上海航空 FM846 | HKG - SHA 沪港线商务舱体验

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最近准备开始写些航班测评和酒店测评，决定从之前坐过的一些航班开始写，于是就有了这第一篇疫情前的商务舱测评。

不过本人还是学生 好多都是现金飞 希望大家能捧捧场 也欢迎各位航旅圈大佬给建议

20年初的时候好像疫情还没爆出来这么多，看了一下日历，准备订农历廿九晚上回家的航班，对比了一下CX的时刻，还是选择了FM。同时这也是东上航这一天唯一一班往返虹桥的宽体机，没有人想坐窄体机假公务，而且我是真不想再去浦东了

当时东上航只有这一班是宽体机执飞的。

就像平时往返沪港之间一样，从香港站搭上我最爱的机铁到一号客运大楼下车。临近春节假期，机场里人山人海。头等商务值机区域没什么好写的地方，贵宾室用的是Sky Team的贵宾室，没拍照是因为贵宾室内人真的很多，环境有些嘈杂，休息体验并不好。就休息室餐食来说其实和HX的自营贵宾室差不多，全天都有热食提供。不足之处在于天合联盟的贵宾室是封闭区域，没有窗之类的和外界连通的区域，内部都是靠人工光源照明，和Plaza Premium一样，不像HX的遨堂那样还有一大块可以看飞机的玻璃幕墙。

机铁上的人不少，出发大堂人也很多。

临近春运，香港机场人很多。

本次航班安排上海航空A333 B-6083执飞，机龄12.8年，属于是老爷机了。前面商务舱的布局为2-2-2式，这个布局有一点不方便的就是我是靠窗位，要出去的话还得经过旁边的小姐姐，需要她为我挪位置，其实有点不方便。此外，飞机的座椅并不是180度平躺的，但比起一些飞机两舱的真皮座椅还是要舒服很多很多。其实如果后续疫情恢复的话，东上航可以考虑换新一点的宽体机型来飞沪港航线，毕竟再怎么说也是高收益商务线啊 体验总得配得上这条线的价值吧。

商务舱几乎满座，空乘前后跑来跑去忙坏了。

本次商务舱和经济舱的登机是分开的两个廊桥，由于春运的缘故，商务舱几乎是全满。登机时除了常规的问好、热毛巾以及欢迎饮品，乘务亦主动询问了是否需要悬挂外套（机上的空调真的开得很足，感觉自己快被烤熟了！）。乘务组应该都是上海的，用上海话点餐时的感觉就好像已经回到了家一样。这趟航班提供的餐食有中式的鸡肉茄子饭和西式的煎鱼餐，我选择了鸡肉饭。酒水单我没拍，而且印象也不是很深了。可能是因为配餐是从上海飞过来的缘故，米饭已经有点硬了，其实从形状也可以看出（拍照片的时候米饭甚至已经从中间裂开）。此外还有上面一个海鲜拼盘（主要是虾）和水果拼盘，其实还有一块面包。

鸡肉好吃，米饭有点硬了，那个茄子有点一言难尽

主食过后，还会上冰淇淋之类的甜点。不过这趟商务舱体验当时并没有给我特别深的印象，是因为我曾经飞MU5017时，几乎是一样的拼盘数量，而且也同样有冰淇淋，但拼盘可能是沙拉，主食是锡纸盒餐。也许精品线的经济舱和商务舱餐食差距不大吧！当然现在已经是不能比了，因为疫情的原因各大航司都减配得厉害，想再吃到冰淇淋很难了，不过因为疫情，这倒也可以理解。

真的很喜欢这个冰淇淋，不过当时经济舱也会发。

到达虹桥T1，走廊桥，说实在的我很喜欢SHA T1这种小而精的航站楼，离市区又近，人少且不拥挤，入境也很快，每次降落虹桥还可以看到上海的繁华景象，浦东真的太远了，应该多调整一些精品线到虹桥T1来。下飞机以后很快就在到达厅看到我爸妈等着，我妈还给我买了最喜欢喝的奈雪哈哈，幸福感满满，这一路吃下来我都快撑死了。哦对，虹桥T1停车也很方便，我爸找车也方便。

希望疫情可以快点过去，SHA-HKG的航线可以早日恢复！很期待能再次乘坐到FM846的航班！

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给Piggy哥哥花花

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不错

哇

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看疫情前的游记都有点恍惚了

疫情前虹桥时刻都快满了，没把国际全移浦东还留着港澳台日韩已经是极限

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好巧，845/846什么时候能复活

评论内容不可见

不过我感觉我那段时间准点率还蛮高的

Skyteam 发表于 2021-11-18 21:16

疫情前虹桥时刻都快满了，没把国际全移浦东还留着港澳台日韩已经是极限

但是我听过一种设想说是停了PVG-HNL 航权留给上航开SHA到纽约的洲际线 配合虹桥区的发展 不知道是不是真的

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