本帖最后由 审帖客服28 于 2021-7-29 17:39 编辑 首先，当然我也是支持去反映修正这个一刀切的政策，希望能做出积极调整。
其次，我其实不觉得是因为金卡泛滥怎么样导致了这个权益的温暖升级，主要应该是不少人比较泛滥使用过后给金鹏造成了一定损失，再加上穷了导致节衣缩食。有的人怎么撸的我就不过多阐述。但是本身这个权益就是海航一大特色，有别于它航的地方，都不保持了，常旅客还有多少竞争力呢，会有多少会因为你海航客舱服务质量相对好而选择票价更高的海航呢？不应该一刀切，而应该对滥用权益的账号进行相应的调查，该警告警告该处理处理。不说白金必要得保留这权益，也可以分级保留限制不同等级每个月可以免费退票的次数。这完全是一个很好的解决办法，一刀切也属实有点突兀。于情于理不是很能理解。
对于我这样一年多也就用过两次退票权益的人来说，其实不太值得我关注，我太少使用了，频次极低，但用到一次不也很香吗？所以我虽然用的少，但支持去反映这个问题，至少努力过。特别是现在疫情又加重，在某地有一定风险时我能够随时订票退票，我下订单也下订单放心，疫情常态化这个是很重要很好用的一个权益。在其他航司只能等通知的时候，身为金鹏俱乐部成员，随时能退改，这样能极大提高会员的粘合度和忠诚度。
暑假申请标准兑换舱位基本已经被温暖升级了，一个接一个重要的权益温暖，该用脚投票就用投票。我用里程兑换东航的商务不香吗？当然我本也经常这么干，只是原本要兼顾海航保级而已，以前混东航，转投海航一年多咋就那么快要一个接一个温暖升级。东航里程票可是随便退改，也不抠门，节假日也是必放。
至于休息室之类的，现在银行卡权益那么多，飞猪都能无限龙腾（现在是pp），还不限制航司，这点谈不上什么加成，海口大本营自营休息室一如既往的一般。
还想问一下，一飞升的体验金三个月内享受这个权益吗？
