海航新旧金银卡权益对比及白金卡新权益

        海航刚刚发布了即将实施的会员体系政策，很多人会有疑问，较之前的会员政策有多大的变化呢？对目前的会员来说有哪些影响呢？让我们来仔细的看一看

         海航在东航和南航之前正式推出白金卡，不知是觉得实力已经远超其他航空公司呢，还是想树立行业的标杆呢？（新推出的飞行卡不在此次讨论范围内）

         此次变化最大的莫过于之前的保级从连续的24个月调整为12个月，尤其是白金卡，连续12个月10万公里或80次飞行对于众飞客来说的确是门槛高高。每年365天减去104天休息日，和11天法定节假日，实际工作天数为250天，也就是说每3.125（250/8=3.125）天就要飞一次，所以这个卡是为了极其繁忙的人，以及常飞国际段的人准备了，难道是海航对国际化的发力？重视？

上表中灰色标注体现了此次的重点变化，黄色标注体现了金银卡之间的权益区别

白金卡新增权益为：

1、保障经济舱全价票为航班起飞前24小时，之前金卡为48小时

2、国际航班免费选座

3、可携带2名同行人员值机和进入休息室

4、休息室可以进入两舱休息室

5、可以提供预约的引导服务

6、保级成功奖励国际段升舱券

7、里程透支额度为2万

8、可以赠送一张银卡给亲友

9、定级资格滚动有效

可以看到，白金卡比金卡增加了赠送亲友银卡的权益，里程透支多1万的权益，起飞前24小时保障订票，多一名同行人员，预约引导，两舱休息室，国际升舱券的权益，实际上，个人认为只有赠送亲友银卡，多一名同行人员的权益有些作用外，其余权益意义并不大。

个人觉得此次调整权益最大的变化在于

1、7*24小时贵宾专线。之前的会员服务20：30就结束了，这样还算是为会员提供了便利

2、免费升舱的机会写入了条款，为购买全价票的会员提供了享受头等舱的机会。

3、为高端旅客赠送升舱券，提供了方便。

4、定级资格滚动有效，这样不会浪费个人有效地乘机次数。

5、行李限额似乎还有所减少，之前是二外20公斤（金卡）10公斤（银卡）

不过，由于白金卡的出现，银卡的权益大大的缩水了（之前，银卡和金卡的权益差别并不大，几乎只是少带一个人进休息室而已...)

1、银卡选座是需要付费的了，当然，价格会有优惠（之前和金卡一样，可以免费选座）

2、银卡携带行李的重量远小于之前

3、银卡无法享受远机位摆渡车（之前和金卡一样是可以享受的）

4、银卡机上问候为可选项，未来慢慢的可能就不提供了（只是估计）（之前和金卡一样会有问候，报纸，水）

    说实话，个人认为海航的银卡含金量还是蛮高的，几乎和金卡没有区别，但是此次调整后，银卡和金卡的差距在拉大，后期很有可能继续缩水。

    不过，还好的是，银卡依然可以免费退票和变更（这是海航贵宾会员最大的优势）进入休息室，两舱通道，优先行李，优先登机...

    顺便说一句，权益缩水是趋势，越来越多的航空公司都会更加看重会员的粘性和对航空公司的贡献，正所谓：天下没有免费的午餐。

銀卡什麼時候可以免費選座？

银卡还算不错了，还当是vip

最近刚有一段去程没单独给水和报纸，还以为取消了。结果返程又来了

银卡的免费退票还是很实惠的权益。

是不是要入盟做准备了。

银卡现在也不给第一排和安全通道（北京T1），其他地方都基本都会给；原来也没远机位摆渡车吧（北京T1），反正从来没享受过，三亚之类的地方倒是可以。机上问候无所谓啦，就是多瓶水而已，不给我就从休息室里拿。。。

银卡北京走的时候也没有小车送，也走不了头等舱通道....

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行李肯定是额外的免费行李额，相对于之前的20公斤10公斤多了的

MacArthur 发表于 2015-7-1 04:36

銀卡什麼時候可以免費選座？

估计是没机会了

himo 发表于 2015-7-1 05:56

银卡还算不错了，还当是vip

最近刚有一段去程没单独给水和报纸，还以为取消了。结果返程又来了

2016开始，估计就真没了

cridior 发表于 2015-7-1 06:38

银卡的免费退票还是很实惠的权益。

这个的确算是比较方便的

sql 发表于 2015-7-1 06:53

是不是要入盟做准备了。

入了盟，银卡也难有盟的优待了

xfjiang 发表于 2015-7-1 08:57

银卡现在也不给第一排和安全通道（北京T1），其他地方都基本都会给；原来也没远机位摆渡车吧（北京T1），反 ...

北京从前可是可以做小车的哦，印象中坐过北京的小车

发表于 2015-7-1 09:24

银卡北京走的时候也没有小车送，也走不了头等舱通道....

通道之前的可以的啊

yi_jia 发表于 2015-7-1 09:28

银卡从有偿选座开始就不能免费选座了

作为金卡从没享受摆渡车，北京T1经常没有或是只放给头等，外场更是笑 ...

可能是北京的卡太多了吧

这贴太水了，把含金量提高。

新政最大的利空就是保级时间变短了，就是说以前冲一次，2年贵宾，现在只能一年，这个对于花费同样金钱升到贵宾卡的消费者来说亏了一年，当然是在不考虑保级，就考虑升上来这一个周期的情况下。

taizh21038 发表于 2015-7-1 13:24

看看也是醉了…以后可以出个钻石卡，160航段每年度，直接住机场包吃住，OTZ

你可以做海航董事长了

楼主，优先选座，现在金卡是有的，我每次都打电话预订都可以拿到第一排。