港龙没了

港龙没了

各位大佬帮忙分析分析杭州最有可能UO还CX

CX

更多的取决于局方怎么批

CX可是连KUL这种一国首都都不飞的航司

Chen4 发表于 2020-10-21 19:36

更多的取决于局方怎么批

同意

这不是看局方安排么

看局方安排吧

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只有北上会cx接

其他小流量航线会uo 或者被砍

CX必然北上厦成，3月份关了所有航线他们家仍然保留着四个城市作为火种。

李贰玖 发表于 2020-10-22 00:14

CX必然北上厦成，3月份关了所有航线他们家仍然保留着四个城市作为火种。

听博主说杭州南京也CX

鼎盛时期一天四五班港龙往返 如果彻底恢复的话 我估计混着飞吧 其中两班cx最多了吧... 我也base hgh 希望cx多一点但是又觉得不现实...

内地航线应该还都是CX自己飞，CX的内地香港航线以商务客和转机客为主，UO没法接这个市场。廉航盯准的是本地旅游客，UO以后应该是专注日本线，再加一部分东南亚线。

先裁掉那些歧视大陆旅客的空乘，不然国泰别想活过来

CX吧

Eth— 发表于 2020-10-22 10:44

听博主说杭州南京也CX

能否告知是哪个博主？想去关注一下

杭州80%的概率是cx的就不说那么多港资的故事了。只说原来港龙的上座率都是不错的。