以抬高，但对于狭窄的位置，一抬反而更窄了。
虽然是出差，但是还是趁机打卡了上海很多想去的地方。例如一下飞机直奔茹丝葵。临时幸运地订到位置，本来四月计划出行上海，因为当时上海突然传出有疫情，人都到了登机口还是不敢飞。总算了了四月份的念想。
三成熟的菲力热盘上，滋滋把表面烤得焦香，根本不用任何佐料，大快朵颐。
蟹肉球轻轻烤过以后更加衬出蟹肉的清甜。
鹅肝绝绝子，一切开就化油了。美好的动物脂肪。
七点开始，黄浦江两岸亮起，属于上海的时刻又来临。
依萍跳桥的外白渡桥。
大闸蟹季，不能错过蟹黄拌饭和醉熟蟹。每年盼着来江浙沪就吃这一口，广州吃的完全不是这个味。
武康路一带的小馆子。
下半年的工作无比忙碌，每天都被摧毁又振奋着。在上海工作完，晚上回广的航班，下午抽空在艾迪逊做了SPA，累到睡着。从spa的床上起来，一条一条回掉工作信息，酒店门口的南京东路被日夕的光铺满金色。梧桐开始黄了，空气在夏末挣扎一丝残存的热度。前往机场的路上看到了维纳斯光，身后离开的这座城市被如梦似幻的光笼罩着。未来又有谁能预测，下一步又转成怎样的天色。
去往虹桥机场路上看见的维纳斯光，比当时在珠峰大本营的匆匆一瞥壮美得多。
返程350墨镜侠，躺下脚部略窄。炫酷的蹦迪色，有点意思。
落地归家。 未来还要在这儿起落很多次，飞行使远方变得可及，也让回家变得轻松愉快。
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