被打脸了，我认，给“伤害过”的飞客朋友道歉！

我没说过南航多高大上，只是理性分析了南航的优惠保级政策。现在暂不说2020直接保级这一条，说多了得罪人，就说第二条2021优惠保级，现在就下结论30/15，是不是太早了，为什么不到年底看看大数据？或许作为营销人员我太理性了，营销需要感性。最后替老实人的刚需飞客说句话，“国人历来都是不仇富，而愤不平的”。

同意，去年是不是保级跟疫情一点儿卵关系都没有。现在这个政策就是赚一波口碑。老实人最受伤

坑老实人已经不是南航搞的第一次了，去年的茅台活动不就坑老实人哈哈哈

打客服反馈一下啊，让他们听到真实用户的声音

不患寡而患不均

情况1：今年是困难的一年，去年40万的指标今年预计会调低，你先尽量跑业务，到年底我酌情看能不能给你年终奖。

情况2：今年是困难的一年，去年40万的业务指标你只要今年完成30万就给你年终奖。

你是业务员，你面对这两种情况，哪种更倾向于留下，哪种更倾向于跳槽别家？

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南航每年到了9月份左右，就会看大数据开始优惠了

去年优惠力度还挺大

高舱奖励，大兴奖励，年底里程换航段。。。。

弹铗而歌兮 发表于 2020-2-11 12:14

南航每年到了9月份左右，就会看大数据开始优惠了去年优惠力度还挺大高舱奖励，大兴奖励，年底里程换航段。。。。

是啊，这本来是南航的优势，一点也不珍惜去利用大数据，可惜了！哎

南航神操作，等着面对疾风吧！