这么理解南航的政策就知道为啥不合理了

抛开本来就获益的IHG不谈。

以金卡为例：

同样延续一年金卡权益：

对于去年辛辛苦苦保级的会员，最多减免了10个航段。

对于去年没有保级的会员，最多减免了40个航段。

这么一看，这个政策还真是，傻……

没有贪到便宜心里不平衡系列?

__小刚刚__ 发表于 2020-2-11 12:21

没有贪到便宜心里不平衡系列?

讨论下政策的问题就不平衡了么……

评论内容不可见

年度保级制度最简单的做法就是，所有2.28到期的会员自动维持原等级一年。

2019年度的航段自动保留到2020年度，2021年度的会员等级根据2020年度计算就行了……

这样2019年没有保级的，2020年再飞飞也就到了

2019年保级了的，2020年不飞也行了

皆大欢喜……

南航的初衷是什么? 拿最小的成本堵口舌之风。

该保级的已经保级了，以后还是被套的; 没有保级的要么套一下看看他还会不会飞，要么本来就准备走了，套也套不住，反正延一年人家不飞也没有成本。

只能说这件事南航不是以常旅客为本。这里讨论是否公平，合理的，应该想想是否还和南航玩下去。