本帖最后由 Akarossoneri 于 2019-7-21 19:16 编辑 去年飞的是EK，今年听说A380有计划退役，顺便就把EY和QR也坐了。
EK飞的是米兰和巴塞罗那，EY是巴黎CDG，QR也是CDG，而且刚好中东三家都比较有代表性，就不打散分开发了，凑在一起也可以主观的横向对比一下。
三家坐的都是F舱，F舱卖点无非就是那几点，座椅、空间、餐食和空姐。
EK家飞欧洲的四段里面只有一段是新座椅，也就是旧座位换了Pad。座椅就不细说了，有大床就满足。EY的普通F座就比较有特点了，一个真皮大沙发外加一张2米大床，可躺可坐，选择加一，当然EY还有The Residence，因为坐不起就不说了。而QR的座位就稍微简单了，半开放大床，私密性稍差但是床却是最宽的。三家的床因为硬所以睡起来都很舒服，本来买F就是用来睡个好觉，扯一些有的没的只能是用来加分的了。
除了床都是加分项，那么其余的就先说一下F舱空间。EK和EY的特色就是能洗澡，如果睡后可以洗一洗，下飞机的时候是很舒服的。QR相对来说在这一点也算是正常发挥，不能洗澡也没关系。
至于吃的，三家完全是没有差异化，除了菜品有区别，其他的流程模式可以说没有本质区别。
要说三家最加分的地方，那一定就是空姐了。借用我的巴基斯坦同事的话来说：“他们是最知道你们坐飞机想要什么的了。”如果非要说一下，坐EK的阿联酋和印度土豪轮流撩空姐，EY的空姐就是很热情，而QR的就有点意思了，只看到了韩国乘务长撩卡塔尔王子，当然我对韩国女性没有任何偏见，确实是好玩。以上完全是个人观点，由于样本不足并不能代表三家航司的真实情况。
除此之外，EK和EY比较值得推荐的就是会员体系Skywards和Guests。两趟EK亚欧往返飞完就可以到金卡，EY基本上是三趟就可以达到。QR就不说了，肯定是积别家。
另外还应该有的是转机体验，不过每次都是时间很赶，过安检外加呼吸一下就要去登机了，所以在这里也就不说了。
最后做个小总结，中东三家整体确实是很好的，该有的都有，该加分的也能加分。如果只是考虑亚欧行程的情况下，在亚欧各大航司的直航之外，多出来中东转机这一种选择也是值得体验的。
说了一大堆，感谢您的阅读！
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