机缘巧合的圆梦之旅: 全日空NH802新加坡樟宜(SIN)-东京成田(NRT)商务舱体验

这篇体验拖了一个多月啦！还有一篇达美尊尚经济舱的体验还没写。有拖延症的楼主一定会努力码字，大家敬请期待！

一. 机票预订

首先不得不解释一下这篇体验的标题。日本的两大精品航空公司，日本航空和全日空在整个航空业内有着非常高的声誉，两家航司都是以细致体贴的服务以及精致可口的餐食而闻名。楼主在2018年的暑假已经通过阿拉斯加航空点数的兑换，体验过了日本航空东京成田至纽约肯尼迪的洲际商务舱。之后便一直想体验另一家航司，全日空。无奈一直没有机会。但这次寒假之旅却机缘巧合能够体验一次全日空商务舱，也算是圆了个梦吧。

本来的回城预定的是新加坡樟宜-东京成田-西雅图，全程是达美航空执飞，顺便体验一下达美的第五航权航班。然而在出发一个月之前遇到航变，达美的第五航权航班樟宜-成田取消了，改成了大韩航空的樟宜-首尔，之后再继续乘坐达美前往西雅图。但是这个安排最不好的一点是，新加坡出发是凌晨1点多，实在是很难受。于是楼主打了达美的客服改签，客服告知可以选择全日空的航班，是早上六点半出发的航班，新加坡到东京，还算不错。而且还能体验全日空，于是就欣然答应了。出票之后发现全日空的航班出的是Y舱，而且在全日空官网出现了里程升舱的选项。18000全日空里程升级到商务舱，但是不能立刻确认，只能加入候补名单。通过飞客的帖子，发现这种候补比较容易，于是就用Amex的MR点数转了18000到全日空的账户，大概两个工作日就到账了。到账之后立刻申请升舱，一周之后收到升舱成功的邮件。之后便可以上网进行选座，而且选择了日式料理。

至此，整个行程算是最终确认下来了，让楼主非常期待这次的全日空之旅。

二. 樟宜机场新加坡航空银刃商务舱休息室简报

出发前一天晚上用积分换了樟宜机场边上的皇冠假日酒店，酒店可以直接步行至T3航站口。有小火车可转至T1和T2，也可以通过星耀樟宜的连接桥步行去T1和T3。

出发当天，楼主是通过连接桥走到T2的，因为小火车5点才开始运营。全日空办理值机的柜台在T2航站楼的5号，经济舱，商务舱以及头等舱(和钻石卡)有单独的柜台。另外还可以在自助机器上打印登机牌，在柜台托运行李。

柜台查验了美国签证，便打印出了全程的登机牌。第一程商务舱，第二程是达美的尊尚经济舱，在全日空这边打印出来居然是First，受宠若惊。而且一个天合联盟的大佬登机牌上却写着星空联盟，真是有意思。全日空商务舱的旅客可以使用“地主”新加坡航空的银刃商务舱休息室。刷过护照出关后，楼主便前往休息室去了。

来到休息室门口，进去左转是商务舱休息室，右转是头等舱休息室。

一进门的左边是商务区，一人一个小隔间。

直走便是一大片休息区。

用餐区还挺大的，有两个餐台。吃的还算符合中国人口味，有广式早茶。

拿了虾饺，扬州炒饭，香肠和蛋卷，还有一瓶巴黎水，简单地吃点儿，毕竟飞机上还有日式料理等着楼主呢。

最后提一下这件休息室的淋浴房，是楼主在找厕所的时候发现的。淋浴房就在厕所的正对面，门都是开着的，感觉是可以直接进去使用的，并不需要从前台拿钥匙，挺新奇。

三. 全日空NH802新加坡樟宜-东京成田商务舱体验

新加坡樟宜机场的安检在登机口附近，而不是出海关之后，这样感觉有效地分散了人流。全日空登机也是严格按照分组进行，首先是需要额外帮助的乘客以及携带婴儿者，第二批是头等舱和钻石卡乘客，接着便是商务舱乘客了。走进机舱，全日空乘务员就笑脸相迎，带着楼主去座位。是日航班是1-2-1交错式布局。

当天的座位9F，因为已经没有真靠窗的座位，于是选了一个不是真靠走道的座位，睡觉会不容易被打扰。座位上已经放好枕头，床垫，被褥，拖鞋和耳机，但是并没有洗漱包，不开心。

右手边便是置物台，隔离了座位和过道。放置机上杂志的旁边是个小储物柜，可以放下一瓶小矿泉水。阅读灯正下方是耳机插孔。

置物台下方是座位调节按钮以及个人电视的控制手柄。这个座位调节按钮只需要按一下，不需要一直按着，便可以调节成平躺姿势。

登机饮料还是选择了橙汁，当天还有香槟的选项。

个人娱乐系统的屏幕还算大，清晰度也是可以的。

耳机品牌是松下的，带着效果还可以，楼主对耳机研究的也不多，能用就行。

全日空的安全录像也是颇有大和民族的特色啊。

从新加坡到东京成田，飞行时间6小时，也不算近了。

随后乘务员便过来发菜单了，当天有日式早餐和国际早餐，坐全日空当然是选择日料了。这次航班提供一顿早餐，另外还有小食可以随时点。

小桌板在屏幕下方，搬动红色的扳手便可拉出，准备吃早饭！

餐食是一盘端，前菜和主菜比起来，居然是前菜比较好吃，主菜的三文鱼有点寡淡了，水果里有木瓜，好评。米饭果然是喷香软糯。

吃完饭，空乘铺床是不存在的。还是自给自足，丰衣足食吧。

一觉睡了三个小时，起来乘务员主动过来询问要不要吃小食，于是点了一份一风堂拉面，汤汁浓郁，但是面条感觉放久了，不是特别好吃。

一路上飞机都很平稳，最后提前40分钟到达东京成田机场T1航站楼。这次全日空的体验算是圆了一个楼主的梦，从硬件上来说，十年以上的波音777，客舱保养地非常好，休息的舒适性也不错。软件上乘务员服务比较热情，巡舱次数多，会主动询问是否要加饮料或点小吃。总之，全日空还是配得上五星航空称号的，这次用点数升舱还是很值得，早起的困倦通过六个小时的飞行得到了很好的缓解，机上餐食也没有让人失望，希望下次有机会体验一下美日长距离的洲际航线。

太棒了，夏天的时候也想从changi飞日本坐ANA，然后当时买票临近看了下价格15000，对比了华航5000后还是选择了华航… 以后要体验下试试

苍天闪电 发表于 2020-2-5 03:12

太棒了，夏天的时候也想从changi飞日本坐ANA，然后当时买票临近看了下价格15000，对比了华航5000后还是选择了华航… 以后要体验下试试

哈哈，是嘛！看来我这个升舱还算值

不错不错

Soccerage 发表于 2020-2-5 08:46

不错不错

谢谢

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谢谢分享

谢谢分享谢谢分享 第二张first估计能piaolounge吧

Hmmmm....

not bad

shaojiang0513 发表于 2020-2-5 15:22

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多谢

abcdabvd 发表于 2020-2-5 15:26

几年前飞羽田的餐食还是分前菜主菜甜品什么上的 吃个饭吃个一个半小时...

现在都是一盘端了

dancer 发表于 2020-2-5 15:31

谢谢

TomZhang 发表于 2020-2-5 16:18

感谢分享

谢谢

hihizhang 发表于 2020-2-5 16:25

谢谢分享

谢谢