东航波音777，国内段头等舱体验报告，浦东—太原

霍华德 发表于 2019-9-7 15:33

查了一下票价，最便宜的头等舱（P舱）￥1200，性价比不错

p事实上是商务

Blackwisen 发表于 2019-9-7 16:56

坐头等舱居然住汉庭

哈哈哈那是剧组给订的

tnt1037 发表于 2019-9-7 17:04

p舱为啥给了蓝色登机牌？

好像随便给吧，前几天公务舱也给红的

极客 发表于 2019-9-7 16:43

我喜欢坐这班去上海

去上海是不是好早好早

愿风裁尘 发表于 2019-9-7 17:14

保留在T1的FM就那几班，客流量太少，KN虽然保留在T1但是本身没有休息室权益所以也用不着。这样看来35号就完全是空置。有传机场将收回使用权，如此这般，改回原来的V10也未尝没有可能。

原来如此！！

你好吗隔壁的邻居 发表于 2019-9-7 16:06

大佬 既然坐头等舱就多写点啊 让我开开眼界 不过感谢分享

嘿嘿嘿谢谢啦

你好吗隔壁的邻居 发表于 2019-9-7 16:41

估计也有吧，但不固定，应该是运力调整才回来777

除非超售，否则基本上不可能。

愿风裁尘 发表于 2019-9-7 17:16

毕竟场地所有权还是人家机场方的，机场不让用，航司估计也没办法。

据说fm的国内和kn还是留在t1的

愿风裁尘 发表于 2019-9-7 17:14

保留在T1的FM就那几班，客流量太少，KN虽然保留在T1但是本身没有休息室权益所以也用不着。这样看来35号就完全是空置。有传机场将收回使用权，如此这般，改回原来的V10也未尝没有可能。

无所谓啦……随他们折腾吧……

当年要是在t2，东航也不会如此疯狂要去卫星厅的。

愿风裁尘 发表于 2019-9-7 17:30

应该不是所有国内，只是少量的部分航线和KN全部航班。不过也如你所说，这些都不是我们操心的，无非就是一个谈资，仅此而已。

其实机场要来也没什么用处。

fm的9303和9527可能还要去s1呢，哈哈。

发现一个有趣的现象，对卫星厅感兴趣的航司其实也就两个，一个是mu，一个是9c……讲真为什么我有点想笑呢……

黑猫AD钙 发表于 2019-9-7 17:15

去上海是不是好早好早

还可以，早上7点20点航班

愿风裁尘 发表于 2019-9-7 17:37

毕竟从某种意义上来说，卫星厅其实就是变相的远机位，捷运不就是超大载客量的摆渡车么？无非是把摆渡时间和候机地点前置了。

那还是要比远机位要好的，这个要承认。

我想表达的是，为什么东航喜欢的，是别的同等航司不喜欢的，反而廉价航空喜欢的东西

xiaokui 发表于 2019-9-7 15:44

太原线居然B777？

是的，现在这个太原P已经超越方面福州的P了

感谢楼主分享！台里派车出台坐头等，腔势十足！

长草了，长草了……

省内重点项目+大力补贴=超级低廉的票价（太原浦东芝加哥往返含税商务舱11000）+每周固定飞航（每周三五日飞去程）