本帖最后由 yemeng 于 2020-12-2 17:27 编辑 楼主辛苦了！这样飞也的确有点累的。无论公费还是自费，对自己好一点没错的。只是同样作为MU白金的本人，这几年一直在反省，到底什么样的会员系统算是好的系统？我家人分属于不同的联盟，特别是两个刚二十出头的孩子（都生活在国外），他们已经有自己的主见，我也不便多插嘴。不过，看着他们玩积分，觉得自己在国内这样的系统环境下，简直就是傻子的自娱自乐。不说系统有多烂（没有最烂，只有更烂，是我对东航IT的评价），光是积分的乐趣，就少了很多很多。举个例子，在美国，不怎么飞，光利用银行信用卡的积分返点系统，加上为数不多的经济舱飞行，居然两年可以整出一套寰宇的环球套票+28晚的酒店住宿，而且全程商务舱哦，酒店也都是大牌子的。最近国外的航司为了回笼现金，拼命在售卖里程票。儿子给我和他娘各买了星盟的来回（美国=日本或中国之间）的商务+头等所需的积分，折合现金平均一个来回只要一万多人民币！而且都是ANA的飞机。你说有这样的玩法（用法），让我如何再继续待在天合里瞎折腾白期待呢？所以，21年如果新冠形势不再复杂，国际旅行不用再隔离的话，争取一年弄出两个永久白金待遇（JAL和ANA）。希望这两家不用合并。我没有坐过新航，但是我相信，综合体验要超过JAL和ANA的，应该没有了。
