北京PEK-马累MLE，香港航空飞行体验报告

别问我问什么不坐JD

因为HX便宜，商务舱票价7000多一点。

从头开始说吧，我一开始买的天津出发，但是330变320了。

然后找航司谈心之类的操作改到了北京，中间的曲折故事不想再提。

第一个吐槽的是这北京机场线？？

25块钱的票价要吃人？

换作天津，5块钱就能到机场。

这个差评。

贴图是北京高速大型停车场

然后机场酒店睡一觉果断早上起来先去海翼堂填饱肚子

然后嘛，拍飞机也是个奇葩爱好了

因为飞机过夜了，喜闻乐见的是远机位（貌似也有很低概率是廊桥）反正我没赶上

餐食就是那么回事，比海翼堂差远了，水果和巧克力还是不错的，下次尝试下申请特殊餐食吧

HK转机，很安全，也没多少人。（而且四季度HX砍了不少航班，希望能挺过去）

直接邀堂拍飞机（感觉邀堂的虾饺没有海翼堂的好吃呢）

看见个350就这么放着，简直心疼。

最后终于等到了，LH+EK 380相遇，完美

时间差不多就去坐香港-马累的这段了，6个小时的飞机，商务舱都觉得累。没有WIFI，游戏也没有那种能联机的。也就剩下睡觉了。

下了飞机又得坐船，然后才到酒店，凑合住一晚上，第二天上岛

这里的酒店可以不用转换插头，好评。

第二天在机场等内飞的时候，遇到了咱们的旅行团瞬间候机大厅吵闹无比。

然后继续坐内飞

要不是为了金挑，我就考虑坐斯里兰卡航空飞甘岛了。

不知道是什么型号的飞机，舒适度就那么回事，免费果汁有一杯。其他的没了

顺便再分享几张图吧，最后一张图绝对不是P的（媳妇的华为直接拍的）

总结：

可能下次我再也不会去北京坐飞机了，太坑了，坐地铁就花了35，天津这边5块钱到机场，但是也想去大兴看一看，纠结了。

不得不说HX的票价是真低。这一趟下来才8000+含税。

感慨下粮仓的出行，就是吃了睡睡了吃，下了飞机直奔休息室也是吃

而我也误打误撞的了解了这个联程票价的计算方式（简单来说就是花同样的钱，获得更多的航段和积分，毕竟HKG-MLE这一趟4900多公里，我订票的时候是D舱，瞬间就给我9000多积分让我顺利金挑成功）

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272093825 发表于 2019-10-2 18:43

至于么，因为换机型，换个城市飞。。。

换机型也只能全退或者接受降舱能忍？  并且北京虽然坑，时刻比天津好，就是太折腾了

272093825 发表于 2019-10-2 18:43

至于么，因为换机型，换个城市飞。。。

给你科普下，HX的320貌似都是全经济

谢谢分享

评论内容不可见

同感

給樓主參考下，草橋到大興機場地鐵快綫35元，香港中環到機場快軌100港幣

同感为何商务舱还计较20RMB……

而且补充下

天津机场是有地铁，不过按从市区的天津站算起要做九站而且是普通地铁车厢。

北京机场快线从市区东直门发车只停一站三元桥，而且是专门定制的车厢。

所以孰优孰略当下立见。

Chantee 发表于 2019-10-2 21:29

都商务舱了，还在乎20块地铁钱么。。

关键是折腾

豪少 发表于 2019-10-3 12:09

同感給樓主參考下，草橋到大興機場地鐵快綫35元，香港中環到機場快軌100港幣

好吧

Hikohior 发表于 2019-10-3 23:09

同感为何商务舱还计较20RMB……而且补充下天津机场是有地铁，不过按从市区的天津站算起要做九站而且是普通地铁车厢。北京机场快线从市区东直门发车只停一站三元桥，而且是专门定制的车厢。所以孰优孰略当下立见。

换线的折腾程度，三趟地铁，再走一段距离计算过没

272093825 发表于 2019-10-4 11:23

坐过hx的320 不用科普叫我的话，这一段退钱给我就行了

那金挑岂不是还得再来一趟