国泰港龙 提前到成都 不准降落（机长说油太多......

评论内容不可见

而且 这个油多油少 不是靠地面来判断的

油是否超重完全是由机组自己决定

所以 如果地面说你因为油超重了 需要耗油 机组完全是可以拒绝和提出真实油量数据的

所以地面是不会用这种打自己脸的理由的。

谨防乱港份子沾上我大陆土地

YONG2658 发表于 2019-8-20 08:51

油太多了 不让落其实是为了安全而且这种情况下 一般都是机组自己掌握的 因为机场方面不会去主动掌握这些信息的 都是机组主动报告因为燃油超重 申请耗油举个简单例子 飞机自身体重加上燃油重量 超过了跑道可以承受的最大重量所以就需要先耗油 让重量达到标准后再落地。

不是跑道最大承受重量，是机轮

YONG2658 发表于 2019-8-20 10:49

而且 这个油多油少 不是靠地面来判断的

油是否超重完全是由机组自己决定

所以 如果地面说你因为油超重 ...

问个技术问题。如果机长谎报油的数量获得降落许可后降落，落地后被查出来，国泰会接受什么样子额处罚呢？

笨笨鸡 发表于 2019-8-20 11:08

问个技术问题。如果机长谎报油的数量获得降落许可后降落，落地后被查出来，国泰会接受什么样子额处罚呢？

油量太多强行落地可能造成安全事故，国泰不大可能在这敏感时期搞这么一出乌龙

谢谢分享

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那为什么是马上要降落着地了再急拉起来 而不是就在空中先盘呢？

topcooper 发表于 2019-8-20 08:13

国泰不破产，就不是这副牌的最好结局。破产，国航收购重组，解决香港航运根深蒂固的反华问题。

国泰最大股东不进就英国人么

korishino 发表于 2019-8-20 07:36

估计是给到达的香港同胞们表达一些态度 不要太过分了

机上明显是中国内地的人多，如果这么搞真的是为了搞国泰而搞国泰，不把百姓当百姓？

colorseven 发表于 2019-8-20 14:09

机上明显是中国内地的人多，如果这么搞真的是为了搞国泰而搞国泰，不把百姓当百姓？

其实想搞国泰很简单 就把国内五大航做好点 各项指标提上去 大家不就自然选择五大航不选国泰了

korishino 发表于 2019-8-20 08:20

国泰民安。何以但得这个名号？

你要问，他这个国是哪个国，是哪个民！

的确油多了降落是不安全的，很多刚起飞要返航的，若不是紧急情况都是要先放油。

不过地面怎么会知道飞机油量的？也不排除平时睁一只眼闭一只眼就放过了，最近就是要严查国泰。

korishino 发表于 2019-8-20 08:20

国泰民安。何以但得这个名号？

假洋鬼子带路党起的，其实叫回他的英文原名更好

笨笨鸡 发表于 2019-8-20 11:08

问个技术问题。如果机长谎报油的数量获得降落许可后降落，落地后被查出来，国泰会接受什么样子额处罚呢？

一般来讲机长不会谎报油量

因为只要报告了油量问题 落地后都是要查油量的，而且机上有数据记录，几乎是不能更改的

所以机长也不会这么傻 报告一些一落地就被揭穿的谎话。

评论内容不可见

应该是阿联酋航空 在浦东机场落的时候想插队 报了紧急油量。

Chinaworm 发表于 2019-8-20 07:56

結果有沒有壞了的人？

話說，油太多太滑了，欠缺快感。

一不小心就开起了车。。。