# 联航现场 # 以“赶不上后续航班”为理由｜美联航拒载中国旅客!

空调机动车 发表于 2020-8-22 21:22

看了楼上某评论，我的黑名单里又多了一个号。不清楚这种号发出来的垃圾评论，为什么还有两个同样垃圾的号给他送花

说不定是他自己的小号呢

这事的根本还是拜肿菊的限航政策，UA也就是赶上了，航班延误也不奇怪，别扯什么美国对华态度的淡，指望大使馆能愿意出头管这个，有些天真了

yila 发表于 2020-8-22 17:22

你以为想回来就能回来？？？

对楼上那位还是免谈保智商吧

这次延误是美联航的责任，但是这种事情能成为新闻完全是因为现在机票难买，机票难买怪谁大家都清楚。由于航司原因导致的延误基本上每个航司每天都有，航司也没有义务负责非联程票，就算是联程票，航司也有不飞了退钱的权利

另外我很好奇这种一段换一个颜色的风格是本站特色吗？怎么看上去傻呼呼的

unsafePerformIO 发表于 2020-8-23 08:05

另外我很好奇这种一段换一个颜色的风格是本站特色吗？怎么看上去傻呼呼的

很抱歉啊 这是我个人的特色 我的每个帖子都这样 哈哈哈 傻呼呼的也挺好

毕竟在日本入不了境 美联航也是不敢冒险

当然回不来肯定是很惨了

我好奇的查了一下 被点名优秀的 DL072  美国东部时间 下午5点 出发 - 延迟几小时就是 晚上9点。 我用我的坏心思 想了一下，总部领导们都上班了吧。如果是 早上5点的话 .......

UA79 的乘客们都成这样了 就没有人给国内的航司 客服 打个电话 请求一下？ 我觉得肯定是联系了，24小时客服也在 可是领导不在呀。

我觉得楼上某位童鞋分析的到位，UA 没必要和钱过不去，已经晚点了，为啥不采取点补救措施？非要急着赔钱赔名声么？ 不负责的猜想一下，联系过了，可是领导/负责人 不在工作时间。

事情都过去了， mhj 每周又批复8班，16班/350班 - 恢复到疫情前的5%了， 我觉得也差不多了。 希望在疫情期间出行一切顺利。

美聯航的處置沒有問題啊，把人拉到日本還不是要被遣返，出了美國境如果又沒有VISA重新入境美國那不就更悲催。寫這新聞的人要不就是沒常識，要不就是別有用心淨添亂（不是指樓主）。欣慰的是看回復，明白人還是多數。

国际机票非联程转机真的太麻烦了，ua规则是没有任何错误，闹也没用

hgary 发表于 2020-8-24 01:02

美聯航的處置沒有問題啊，把人拉到日本還不是要被遣返，出了美國境如果又沒有VISA重新入境美國那不就更悲催 ...

哈哈哈哈 是的囖 我只是搬运

想不出名 发表于 2020-8-21 23:24

强烈抗议美联航这种行为，对于这种行为我表示谴责并且督促美联航不能有下次

造成这一切的根源，难道不是五个一么？

a1nbajunjun 发表于 2020-8-22 02:33

美联航也是正常商业操作，要是在国航、厦航没有正式给出会延迟起飞等候这批乘客的承诺，也只能拒载。东京NR ...

说得对。  又不是联程票，凭什么要UA负责到底

学成毕业急需回国，看的有点别扭

pep780723 发表于 2020-8-30 19:18

学成毕业急需回国，看的有点别扭

哈哈哈哈是不是有点尬

这波操作有啥问题？机票本来就是分开买的，美联航出现航班延误，那么本来就是乘机人自己来承担后面航班误机的后果，美联航也没有义务去帮忙协调。美联航做了，那么只能说值得称赞，没做，也没有任何问题，本来能不能赶上后面的航班就跟美联航没关系。美联航只负责美联航这一段，这一段的航班出现因为航司责任延误，那么按照规定给予旅客对应的赔偿。反观国航厦航，根据帖子里面说的涉及120多位旅客没有登机，也没有见国航或者厦航有什么应对措施，还不是拍拍*股就飞了