山航胆子这么小吗

昨天上海虹桥～青岛，航路有雷雨，山航16:20的备降济南遥墙后到达，山航17:30的备降南京后取消，山航18:20的延误五个小时后起飞，而夹在中间的东航则正常起飞降落了。我同事就在那个延误五个小时的航班上，本来想让我和他一起走，幸好没有答应

看了一下山航的三班都是波音737-800，东航的是空客321-200，难道是机型的原因？

好像安全飞行二十多年了吧

跟航司机型没什么关系吧，东航那几分钟可能天气可以降就没去备降了

只能说明有三种原因：

一、东航那趟航班的航路没受天气影响；

二、机会稍纵即逝；

三、没了

民航无小事 想想黄田机场空难吧 我倒是觉得山航比东航更稳

山航安全记录可比东航强

跟机型没有关系吧 各航司对不同天气放行标准不同？

post_deleted

也可能和飞行员水平有关吧。雷雨天气降落比起飞难度更大，对飞行员要求更高

那三班其实是一班飞机

与机型没有半毛钱关系，每个公司的放行标准不一样，备降后取消更多的是因为机组超时飞不了，空中的天气变化莫测，东航的可能只是刚好钻到了一个空子落下去了。并且出现雷雨天气会有航班积压，放行需要排队，虹桥作为大地主有时候是可以协调的，各种因素汇成了这个结局，别瞎想跟机型有关

一片雷雨云飘走了 那钻个云隙就落下去了 后面的云又飘过来了

天气瞬息万变

天空中的情况瞬息万变的，刚好一个下降时机错过就错过了，备降也是无奈之举

你把胆子小用在航司身上，你对自己负责？

也行啊，民用航空上来讲安全无小事啊

山航有些机长胆子可真不小，5月17号CKG飞TAO，应该是东阿号，TAO雷雨+冰雹，CKG大晚上全是飞TAO延误的，别的航司都备降了，山航机长过山车式转圈降落，下机后第一件事，感谢机长

我多年前飞东航就是遇到雷雨天气，别的飞机都备降了，结果就他硬落，结果遇到风切变，掉了不少高度，吓死了。最后还是备降了，机长广播声音都是颤抖的。从那以后两年没坐飞机。现在对东航还心有余悸，出那事以后再也没坐过。

无关胆量