请问关于UA的Same Day Change

请教各位常用SDC的前辈

申请Same day change是否是只要apps显示有座位就不会产生票面舱位的价差了?

比如，买票的舱位是T，出发当天用SDC的，只有高价舱位M，B  ，能够直接改签而不用补价差吗?

美联航洲际肮线的SDC也同样使用吗?

竟有如此好事？

不可以，要有同仓位的，不然补差价

楼上说的不对哦.....

想要直接改签，是不行的。除非有别的因素（比如天气delay什么的）

但是可以standby，就是如果最后有空座位可以按排序上

UA似乎允许国际航班SDC...

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Krisflyer1K 发表于 2019-9-28 04:59

不可以，要有同仓位的，不然补差价

通常T-24会开始放各个仓位，T-3的时候基本上所有仓位都会放出来，除非航班特别满。我今年应该SDC了7,8次，只有一次遇到了我想要的航班没有我订的票的仓位。

IHATEAPPLE 发表于 2019-9-28 05:11

楼上说的不对哦.....

想要直接改签，是不行的。除非有别的因素（比如天气delay什么的）

但是可以standby， ...

国际航线可以SDC，今年SDC了两次跨太平洋。

irandom 发表于 2019-9-28 05:42

国际航线可以SDC，今年SDC了两次跨太平洋。

嗯嗯。。。我UA飞的很少。。

DL是不让国际SDC的。。

天呐

emmmm可是除了确实需要改时间外sdc的目的是啥？同一物理仓位改fare class也不会改pqm和mile的吧？

IHATEAPPLE 发表于 2019-9-28 05:11

楼上说的不对哦.....想要直接改签，是不行的。除非有别的因素（比如天气delay什么的）但是可以standby，就是如果最后有空座位可以按排序上UA似乎允许国际航班SDC...

对，standby可以，要求出发地目的地相同；直接改签需要有fare class，但是你也说对了，起飞前24小时所有available的fare class都会放出来。可能我经常飞hub-hub，就会比较少

可以，不用补差价，记入里程还是按原仓位，但是要standby，基本用于当天提前出发。不保证，如果有人原仓位比你高，会员级别比你高或standby比你早，你就走不了，原来的航班还是先别取消。

另外不能改行程。就算出发地和目的地一样，途径地也不能变。

https://uaflyers.com/ua-sdc-guide/

柜台可以，app要算差价

要有同仓位，洲际同航线一天两班的能用到sdc机会有限吧

irandom 发表于 2019-9-28 05:42

国际航线可以SDC，今年SDC了两次跨太平洋。

我手里是PEK ---IAD ---ORD，6pm飞

准备考虑route成当天 1pm PEK直飞ORD，

是即刻确认吗?

要是延后成第二天1pm的直飞会不会standby走不了的风险?

Doublelin 发表于 2019-9-28 08:09

可以，不用补差价，记入里程还是按原仓位，但是要standby，基本用于当天提前出发。不保证，如果有人原仓位比你高，会员级别比你高或standby比你早，你就走不了，原来的航班还是先别取消。

谢谢! 那用SDC的 standby list

优先级还是首先拼会员级别，再看仓位，最后看先后顺序，对吗?

芝加哥的海 发表于 2019-9-28 07:14

emmmm可是除了确实需要改时间外sdc的目的是啥？同一物理仓位改fare class也不会改pqm和mile的吧？

同物理仓位，而不是票面仓位的话，

比如国际P对上Z，

还是可能有很大价差的。

FIFO 发表于 2019-9-28 11:48

谢谢! 那用SDC的 standby list 优先级还是首先拼会员级别，再看仓位，最后看先后顺序，对吗?

应该是。但有行李的话比较麻烦，行李原则上还是跟老航班。有事会有人到了，行李还没到。另外如果不是直飞，中转地也是不能改去另外hub的，一定要和原路径完全一样。美国内陆航班很多都飞机都很满，不一定成功。不可电话改，要在check-in的地方要求，在check-in的地方最好用人工的，要求他们原航班不要取消。我用过这个好几次，好像印象中只能改早的航班不能改晚的。另外这个是same day change不要被他们忽悠去改航班，那个大概率付钱。same day change是不看子仓位的，有座就可以上。