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【吉尔吉斯斯坦】99座的4发——BAe-146,奥什~比什凯克

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本帖最后由 金轮掣电 于 2020-10-3 14:08 编辑
[htitle=一、   ,航班预订]2016年去中亚旅行,从吉尔吉斯斯坦首都比什凯克去奥什,最方便当属坐飞机。如果走公路,要翻山越岭,而坐飞机只要一小时而且价格便宜。
从比什凯克前往奥什,乘坐吉国玛纳斯航空(土耳其飞马的子公司)的航班。返回比什凯克的机票,是出发前在比什凯克的机票售票点购买的。245人民币。
行程单全俄文。吉国似乎是中亚五国目前最像苏联的国家,俄文使用率相当高,在首都甚至感觉吉文只是陪衬 【吉尔吉斯斯坦】99座的4发——BAe-146,奥什~比什凯克
[/htitle][htitle=二、   ,机场交通与值机]奥什机场离市区不远,有1路合乘出租车(小巴),价格很便宜。
【吉尔吉斯斯坦】99座的4发——BAe-146,奥什~比什凯克
机场也就可能还不到国内一般地级市火车站的规模,和比什凯克机场一样,归玛纳斯公司管。登机牌样式和比什凯克一样。比什凯克三字代码依然沿用苏联时期伏龙芝FRU
航班号TEZ106(ДЖ106) 【吉尔吉斯斯坦】99座的4发——BAe-146,奥什~比什凯克
[/htitle][htitle=三、   ,登机与欢迎]前序抵达,主角登场。航班是从比什凯克飞来的,到奥什再返回比什凯克。机长看上去是个俄罗斯族,乘务员有俄罗斯族也有吉尔吉斯族
【吉尔吉斯斯坦】99座的4发——BAe-146,奥什~比什凯克
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一、 机舱设施与服务]机龄25年的老飞机,注册号EX-27002。1990年9月14日注册,属于比利时航空。2010年5月27日由比利时布鲁塞尔航空卖给吉尔吉斯斯坦“AVIATRAFFIC”公司,2014年8月起由“TezJet”公司租赁(两家公司老板是父子,经常互相串飞) 【吉尔吉斯斯坦】99座的4发——BAe-146,奥什~比什凯克

【吉尔吉斯斯坦】99座的4发——BAe-146,奥什~比什凯克
【吉尔吉斯斯坦】99座的4发——BAe-146,奥什~比什凯克
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遮光板竟然有两片,从上下都能抬

二、 机上餐饮与美景

航程很短,只给了饮料

三、 抵达与整体评价

平安抵达比什凯克,依照苏联惯例,落地后响起热烈掌声。有合乘出租车380路回市区。后来再坐AVIATRAFFIC公司比什凯克~杜尚别ТФ749航班,又是这架飞机。18年看新闻,吉国一架BAe146在空中发动机爆炸

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lastima
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TAPAirPortugal82022-3-26 14:57
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DG_Kwok2021-12-7 17:26
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野生的金针菇2021-8-20 21:42
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danielkwong2020-10-3 08:59
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SupersonicSpeed2020-10-3 03:15
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8 个评论

九月夜雨  黑钻会员  2020-10-2 17:51:17  | 显示全部楼层
感谢分享。当年第一次坐飞机就是这个机型。昨天专门找了下当年的纸质机票,已经被家人清理掉了。
塞外雄狮  钻石会员  2020-10-2 18:50:56  | 显示全部楼层
比什凯克到奥什的火车隧道早就通车了。不知道有没有客运。
金轮掣电  白金会员   楼主| 2020-10-2 19:02:39  | 显示全部楼层
塞外雄狮 发表于 2020-10-2 18:50
比什凯克到奥什的火车隧道早就通车了。不知道有没有客运。
目前还没有。吉国铁路还是南北俩系统,苏联时期都不归一个铁路局管
ethanlin  黑钻会员  2020-10-2 19:10:03  | 显示全部楼层
感谢分享
SupersonicSpeed    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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板蓝根:D  钻石会员  2020-10-3 16:58:43  | 显示全部楼层
飞一次就少一次了

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