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本帖最后由 飞跃动物园 于 2019-10-23 21:39 编辑
春节的时候看好了全部行程，3月底去大使馆签美签，6月初四个人的签证才全部到手，得以安心的订票了。国航北京-洛杉矶直飞当然是方便快捷，价格也很美丽。姥姥、老妈坐商务，我俩坐经济，比较了一下价格，还是选择了绕远走香港。谁想到香港的局势愈演愈烈，接连几天的延误和取消，也做好了改签的准备。 
经济4100+，商务15000+，价格都还合适，后来国航经济降到4000内，商务也还在17000+徘徊。北京=香港段都选择了CX执飞的航班，中转时间2小时左右不长不短。
提前手机值机，经济Q舱无法提前预选座位，只能等到开放值机的时候选择，由于有中转，下一程没到开放时间就可以选座了。四个人一块儿来到商务柜台，我来办手续，还问了一下我俩的经济舱能一块儿给办了吗？好心的地勤姐姐说没问题，四个人四件行李都挂上了行李优先。提示我换机型了，原先商务2-2-2布局变成了1-2-1，要了两个靠窗的前后位，这样看四段都是反鱼骨座位了。 B-LBB，国泰航空A330-300(33E)，舱位布局C39Y223 
老妈让老婆带着姥姥去国泰休息室吃早饭，我在周边的登机口拍飞机，国泰提前一天发短信说航班推迟35分钟起飞，距离登机时间还绰绰有余。
落座后给了乘务员飞行记录本，后舱最后两排有零星空位，其他全满
中跑道起飞，昌平/怀柔上空转弯，还能看到PEK。
中秋航班甜点配了月饼，还是美心的，好评！
客舱经理给我送来了飞行记录本，还送给我俩一人一杯香槟以及一些小礼物，祝我们蜜月愉快！暖心好评，十分感谢！
我和老婆平时都不喝酒，尝不出酒的滋味如何。杯子中映射蓝天、白云与机翼，开启我们的蜜月之旅。
CX的新涂装在高空中还是很美的。
下机的时候我俩是最后从前舱门出去的，后面的乘客被小哥拦下从后面的舱门出机舱，得以空出区域，回头一拍。订机票的时候我问老婆要不要坐商务，比较了一下价格说不坐，又问坐不坐超经，比较了一下价格又说不坐。好的，刚结婚就开始勤俭持家了。
中转安检出来就往下一程的登机口走，邻近的休息室就是寰宇堂，老妈和姥姥对休息室没什么兴趣，就把邀请卡给我俩，让我们进去了。
一样一小份，老婆不吃飞机餐，在休息室提前给她喂饱。
4号登机口的位置把飞机挡的很严实，只从廊桥上拍了个尾巴，老涂装。 B-KPC，国泰航空B777-300ER(77H)，舱位布局F6C53W34Y182 
提前关舱门，庆幸旁边座位没有人，平飞后开始搭床。
发第一餐，依旧有美心月饼，冰淇淋是发餐后乘务员单独发的。下了飞机问老妈都吃了什么，比较了一下还没有经济舱的好，没有三文鱼，也没有雪糕。
修长的机翼
老婆睡了一路，我醒了不知道多少次，终于见到了白天。从西雅图与旧金山之间“登陆”，拍到了空对空。
下降了一个云层，看到了美国的陆地。
个人娱乐系统里的机外摄像头打开了，虽然画质不怎么样，角度还是独一无二的。落地前的停车场ing。
在外玩了二十多天，家还是要回的，回北京要感受过节的气氛。凌晨的航班洛杉矶机场人也是不少，从尔湾过来45min，车进机场用了25min。CX的休息室在楼上，这个时段真的是没什么东西可吃。
从一个小角落里照了这么一张，不过周围有小躺椅，白天的观景效果应该还不错。 B-KPU，国泰航空B777-300ER(77A)，舱位布局F6C53W34Y201 
暗色系的座椅，3-4-3的布局，坐进去真是挤啊，旁边有人，也没法搭床了，硬挺15个小时。
第一餐配发了哈根达斯脆皮。 14个多小时的飞行，清晨降落，机外摄像头全程直播了降落。
香港风格的界面
转了一圈，到达停机位。
娱乐系统里的HKG登机口分布图，中转安检后上到出发层，还没分配登机口，随机往玉衡堂的方向逛逛，老婆带着姥姥去了休息室，走错了入口去了头等舱的，又上来继续往前走。 玉衡堂附近登机口的777，一架350从后面溜过去了。
登机口分配到了另一指廊的45号，再来个U字形的奔走。
B-KQI，国泰航空B777-300ER(77A)，舱位布局F6C53W34Y201，寰宇一架涂装 临登机前突然想起我的运动相机包(运动相机电池、数据线和微单的内存卡)，觉得好像落在CX881的座椅前袋里，翻遍两人的随身包都没有，赶紧去找登机口的地勤，打了通电话说没有，让我们去北京再报找寻。内存卡里有着半个行程的3000多张照片，一路只祈求到北京能有新发现。 
落地北京，去日上取免税品，行李出得挺快，CX的行李服务是BGS负责，去那里报了遗失，一两天等通知，后来给我来了电话说香港回复没有找到。 蜜月旅行结束，结局因为这一内存卡的丢失而并不完美，好在每天都会从相机里传些好点儿的照片到手机才没有全军覆没。 |
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