**凭什么剩50分钟就喊我“起床”

**凭什么剩50分钟就喊我“起床”。

西往东飞刚刚过合肥 就全仓亮灯  成都到虹桥也才2小时20  重庆才1:50分钟  带上飞平前 25分钟“对视”。国内航线大板凳/小包厢 真索然无趣。

所谓**精品航线  真就 虹桥飞成都359/787

大陆地区都这样 提前的太早了

提前45分钟起床是标准操作

机长给信号，空乘就去挨个进行下降检查了，每次都把我弄醒让我拿掉耳机。。。

没办法国情

post_deleted

局方的要求

哈哈，非常有同感，老早就喊你起床，而且契而不舍，走过一个空姐又来一个，不把你喊醒不罢休。

尊敬的arsenal10:

    您的反馈我们已经收到。我们将加大培训力度，尽快让空乘人员清楚的认识到自己开的是货机，从根本上解决打扰到旅客问题。

                                           一位还未投出简历的野生客服

拥有91 发表于 2021-5-9 17:05

局方的要求

这个到底有啥依据？没看到其他国家有这个规定的

习惯了……

评论内容不可见

民航局可只规定落地前30分钟，航司自己加码以前40分钟现在50分钟，以后目测1小时就让你乖乖坐好

cgwang1229 发表于 2021-5-9 17:31

这个到底有啥依据？没看到其他国家有这个规定的

国外的是要晚点，但是也是基本提前三十分钟肯定要开始收拾了

体验过70分钟的

前年飞日航

平飞阶段，安全带指示灯也没点亮。

好不容易睡着了，cc过来推醒我，让我系好安全带。

可我当时是系好的，只是有一件外套放在肚子上她看不见。

彼时，巡航平飞，有人走动，安全带灯也没亮，气不气人？

拥有91 发表于 2021-5-9 17:45

国外的是要晚点，但是也是基本提前三十分钟肯定要开始收拾了

看不同航司吧，英航法航之类，机组是落地前2分钟才落座的。