mu新政最大的问题不在于消费金额

15万高卡体系，可以，我认了

但是国航一个是北京独大，另外一个终身白金卡，起码能看到头，另外国航白金年消费也就是10万附近就可以搞定

然后南航，最高就是金卡，没福利也就算了，因为四十个航段，虽然有仓位限制想操作两万可以搞定

东航最大的福利就是白金国内航段无限制升舱，现在这么搞，为了保级，还怎么升舱？

等于最大的福利政策没了，那我不如每次都看特价商务舱了，哪家便宜买那家，反正商务舱也都不差什么

除非高卡体系之后，温暖升级之前白金体系回归，升舱之后按照舱位价格计算保级金额，否则我真不知道花钱升级这个搞什么东西

就是10万也就忍了，15万为什么还飞东航呀，每次特价商务舱都够了

15万还飞东航干嘛，是饼干太香还是服务太好

你好搔啊 发表于 2020-2-12 21:37

15万还飞东航干嘛，是饼干太香还是服务太好

他们自己觉得牛

每次商务舱… 你以为那么多白金卡差旅标准都那么高？

自己出去玩本来就该直接定两舱

东航白金的主要价值就在4次国际升舱和模拟机体验/三晚万豪酒店住宿。这些权益也是有成本投入的，航司作为企业，也在计算如何将投入（给会员的服务）和产出（会员购买机票的金额）成正比。 如是有心算一下用每张升舱券时和原舱位的差价，尤其是长途欧美线路，心里也就略微平衡一些

KyleAntelArcoh 发表于 2020-2-12 21:43

每次商务舱… 你以为那么多白金卡差旅标准都那么高？

说的不就是这事儿吗？15万和每次商务舱什么区别呀，还用的着他升舱吗

见到东航的石头饼和粗粮饼干就来气！

二舱就是比较硬。

LZ大错特错，商务舱怎么不差什么了？并夕夕9.9一斤的饼干呢？你品，细品！

现在物价上涨，饼干价格也贵了🍪

马冬梅 发表于 2020-2-12 21:59

LZ大错特错，商务舱怎么不差什么了？并夕夕9.9一斤的饼干呢？你品，细品！

迷人饼干配兑水橙汁，绝了

服务比不上厦航、餐饮比不上南航、卡类比不上国航。心比天高

yiyi 发表于 2020-2-12 22:11

服务比不上厦航、餐饮比不上南航、卡类比不上国航。心比天高

“我魔都航线多，爱飞不飞“---**原话

post_deleted

总结成一句话就是 **太看得起自己了。